RO 
PL 
EN 
ZH 
DE 
CZ 
Ce este rularea containerelor?
Rularea containerelor înseamnă că containerele nu au fost încărcate pe nava pe care ar fi trebuit să plece și sunt amânate până la următoarea plecare. În practică, acest lucru determină o întârziere în livrarea încărcăturii noastre.
Care este motivul pentru containerele rulante?
Acest lucru se poate datora unui număr de motive, cum ar fi navigație în alb Numele navei este utilizat pentru a indica importanța încărcăturii navei, cum ar fi o anumită navă (port săritor), probleme de documentare, suprarezervare, încărcătură supraponderală încărcată pe navă sau altă încărcătură urgentă pe care armatorul a decis să o pună înaintea noastră.
Ce se întâmplă dacă containerul dumneavoastră este rostogolit?
Dacă containerul dvs. este rulat, armatorul va amâna automat încărcarea și plecarea containerului pentru următoarea călătorie posibilă. În acest caz, nu vor fi suportate costuri suplimentare.
Cu toate acestea, în cazul în care încărcătura dvs. este rulată din cauza lipsei documentelor, a problemelor de vămuire sau a nerespectării anumitor cerințe, vi se va percepe o taxă suplimentară de rulaj.
Ce trebuie să facem dacă containerul nostru este rostogolit?
Pentru început, trebuie să aflăm care este cauza exactă a rulării containerului, dacă motivul rulării a fost documentația incorectă sau o problemă cu vămuirea, atunci trebuie să rectificăm erorile cât mai curând posibil.
Dacă cauza este diferită, atunci nu prea avem ce face - tot ce ne rămâne este să primim informații de la armator cu răbdare. Unii armatori sunt caracterizați de mai multe răsturnări de containere. Dacă v-ați confruntat cu rulaje frecvente în perioada respectivă, soluția poate fi să rezervați locuri la armatori mai stabili.
Cum se protejează un container de rostogolire?
- să aibă grijă de documentația încărcăturii, astfel încât totul să fie făcut corect și să nu genereze complicații
- Mărfurile sunt adesea reînnoite în sezoanele cu cerere crescută - de exemplu, înainte de Anul Nou Chinezesc. Merită să țineți cont de acest lucru înainte de a expedia mărfuri urgente
- Merită să verificați statisticile privind numărul de containere lansate la anumiți armatori.
- Armatorii oferă servicii speciale pentru a se asigura că containerul nostru nu se rostogolește.
- Evitați serviciile cu transbordări frecvente. Astfel de servicii prezintă un risc mai mare de răsturnare din cauza riscului din portul de expediere și apoi din porturile dintre destinații
- Împărțiți B/L-ul astfel încât să existe cât mai puține containere pe un B/L. Armatorii decid care containere vor fi rulate pe baza scrisorii de trăsură, nu a containerului fizic în sine. Astfel, dacă expediați 10 containere pe un singur B/L, fie toate containerele vor fi rulate, fie niciunul. Cea mai bună soluție ar fi să vă împărțiți transporturile în scrisori de trăsură diferite, astfel încât să existe o șansă ca o parte din marfă să fie expediată.
- Dacă expediați un număr mai mare de containere, atunci merită să luați în considerare trimiterea încărcăturilor pe servicii diferite, pentru a crește șansele ca oricare dintre ele să ajungă la timp.
