空航是指船东完全取消航程或跳过原定停靠的港口。通常情况下，船东会在实际开航日期之前宣布空航，这样货物就不得不等待下一次开航。这严重阻碍了供应链中货物的顺畅流动。

空白帆船的原因是什么？

Blank Sailing 的出现有以下几个原因：

航班需求量低，售出座位数少

一种情况是某一特定时间的需求量较低，某艘邮轮上没有售罄的舱位。例如，如果运营商没有足够的船位，出于经济原因又不想空着船位出航，就会决定取消游轮。

低费率

运输市场海洋在集装箱运输市场上，只有几家大公司，因此几家公司对市场的影响很大。有时，船东会取消某个航次，以减少市场上的舱位数量，从而提高集装箱运价。

例如，X 公司在某一航次上的船舶占用率为 50 %，尽管利润较低，但仍可决定出航或取消航次，从而使市场价格上涨，所有船东都能赚取更多利润。这种做法在 COVID-19 大流行期间得到了很好的验证。

港口拥堵

例如，一艘从上海驶往格但斯克的轮船沿途要停靠 10 个港口。如果某个港口出现拥堵，许多船只都在等待进港，船东就会决定跳过该港口，以便其余货物能够准时到达。

机械损坏

这种情况适用于船舶出现技术问题的情况。船舶在出发前发生故障，船东被迫取消航程。

有时，极端天气事件会迫使船东取消整个航程。船舶和船员的安全是第一位的，因此有时必须放弃航行以避免风险。此外，风暴还可能对港口基础设施造成破坏，导致船舶无法停泊。

如果航线紧张，延误时间已经很长，船东可能会决定省略一些港口，以满足最后期限的要求。遇到延误的船舶可能已经计划了另一个航次，为了避免造成多米诺骨牌效应和进一步延误，它可能会决定跳过。