Brazylia staje się coraz bardziej obiecującym rynkiem z PKB wynoszącym1,92 tryliarda USD (2022). Gospodarka Brazylii ma duże znaczenie na rynku łacińskim oraz w skali światowej. Kraj ten jest liderem w wielu dziedzinach, a letecká doprava odgrywa kluczową rolę w imporcie towarów zarówno z Europy jak i innych regionów Ameryki Południowej. Wielkość importu do Brazylii z Unii Europejskiej w w 2022 r wyniósł 44.3 Biliona USD. Największym miastem w Brazylii jest Sao Paulo z liczbą ludności 12.33 mln.
Ile trwa transport lotniczy z Polski do Brazylii ?
Czas transportu frachtu lotniczego z Polski do Brazylii zależy głównie od serwisu lotniczego, który wybierzemy. Fracht lotniczy z Polski do Brazylii zajmuje średnio od 2 do 7 dni.
Koszty i opłaty związane z transportem lotniczym / eksportem do Brazylii
Ceny w transporcie lotniczym do Brazylii są bardzo zależne od serwisu, który wybierzemy, wagi ładunku, miejsca docelowego oraz czasu, w którym chcemy nadać ładunek. Z tego względu aktualny koszt transportu należy sprawdzać na bieżąco.
Sazby za leteckou přepravu se počítají na kilogram nákladu. V některých případech však náklad váží jen velmi málo, ale objemově zabírá hodně místa. Z tohoto důvodu přijaly letecké společnosti zásadu výpočtu hmotnosti užitečného zatížení a skutečné hmotnosti. Pokud hmotnost nákladu na 1 CBM přesahuje 167 kg, použije se skutečná hmotnost, tj. kolik náklad skutečně váží. Pokud však například náklad váží 100 kg a zabírá 1 CBM, nebude se hmotnost počítat ze skutečné hmotnosti, ale ze zpoplatněné hmotnosti, tj. zaplatíme za 167 kg.
V letecké dopravě platí, že čím větší náklad posíláme, tím lepší sazby můžeme očekávat. Sazba za kilogram nákladu při přepravě 1 000 kg bude mnohem nižší než při přepravě 100 kg.
Co składa się na koszty w transporcie lotniczy do Brazylii
→ vývozní povolení v PL
→ náklady na letiště v PL
→ fracht lotniczy Polska - Brazylia
→ koszty lotniskowe w Brazylii
→ Odprawa celna w Brazylii
→ Transport drogowy z lotniska do magazynu klienta w Brazylii
Jaké zboží není povoleno přepravovat letecky ?
→ plyny a nebezpečné zboží
→ baterie podléhají zvláštním omezením
→ některé chemické látky
Ubezpieczenie w transporcie lotniczym do Brazylii
W przypadku nadawania towarów drogą lotniczą do Brazylii warto wykupić ubezpieczenie Cargo towaru, które będzie chroniło nas od wszelkich ryzyk związanych z uszkodzeniem ładunku. Koszt takiego ubezpieczenia to w zależności od wartości towaru od kilkunastu do nawet kilkuset USD jeśli wartość ładunku będzie bardzo duża.
W przypadku nieprzewidzianych zdarzeń i uszkodzeń ubezpieczenie cargo zaoszczędzi nam wiele nerwów i stresu.
