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Glossar der Logistikbegriffe

Hier finden Sie ausführliche Definitionen der gängigsten Logistikbegriffe 📚.

Containerterminal Seeverkehr
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Das ADR ist ein europäisches Übereinkommen zur Regelung des internationalen Gefahrguttransports auf der Straße.

Der AEO (Authorised Economic Operator) ist ein Status, der Unternehmen eine effizientere Zollabfertigung ermöglicht. Es handelt sich um ein Zertifikat, das eine Reihe von Befugnissen bei Zollkontrollen innerhalb der Europäischen Union verleiht, was zu einer Verringerung der Zahl der durchgeführten Kontrollen führt. Wenn Kontrollen erforderlich sind, werden Unternehmen mit AEO-Status bevorzugt behandelt. Dies hat zur Folge, dass die Zollabfertigung für diese zugelassenen Unternehmen reibungsloser und effizienter verläuft.

AMS (Automated Manifest System) ist ein automatisches Datenmeldesystem für den Export in die USA.

Die ATA (Air Transport Association of America) ist der US-Fachverband für den Luftverkehr.

Das Carnet ATA, auch bekannt als Carnet ATA, ist ein internationales Zolldokument, das die Zollabfertigung von Waren vereinfacht, die für Werbezwecke, Ausstellungen und professionelle Ausrüstung ausgeführt werden. Mit dem Carnet ATA können diese Waren ungehindert über die Grenzen befördert werden, ohne dass für die Dauer ihres vorübergehenden Aufenthalts in einem anderen Land zusätzliche Zölle und Steuern gezahlt werden müssen. Es ist daher ein wichtiges Dokument zur Erleichterung des internationalen Handels und der Ausstellungstätigkeit.

ATT, oder Goods attached to air waybill, bezieht sich auf Waren, die einem Luftfrachtbrief beigefügt oder angehängt sind. Dies bedeutet, dass die Waren eng mit dem Luftfrachtbrief verbunden sind und diesen begleiten, der Informationen über die Sendung enthält.

Ein AWB (Air Waybill) ist ein Dokument, das im Luftverkehr zur Erfassung und Verfolgung von Sendungen verwendet wird. Es handelt sich um eine Art Luftfrachtbrief, der Informationen über den Absender, den Empfänger, die Art der Waren, die Menge, das Gewicht und andere relevante Details der beförderten Sendung enthält.

Ein B/L (Bill of Lading) ist ein als Konnossement bezeichnetes Dokument, das als Seefrachtbrief dient.

Der Bunkeranpassungsfaktor (BAF) ist eine zusätzliche Gebühr zur Berücksichtigung von Preissteigerungen bei Schiffskraftstoffen.

Das BAG (Bundesamt für Güterverkehr) ist das deutsche Pendant zur polnischen Straßenverkehrsinspektion. Die Inspektoren des BAG sind befugt, sowohl inländische als auch ausländische Unternehmen zu kontrollieren.

Der CAF (Currency Adjustment Factor) ist ein zusätzlicher Valorisierungsfaktor, der sich aus Wechselkursänderungen ergibt.

CAO, oder Cargo Aircraft Only, bedeutet, dass ein Flug nur für Frachtflugzeuge zur Verfügung steht. Andere Flugzeugtypen, z. B. Passagierflugzeuge, dürfen auf einem solchen Flug keine Fracht befördern.

CASS (Cargo Accounts Settlement System) ist ein Abrechnungssystem, das die Abrechnung zwischen Fluggesellschaften und Spediteuren erleichtern soll. Es dient als Plattform, die eine vereinfachte und effiziente finanzielle Abrechnung von Luftverkehrsdienstleistungen ermöglicht.

CAT (Cargo Accompanying Transport) ist die Bezeichnung für den Abfertiger der zu transportierenden Ladung. Dies ist die Person oder das Unternehmen, das dafür verantwortlich ist, dass die Ladung während des Transports ordnungsgemäß transportiert und gesichert wird.

CBM / Kubikmeter - ist eine Abmessung von 1 x 1 x 1m / bezieht sich in der Regel auf das Volumen eines Rohstoffs.

Ein CFS (Container Freight Station) ist ein Ort, der speziell für das Löschen und Laden von Containern von und auf Schiffen ausgelegt ist. Es ist der Ort, an dem die Bewegung von Containerfracht zwischen Schiff und Land stattfindet.

CFR (Cost and Freight) bedeutet, dass der Verkäufer für die Kosten des Transports der Waren zum Bestimmungsort aufkommt. Das Risiko für die Waren geht jedoch bereits beim Verladen auf das Schiff auf den Käufer über.

CIF (Cost, Insurance and Freight) bedeutet, dass der Verkäufer für die Kosten, die Versicherung und die Fracht im Zusammenhang mit dem Transport der Waren zum Bestimmungshafen verantwortlich ist. Falls die Waren während des Transports verloren gehen oder beschädigt werden, ist der Verkäufer verantwortlich und haftet für die damit verbundenen Kosten.

Die CIM ist ein internationales Übereinkommen zur Regelung der Beförderung von Gütern auf der Schiene.

CIP (Carriage and Insurance Paid to) bedeutet, dass die Kosten für Transport und Versicherung bis zum angegebenen Bestimmungsort bezahlt werden. Gemäß dem Vertrag ist der Verkäufer für die Deckung dieser Kosten verantwortlich, bis die Waren am angegebenen Bestimmungsort abgeliefert werden.

Die CISF (China International Shipping Fee) ist eine zusätzliche Gebühr für den Seetransport aus China.

CMR ist ein Übereinkommen, das für den internationalen Straßengüterverkehr zu gewerblichen Zwecken verwendet wird. Die Abkürzung CMR bezieht sich auch auf den internationalen Kfz-Frachtbrief, der ein persönliches und nicht übertragbares Dokument ist, in dem die Einzelheiten der Beförderung von Gütern auf der Straße festgehalten werden.

CPT (Carriage Paid To) bedeutet, dass die Kosten für die Beförderung an einen bestimmten Bestimmungsort gezahlt werden. Es ist das Äquivalent des CFR für andere Transporte als See- und Binnenschiffstransporte. Laut Vertrag zahlt der Verkäufer die Frachtkosten bis zum angegebenen Bestimmungsort.

DAP, d.h. geliefert an Ort und Stelle, meist ist der bezeichnete Ort ein Hafen oder ein Bahn- oder Flugterminal

DDP, oder geliefert verzollt, bedeutet, dass der Verkäufer für die Lieferung der Ware an den Bestimmungsort und die Zahlung aller Zölle und Steuern verantwortlich ist

DDU (Delivered Duty Unpaid) bedeutet, dass der Verkäufer die Ware an der Haustür abliefert, sie aber im Bestimmungsland nicht verzollt und keine Zölle und Steuern zahlt.

DGR - Dangerous Goods Regulations (Gefahrgutvorschriften) - eine Reihe von Richtlinien für den Transport und die Dokumentation von gefährlichen Luftfrachtsendungen.

EAN - European Article Number , auch bekannt als Europäische Warennummer, wird zur Kennzeichnung von Wareneinheiten, insbesondere im Einzelhandel, verwendet.

EBS - Emergency Bunker Surcharge Hierbei handelt es sich um eine zusätzliche Gebühr zur Abfederung der Auswirkungen von Treibstoffpreisschwankungen, über die der Schiffseigner, der den Transport durchführt, entscheidet.

Die EORI-Nummer (Economic Operators Registration and Identification Number) wird auch als Einführernummer bezeichnet und dient als Identifikationsnummer für die Kontaktaufnahme mit der Zollstelle. Jeder Einführer oder Ausführer muss eine EORI-Nummer haben. Dazu müssen Sie lediglich eine solche Nummer beantragen und erhalten, was nicht länger als ein paar Tage dauern sollte. 

ePOD - elektronischer Zustellnachweis

ETA - geschätzte Ankunftszeit - geschätzte Ankunftszeit der Fracht am Bestimmungsort, z. B. Hafen oder Terminal 

EWB - Express Waybill für den intermodalen Verkehr

ETD - Estimated / Expected Time of Departure) - in der Praxis bedeutet dies das voraussichtliche Abfahrtsdatum des Schiffes, des Zuges oder, im Falle des Lufttransports, das Abfahrtsdatum unserer Waren. Dies gibt uns ein genaues Datum für die Abfahrt der Fracht.

ERS - d.h. ein zusätzlicher Zuschlag, der den Reeder für Verluste aufgrund unzureichender Verfügbarkeit von Containern entschädigen soll

EUR ist eine europäische Standardpalette aus Holz mit einer Größe von 1200 x 800 mm.

EXW - In der Praxis bedeutet die Formel EXW oder Ex works, dass der Verkäufer die Sendung vor dem Lager oder an einem anderen benannten Ort abstellt. Der Rest des Transports wird uns überlassen, d. h. die Abholung der Ware aus dem Lager des Versenders und der Weitertransport zum Bestimmungsort. In diesem Fall ist es notwendig, ein Logistikunternehmen zu beauftragen, das diesen Transport für uns unter EXW-Bedingungen durchführt. Der Käufer ist für die Verladung der Waren verantwortlich, oft verfügt der Verkäufer über die notwendige Ausrüstung für die Verladung, aber wenn etwas durch sein Verschulden schief geht, liegt die Verantwortung immer noch beim Käufer.

FAK oder Freight All Kind (Fracht aller Art) ist das tarifliche Klassifizierungssystem eines Spediteurs, das verschiedene Arten von Gütern umfasst, die gesammelt und zusammen zu einer einzigen Frachtrate versandt werden. Konsolidierte Sendungen werden üblicherweise als FAK bezeichnet.

FAF, auch bekannt als Kraftstoffanpassungsfaktor, ist ein Faktor zur Anpassung der Kraftstoffpreise.

FAS, oder Free alongside ship - Bezeichnet die Anlieferung von Waren an der Seite des Schiffes in einem bestimmten Ladehafen. Der Exporteur hat direkten Zugang zum Schiff, um es zu beladen, insbesondere bei Massengütern oder Waren, die nicht in Containern verpackt sind.

FCA - oder free carier - bedeutet, dass der Verkäufer die Ware an einen bestimmten Punkt liefern muss, der meist der Verladehafen oder der Bahn- oder Flugterminal ist, von dem aus die Ware abgeht.

FCL - Full container load, steht für einen ganzen Container

Das FCR (Forwarders Certificate of Receipt) ist ein Empfangsdokument, dessen Hauptzweck darin besteht, die Handelsfinanzierung zu unterstützen und die Verwendung von Akkreditiven zu erleichtern.

FEU - forty foot equivalent unit - entspricht einem 40-Fuß-Container. 

FIATA (Internationaler Verband der Spediteurvereinigungen). Die FIATA ist eine internationale Organisation von Spediteuren, Frachtführern und anderen Akteuren der Transport- und Logistikbranche.

FEFO (First Expiry First Out) ist das Prinzip, bei dem die Produkte mit dem frühesten Verfallsdatum zuerst ausgegeben werden.

FIFO, oder first in first out, ist das Prinzip, nach dem die am längsten auf Lager gehaltenen Waren zuerst freigegeben werden.

FOB ist die Incoterms FOB oder frei an Bord Prinzip in der Praxis bedeutet, dass der Verkäufer ist verantwortlich für die Lieferung der Ware an den Hafen oder einen anderen Bestimmungsort wir vereinbaren. Außerdem ist der Verkäufer verpflichtet, die örtlichen Kosten zu tragen und die Exportabfertigung vorzunehmen.

Das Formblatt A ist ein Ursprungszeugnis, das das Ursprungsland oder die Ursprungsregion der Waren bescheinigt. Es ist erforderlich, um bei der Einfuhr aus Entwicklungsländern und unterentwickelten Ländern in den Genuss eines Präferenzzollsatzes zu kommen.

FRI bezieht sich auf gefrorene Waren, die einer veterinärmedizinischen oder sanitären/hygienischen Kontrolle unterliegen.

Gefriergut

bezeichnet den Transport einer vollen Sattelaufliegerladung / vollen LKW-Ladung

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