Blocarea fraudelor

Taxe de suprasarcină și de reținere în transportul maritim și feroviar 

Data actualizării:
21 mai 2024
-
Data publicării:
03 iul. 2023
Timp de citire: 2 minute

Tabel de conținut:

În transportul maritim Există termenii demurrage și detention, care se referă la taxele suplimentare asociate cu utilizarea unui container. Acestea sunt taxe suplimentare pe care trebuie să le plătim atunci când depășim timpul de preluare a unui container într-un port sau returnăm un container cu întârziere. 

Suprataxe

 După ce containerul ajunge în port, armatorul ne acordă o anumită perioadă de timp pentru a ridica containerul. Aceasta este, de obicei, de aproximativ 10 zile. După această perioadă, va trebui să plătim o taxă stabilită de armator pentru fiecare zi în care containerul este în afara portului. Fiecare armator are un tarif diferit pentru taxa de demurrage. De obicei, acestea ar trebui să fie în jur de 20-40 USD pentru fiecare zi de întârziere. În transportul feroviar De obicei, sunt necesare câteva zile pentru ridicarea containerului, dar acest lucru depinde de operatorul cu care transportați și ar trebui să întrebați întotdeauna direct cât timp este necesar. 

Când apar cel mai adesea costurile de suprasarcină?

Costurile de suprasarcină apar cel mai adesea atunci când un container intră sub inspecție sau căutări vamale. Vama poate efectua apoi controale pentru o perioadă de timp care este dificil de determinat și care poate fi cuprinsă între 1 și 4 săptămâni. În acest caz, o taxă de suprasarcină va începe să se acumuleze după 10 zile. În acest caz, începând cu 10 zile mai târziu, se va percepe o taxă de suprasarcină. 600-700 USD

Un alt motiv ar putea fi, de asemenea, o problemă cu vămuire. Uneori, mărfurile comandate nu au documentele necesare pentru a fi vămuite legal și întregul proces este prelungit din această cauză. 

Detenție

 Odată ce containerul a fost ridicat din port, avem o oră stabilită pentru a returna containerul gol. Transportatorul ia containerul din port pentru a livra încărcătura clientului. Armatorii specifică ora la care containerul trebuie să fie înapoi în port. 

Când apar cel mai adesea costurile de detenție?

Costurile de reținere sunt percepute atunci când un container nu este returnat în port sau la terminal până la o anumită dată. Cu toate acestea, timpul de întoarcere este adesea atât de lung încât este destul de rar să se perceapă taxe. 

În ceea ce privește costurile de suprasarcină și reținere, de exemplu, primele 3-4 zile pot fi de 30 USD, în timp ce de la 5 la 8 suma poate fi de 50 USD. Costurile încep să crească odată cu trecerea zilelor, iar același principiu se aplică transportului feroviar și maritim. O atenție deosebită trebuie acordată transportului feroviar, unde, de exemplu, pe parcursul a 8 zile, costurile pot ajunge la 100 USD pe zi. 

Distribuiți articolul:
Copiere link
0 / 5 Evaluarea paginii: 4.86 Număr de evaluări: 7

Evaluarea site-ului dvs.:

Aveți nevoie de sprijin în importul sau transportul mărfurilor? 📦 ✈️
Scrieți-ne sau sunați-ne, vă vom sprijini în domeniul importului și transportului.
  • asistență în Importuri i export bunuri

  • transport internațional: oferte de transport feroviar, aerian și maritim

Alăturați-vă discuției

Articole conexe

Citiți alte articole care explică problemele legate de importul și transportul din China.

19 iul. 2024
-
Timp de citire: 3 minute

Air Waybill la Air Waybill (AWB) este un document de transport maritim utilizat în transportul aerian pentru a înregistra expedierile de mărfuri aeriene, acesta indică faptul că marfa a fost acceptată pentru transport....

09 apr. 2024
-
Timp de citire: < 1 minut

Transportul pe o navă RORO este destinat încărcăturilor supradimensionate care nu încap în containerele standard utilizate în transportul maritim. În acest caz, încărcăturile sunt încărcate sub punte....

13 nov. 2023
-
Timp de citire: 6 minute

Nu există nicio altă invenție care să fi schimbat atât de mult fața lumii precum avionul - acestea sunt cuvintele lui Alexander Klemin, unul dintre pionierii aviației. În zilele noastre, transportul aerian...

Linkul articolului a fost copiat.

Doriți să primiți informații valoroase privind importurile din China?

Abonându-vă la buletinul nostru informativ o dată pe săptămână, veți primi cele mai recente știri privind importurile din China
Buletin informativ
>