Nejčastěji vyvážené zboží z Polska do Brazílie
Brazylia importuje z Polski wiele produktów, poniżej najczęściej eksportowane towary przez Polskie p
Zboží | Hodnota | Rok |
---|---|---|
Stroje a zařízení, jaderné reaktory, kotle | $163.58M | 2023 |
Elektrické, elektronické výrobky | $82.21M | 2023 |
Farmaceutické produkty | $74.26M | 2023 |
Nekolejová vozidla, tramvaje | $68.96M | 2023 |
Výrobky z pryže | $44.63M | 2023 |
Plasty | $28.49M | 2023 |
Moučné výrobky, slad, škrob, pšeničný lepek | $23.97M | 2023 |
Výrobky ze železa nebo oceli | $22.32M | 2023 |
Optické, fotografické, technické a lékařské přístroje | $21.77M | 2023 |
Minerální paliva, oleje, destilační produkty | $19.10M | 2023 |
Obiloviny, mouka, škrob, mléčné přípravky a výrobky | $12.65M | 2023 |
Různé výrobky z obecných kovů | $10.37M | 2023 |
Kakao a kakaové výrobky | $9.93M | 2023 |
Anorganické chemikálie, sloučeniny drahých kovů, izotopy | $9.89M | 2023 |
Papír a lepenka, výrobky z buničiny, papíru a lepenky | $9.31M | 2023 |
Keramické výrobky | $9.21M | 2023 |
Cukry a cukrovinky | $8.77M | 2023 |
Kámen, sádra, cement, azbest, slída nebo podobné materiály | $7.64M | 2023 |
Organické chemikálie | $5.45M | 2023 |
Různé chemické výrobky | $5.38M | 2023 |
Železniční lokomotivy, tramvajová kolejová vozidla železnice, vybavení | $4.53M | 2023 |
Esenciální oleje, parfémy, kosmetika, toaletní potřeby | $4.17M | 2023 |
Letadla, kosmické lodě | $3.80M | 2023 |
Hliník | $3.78M | 2023 |
Různé potravinové přípravky | $3.59M | 2023 |
Umělá hnojiva | $2.54M | 2023 |
Impregnované, povrstvené nebo laminované textilie | $2.32M | 2023 |
Nábytek, osvětlení, značení, montované stavby | $2.14M | 2023 |
Sklo a skleněné výrobky | $1.68M | 2023 |
Odpad z potravinářského průmyslu, krmivo pro zvířata | $1.13M | 2023 |
Tříslovinové extrakty, barviva, třísloviny, jejich deriváty, pigmenty | $1.12M | 2023 |
Nářadí, nástroje, příbory z obecných kovů | $1.10M | 2023 |
Hračky, hry, sportovní vybavení | $891.93K | 2023 |
Sůl, síra, zemina, kámen, sádra, vápno a cement. | $869.20K | 2023 |
Káva, čaj, maté a koření | $846.08K | 2023 |
Oděvy, nepletené ani neháčkované | $749.57K | 2023 |
Měď | $706.90K | 2023 |
Albuminoidy, modifikované škroby, lepidla, enzymy | $679.98K | 2023 |
Vata, plsť, netkané materiály, vlákna, šňůry, lana | $678.45K | 2023 |
Oděvy, pletené nebo háčkované | $601.40K | 2023 |
Obuv, kamaše a podobné výrobky | $573.12K | 2023 |
Zelenina, ovoce, ořechy, potravinové přípravky | $545.94K | 2023 |
Nápoje, lihoviny a ocet | $512.85K | 2023 |
Kožené zboží, zvířecí vnitřnosti, postroje, cestovní potřeby | $502.50K | 2023 |
Jedlé ovoce, ořechy, citrusová kůra, melouny | $436.15K | 2023 |
Oleje roślinne, oleiste owoce, ziarno, owoce | $408.02K | 2023 |
Různí výrobci | $398.70K | 2023 |
Železo a ocel | $288.00K | 2023 |
Umělá vlákna | $286.77K | 2023 |
Ostatní textil, soupravy, použité oděvy | $235.95K | 2023 |
Pokrývka hlavy | $219.91K | 2023 |
Tištěné knihy, noviny, obrazy | $218.25K | 2023 |
Jedlá zelenina, některé kořeny a hlízy | $217.03K | 2023 |
Mýdla, mazadla, vosky, svíčky, modelovací hmoty | $210.34K | 2023 |
Tabák a tabákové náhražky | $197.61K | 2023 |
Dřevo a výrobky ze dřeva, dřevěné uhlí | $157.69K | 2023 |
Perly, drahé kameny, kovy, mince | $79.72K | 2023 |
Rudy, struska a popel | $59.19K | 2023 |
Výbušniny, pyrotechnika, zápalky, pyrofory | $55.25K | 2023 |
Hodiny a hodinky | $51.72K | 2023 |
Transport lotniczy z Polski do Brazylii – podsumowanie
Rynek Brazylijski stanowi dobre źródło pozyskiwania nowych klientów ze względu na wzrastającą ekonomię. Jest to ciekawy opcja dla firm planujących zagraniczną ekspansję Polski w Ameryce Łacińskiej. Jeśli planujesz námořní doprava i lotniczy, niezależnie czy jest transport drobnicowy, pełnokontenerowy to zapraszamy do kontaktu. Zapewnimy wsparcie na każdym etapie transportu Twoich produktów do Brazylii. Również organizujemy transport z Brazylii do Europy. W Brazylii, największe porty morskie to Santos i Rio de Janeiro, które obsługują import i eksport towarów. Transport z Polski do Brazylii może być realizowany zarówno drogą morską jak i lotniczą.
Brazylijski rynek jest bardzo atrakcyjny dla importerów z Europy, w tym z Polski, ponieważ kraj ten oferuje wiele możliwości w zakresie importu różnego rodzaju towarów, m.in. soi, nawozów czy produktów rolno-spożywczych. Dzięki nowoczesnym portom kontenerowym, takim jak Santos czy Paranagua, transport morski do Brazylii jest bardzo przystępny.