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Was sind INCOTERMS?
INCOTERMS sind internationale Handelsregeln, die weltweit gelten. Sie werden bei internationalen Transaktionen verwendet, um Verantwortlichkeiten, Kosten und Risiken zwischen Käufer und Verkäufer festzulegen. Urheberin der Incoterms ist die Internationale Handelskammer (ICC), die die Regeln aufgestellt hat, um einen reibungslosen und effizienten internationalen Handel zu ermöglichen.
Was sind CIF Incoterms?
Incoterms CIF (Cost insurance adn freight) - Kosten für Versicherung und Fracht -> Verkäufer ist für die Lieferung der Ware an den Käufer verantwortlich. Gilt nur für den Transport Marine oder Binnenwasserstraße. Der Verkäufer ist für die Verladung der Ladung an Bord des Schiffes verantwortlich, weitere Risiken des Warenverlustes oder der Beschädigung liegen bereits in der Verantwortung des Käufers. Der Verkäufer hat seine Verpflichtungen erfüllt und das Risiko geht auf uns über.
Bei einem CIF-Geschäft gibt es zwei relevante Häfen: den Hafen, in dem die Waren an Bord geladen und verschifft werden sollen, und den Bestimmungshafen, in dem die Waren geliefert werden sollen. Das Risiko geht vom Verkäufer auf den Käufer über, sobald die Ladung im Verladehafen an Bord des Schiffes gebracht worden ist. Es liegt in der Verantwortung des Verkäufers, einen Vertrag mit dem Frachtführer abzuschließen, damit die Waren tatsächlich im Bestimmungshafen ankommen. Wenn die Waren beispielsweise in Yantian, China, verschifft werden und wir sie geliefert haben möchten, liegt es in der Verantwortung des Verkäufers, einen solchen Beförderungsvertrag mit dem Frachtführer zu schließen. Das Risiko geht jedoch auf uns über, sobald die Waren in Yantian auf das Schiff verladen werden.
Bei der Angabe von INCOTERMSA wird folgende Formel verwendet -> CIF + Hinzufügen des Bestimmungshafens, z. B. Gdansk.
Der Löschhafen wird immer im Vertrag angegeben, aber es lohnt sich, darauf zu achten, dass auch der Verschiffungshafen im Vertrag angegeben wird. Dies kann nützlich sein, wenn Sie z. B. den Preis für das Verlassen eines bestimmten Hafens mit anderen Unternehmen vergleichen wollen.
Verantwortlichkeiten des Verkäufers:
- Der Verkäufer muss die Ware sowie die Handelsrechnung und andere notwendige Dokumente zur Verfügung stellen.
- Der Verkäufer ist verpflichtet, die Ware zu liefern, indem er sie an Bord bringt und einen Vertrag über die Beförderung der Ware vom Verladehafen zum vertraglich vereinbarten Hafen abschließt und über das Datum der Lieferung der Ware informiert.
- Der Verkäufer trägt das Risiko der Beschädigung der Waren bis zur Lieferung an Bord des Schiffes; danach muss er sich auf die Versicherung verlassen.
- Der Verkäufer muss mindestens bis zum Bestimmungshafen versichern und dem Käufer einen Versicherungsnachweis vorlegen, z. B. eine Police oder ein Zertifikat. Wenn der Käufer eine zusätzliche Versicherung für die Ladung abschließen möchte, muss der Verkäufer außerdem alle erforderlichen Daten zur Verfügung stellen, z. B. den Namen des Schiffes, auf dem die Ladung fährt, usw.
- Der Verkäufer muss dem Käufer auch ein Versanddokument aushändigen, in dem alle gekauften Waren enthalten sind und mit dem der Käufer die Waren im Hafen abholen kann.
- Der Verkäufer ist für die Ausfuhrgenehmigung und die Erledigung aller Formalitäten wie Ausfuhrgenehmigung, Ausfuhrsicherheitserklärung, Vorversandkontrolle und alle anderen Formalitäten im Zusammenhang mit der Durchfuhr von Waren durch Drittländer verantwortlich.
- Der Verkäufer muss dem Käufer auch alle notwendigen Informationen für die Importabfertigung im Bestimmungsland zur Verfügung stellen.
- Die Kosten für die Qualitätskontrolle, die Messungen und das Wiegen gehen ebenfalls zu Lasten des Verkäufers.
- Der Verkäufer muss den Käufer informieren, wenn die Ladung im Verladehafen eintrifft
Verantwortlichkeiten des Käufers:
- Der Käufer ist verpflichtet, die im Kaufvertrag aufgeführten Kosten zu zahlen
- Der Käufer ist verpflichtet, die Waren im Bestimmungshafen vom Spediteur zu übernehmen, wenn alles gemäß den Bedingungen des Vertrages durchgeführt wurde.
- Der Käufer trägt das Risiko von Ladungsschäden ab dem Zeitpunkt der Anlieferung der Ladung an Bord
- Der Käufer muss die Einfuhrabfertigung durchführen und die Zollgebühren bezahlen.
Kosten für die Entlassung:
Die Kosten für die Anlandung im Bestimmungshafen gehen zu Lasten des Käufers, es sei denn, die Parteien haben etwas anderes vereinbart oder der Vertrag des Verkäufers mit dem Frachtführer sieht die Kosten für die Anlandung vor, was in den meisten Fällen der Fall sein wird; in diesem Fall kann der Verkäufer diese Kosten nicht vom Käufer verlangen. Informationen über das Entladen auf Kosten des Verkäufers sollten im Vertrag klargestellt werden.
Chinese CIF -> worauf ist zu achten und wie kann man nicht darauf hereinfallen?
Chinesisch CIF - ist eine auf dem Markt weit verbreitete Praxis. Die ganze Situation dreht sich um
Die Waren werden dem Käufer nach Zahlung der Hafenkosten und der Zollgebühren zur Verfügung gestellt.
Bei meiner chinesischen Firma habe ich ein besseres Angebot
Dies könnte zu sehr hohen zusätzlichen Kosten führen.
Versicherung von Waren unter CIF-Bedingungen:
Gemäß den CIF-Bedingungen ist der Verkäufer für den Abschluss einer Versicherung verantwortlich. Versicherung gegen Verlust oder Beschädigung von Waren muss mindestens bis zum Bestimmungshafen enthalten sein. Bitte beachten Sie, dass die Waren im Hafen noch entladen und auf der Straße an den Bestimmungsort geliefert werden müssen. In diesem Abschnitt ist die Ladung nicht versichert. Auch die Art der Versicherung ist wichtig; Verkäufer schließen in der Regel die billigste Versicherung mit der Klausel C (Institute Cargo Clause) ab, die oft recht holprig sein kann. Es lohnt sich, den Verkäufer nach einer Versicherung mit Klausel A zu fragen, die einen größeren Bereich abdeckt. Mehr zum Thema Versicherung demnächst in unserem Blog.
Zollabfertigung für CIF:
Der Verkäufer ist für die Exportabfertigung verantwortlich, während der Käufer verpflichtet ist Zollabfertigung Die Einfuhrabgaben und deren Kosten sowie die Zölle sind vom Käufer zu tragen.
