Neskladný náklad v námořní, železniční a letecké dopravě

Neplovoucí poplatky v námořní dopravěNáklady na přepravu zboží po silnici, železnici a letecky jsou často vyšší. To vše kvůli dodatečnému prostoru, který náklad zabírá a který nelze využít jinak. Některé zboží je natolik křehké, že stohování po sobě jdoucích nákladů může zboží poškodit. Existují však případy, kdy lze lehké zboží stohovat na sebe, což náklad nepoškodí.  

Neskladný náklad v námořní dopravě 

V případě námořní přepravy je možné například u některých nákladů položit lehké zboží navrch. Nakládka kontejnerů v případě přepravy LCL je často organizována v konsolidačních skladech, kde se nakládá zboží od více odesílatelů. V tomto případě může nakládací společnost vybrat lehké zboží, které nepoškodí náš náklad. Možnost stohování však do značné míry závisí na společnosti, se kterou spolupracujeme. Některé společnosti jsou natolik flexibilní, že na toto řešení přistoupí, zatímco jiné ne a my budeme muset připlatit za prázdný prostor, který naše zboží zabere. 

Neplavený náklad v železniční dopravě 

V případě dopravy železnice situace je podobná jako v námořní dopravě.
Zboží putuje do konsolidačního skladu, kde je dále naloženo do kontejneru. V tomto případě je také možné se domluvit se společností, se kterou spolupracujeme, na umístění například lehkých kartonových krabic na náš neskladný náklad. Stejně jako v případě námořní přepravy vše závisí na společnosti, se kterou spolupracujeme. 

Nenaložený náklad v letecké dopravě

V případě dopravy letectví případ je již zcela odlišný. Nakládání nákladu v případě letecké dopravy je zcela nezávislé a dohoda o preferencích nakládání bude ve většině případů nemožná. Proto bude v letecké dopravě vždy nutné odeslat náklad jako neskladný a vynaložit náklady na další prostor.