RO 
PL 
EN 
ZH 
DE 
CZ 
Ce sunt INCOTERMS 2020 ?
INCOTERMS sunt norme comerciale internaționale care se aplică la nivel mondial. Acestea sunt utilizate în tranzacțiile internaționale pentru a defini responsabilitățile, costurile și riscurile dintre cumpărător și vânzător. Autorul Incoterms este Camera Internațională de Comerț (ICC), care a creat normele pentru a facilita un comerț internațional fluent și eficient.
Ce este FOB Incoterms?
Incoterms FOB, adică liber la bord, înseamnă în practică că vânzătorul este responsabil pentru livrarea mărfurilor într-un port sau la o altă destinație stabilită de noi. De asemenea, vânzătorul este obligat să plătească costurile locale și să efectueze vămuirea la export.
Regula FOB este în general utilizată în cazul transportului maritim sau pe căi navigabile interioare. Cu toate acestea, ea este utilizată și în cazul transportul aerian i feroviar.
În cazul transportului feroviar, expeditorul este responsabil de livrarea mărfurilor la terminalul feroviar și de efectuarea formalităților vamale de export. În cazul transport maritim este aici În mod similar, vânzătorul trebuie să livreze bunurile la aeroport, să plătească costurile locale de aeroport și să treacă vama de export.
Vămuire pentru FOB:
Vânzătorul care utilizează o formulă FOB este responsabil pentru efectuarea vămuirii la export. Cu toate acestea, el nu este responsabil pentru costurile vamale și de formalități rămase atunci când mărfurile vor trece prin alte țări terțe.
Responsabilitățile furnizorului:
- Vânzătorul trebuie să furnizeze bunurile, precum și factura comercială și alte documente necesare.
- Vânzătorul este obligat să livreze bunurile la bordul navei alese de cumpărător (sunt incluse și alte tipuri) sau la un punct desemnat de cumpărător. Livrarea trebuie făcută la data convenită, astfel încât să fie la timp pentru plecarea navei, trenului sau avionului. Bunurile sunt apoi la dispoziția cumpărătorului.
- Vânzătorul suportă riscul de deteriorare a bunurilor până la livrarea acestora la bordul unei nave, al unei aeronave sau al unui container feroviar.
- Vânzătorul nu este obligat să încheie o asigurare a încărcăturii, dar atunci când cumpărătorul dorește să facă acest lucru pe cont propriu, trebuie să îi pună la dispoziție toate informațiile.
- Vânzătorul este obligat să acopere costurile de vămuire și toate celelalte formalități de export, cum ar fi licența de export, autorizația de securitate la export, inspecția înainte de expediere și orice alte autorizații oficiale.
- De asemenea, vânzătorul trebuie să furnizeze cumpărătorului toate informațiile necesare pentru autorizarea importului în țara de destinație.
- Costurile de control al calității, măsurători, cântărire sunt, de asemenea, responsabilitatea vânzătorului,
- Vânzătorul trebuie să plătească toate costurile de ambalare a bunurilor pentru expediere.
Responsabilitățile cumpărătorului:
- Cumpărătorul este obligat să plătească costurile incluse în contractul de vânzare
- Cumpărătorul este obligat să preia bunurile de la transportator în portul de destinație dacă totul a fost efectuat în conformitate cu termenii
- Cumpărătorul suportă riscul de deteriorare sau pierdere a bunurilor până când acestea sunt plasate de vânzător la bordul navei, aeronavei sau terminalului feroviar.
- În cazul în care vânzătorul a livrat bunurile la data specificată în conformitate cu contractul, iar încărcarea este întârziată din cauza unor factori externi, cum ar fi întârzieri etc., iar vânzătorul nu este în măsură să își îndeplinească contractul, atunci răspunderea se transferă asupra cumpărătorului și, prin urmare, asupra oricăror costuri implicate.
- Cumpărătorul trebuie să încheie un contract cu un transportator pentru transportul de la punctul de expediere, de exemplu port sau terminal, până la locul de livrare. Costurile de transport pentru transportul maritim, aerian sau feroviar sunt în sarcina cumpărătorului.
- Cumpărătorul este responsabil pentru efectuarea formalităților de import și a tuturor celorlalte formalități aferente.
- cumpărătorul trebuie să informeze vânzătorul cu privire la portul de îmbarcare, numele navei și data la care urmează să fie livrată marfa.
Rezumat:
Pe scurt, formula FOB este cea mai frecvent utilizată pentru transportul maritim, feroviar și aerian. Acest lucru se datorează unui fapt simplu, vânzătorii din China au adesea o ofertă bună privind costurile locale pe partea chineză, astfel încât este adesea mai bine pentru ei să se ocupe de transportul mărfurilor în port și de toate celelalte costuri implicate. Noi, pe de altă parte, în calitate de importatori, putem utiliza o companie externă care ne va oferi cel mai bun preț de transport și, în acest sens, ne va oferi asigurarea poloneză. Într-o astfel de situație, vom pune expeditorul nostru în legătură cu compania de la care am achiziționat transportul, iar cele două companii vor conveni asupra datelor de livrare și așa mai departe. Aceasta este o opțiune foarte convenabilă. În plus, odată ce mărfurile ajung la destinație, putem colabora cu ușurință cu compania de la care am cumpărat marfa pentru a vămui și livra marfa din port la depozitul nostru. Astfel, avem un serviciu complet atât din partea chineză, cât și din partea poloneză. Formula FOB este o soluție foarte rentabilă.
Ce să alegeți FOB sau EXW?
Aici nu există un răspuns clar, totul depinde de diferența de cost dintre EXW și formulă. Comparăm această diferență cu costul citat de vânzător pentru livrarea în port și autorizarea exportului etc. Apoi, cu aceste date, putem decide dacă este mai avantajos să expediați EXW sau FOB. Apoi, cu aceste date, putem decide dacă este mai avantajos să expediați EXW sau FOB.
Un alt lucru atunci când alegeți este să aveți încredere în vânzător, în unele cazuri când vânzătorul este nou și nu am lucrat niciodată cu el, este mai bine să alegeți un Formula EXWapoi emite doar mărfurile prin depozit, iar de restul se ocupă compania de logistică pe care am ales-o. Vom reduce astfel riscul de eroare, de exemplu, în cazul unei livrări întârziate în port sau al unei livrări făcute incorect. vămuire în China. Cu documente incorecte, creștem șansele de căutări vamale pe partea chineză, ceea ce ne-ar putea întârzia semnificativ.
A se vedea, de asemenea, articolele privind alte incoterms:
