RO 
PL 
EN 
ZH 
DE 
CZ 
Tabel de conținut
În lumea transporturilor, este extrem de important să cunoaștem termenii care sunt folosiți ca pâinea cea de toate zilele în industria transporturilor înainte de încărcarea sau după descărcarea mărfurilor. Adesea, poate apărea o situație în care partenerul nostru de afaceri folosește una dintre următoarele fraze și noi nu prea știm ce înseamnă în practică. Merită aici să luăm o clipă și să ne concentrăm puțin asupra acestui subiect, astfel încât nimic să nu ne mai poată surprinde. Toate numele sunt date în limba engleză, cu o explicație alături de ele.
Care este diferența dintre un ETD și un ETA?
ETD → Ora estimată / preconizată de plecare) - în practică, aceasta înseamnă data preconizată de plecare a navei, a trenului sau, în cazul transportului aerian, de plecare a mărfurilor noastre. Acest lucru ne oferă o dată exactă pentru plecarea mărfii.
Adesea, în conversațiile cu partenerii noștri logistici, putem întreba care este ETD-ul pentru marfă, adică, în acest caz, când va pleca nava, trenul sau avionul nostru.
ETA > (ora de sosire estimată / așteptată) → în acest caz, acest termen ne informează cu privire la ora planificată de sosire a transportului maritim, feroviar sau aerian. Desigur, ora de sosire indicată presupune ora de sosire preconizată a încărcăturii.
În timpul transportului, îi putem întreba pe partenerii noștri de afaceri când este planificat timpul estimat de sosire al încărcăturii, care se poate schimba pe parcurs.
În plus, următoarele concepte pot fi încă întâlnite:
ATD > ( Ora reală a plecării ) → În cazul în care ETD este ora programată de plecare, plecare sau plecare a încărcăturii noastre, atunci ATD specifică ora exactă la care încărcătura a pornit. În cazul în care compania de logistică ne dă ora ETD, aceasta este doar ora de plecare preconizată a încărcăturii noastre. Ca și în transportul este uneori întârziat și de aceea a fost creat termenul ATD, pentru a raporta momentul în care transportul pleacă efectiv.
Ce înseamnă CRD?
CRD > ( Data pregătirii încărcăturii ) -> adică așa-numita disponibilitate a încărcăturii, în relațiile cu partenerii noștri logistici și comerciali, această abreviere se va referi la data la care încărcătura va fi pregătită pentru expediere.
Ce înseamnă TT?
TT > ( Timp de tranzit ) -> Conceptul definește timpul de transport pe care încărcătura îl va parcurge cu mașina, cu vaporul sau cu avionul până la destinație. Acesta definește timpul de la plecarea mijlocului de transport, adică ATD, până la sosirea la terminalul feroviar sau aerian sau la port. Acesta nu include timpul de la pregătirea încărcăturii până la livrarea mărfurilor la locul de plecare.
Acesta nu include timpul în care bunurile sunt preluate de la expeditorul nostru și așteaptă expedierea, nici timpul de livrare de la terminalul aerian, feroviar sau portuar direct la adresa noastră.
Mai jos este prezentată o ilustrație, pentru a ușura puțin lucrurile.
Toate conceptele prezentate se vor aplica atât transportului maritim, cât și celui feroviar și aerian
Timp de tranzit pentru fiecare transport:
- în transportul aerian determină timpul de transport de la aeroport la aeroport
- în transportul feroviar determină timpul de la un terminal la altul
- în transportul maritim determină timpul de transport de la port la port
În toate aceste tipuri, trebuie să adăugați timpul necesar pentru livrarea încărcăturii la locul de expediere și timpul necesar pentru vămuire și livrarea încărcăturii odată ce aceasta ajunge în Polonia. Acesta este un timp pe care, din păcate, nu îl putem accelera.
În cazul transportului aerian, bunurile trebuie livrate la aeroport, de obicei cu 2-3 zile înainte de sosire, timp care nu este inclus în timpul de tranzit indicat de companii.
În cazul căilor ferate, încărcătura trebuie să se afle la terminal de obicei cu șapte zile înainte de data de plecare programată înainte de plecare.
Pentru transportul maritim, totul depinde de armatorul ales, dar se presupune că containerul trebuie să ajungă la terminalul maritim cu 3 până la 7 zile în avans. Întrebați întotdeauna când este CUT-OFF-ul pentru un container/încărcătură. Această dată reprezintă ora finală la care containerul / marfa trebuie să fie livrat în port pentru a ajunge la plecarea planificată. Dacă nu reușim să ne prezentăm, este posibil să ni se perceapă o taxă suplimentară.
