Flexitanky jako flexibilní přepravní nádoby s sebou přinášejí řadu výhod i výzev. Navzdory rostoucí oblibě jejich používání existuje řada problémů, které mohou vzniknout při používání, instalaci a přepravě. Níže se budeme zabývat hlavními problémy spojenými s flexitanky a způsoby jejich řešení.
Regulace a rizika
Jedním z hlavních problémů nádrží flexitank je jejich špatná regulace. Kodex CTU (Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units) poskytuje především obecné praktické rady a mnoho otázek týkajících se flexitanků zůstává nevysvětleno. Stojí za zmínku, že kodex zakazuje používání flexicisteren pro přepravu nebezpečných věcí. Vzhledem k multimodální povaze přepravy musí být flexitank v kontejneru navíc schopen odolat různým typům namáhání, k nimž může během přepravy dojít. námořní, silnice a železnice.
Největší výzvy:
- I ty nejmenší výrobní chyby v nádrži flexitank mohou vést k úplné ztrátě kapaliny.
- I ty nejmenší chyby v procesu instalace nebo plnění mohou vést k poškození.
- Použití flexitanků je mnohem složitější, než uvádějí výrobci.
- Analýza příčinné souvislosti v případě stížností je obtížná. Zejména je obtížné rozlišit mezi vadou způsobenou přepravou nebo nevhodným obalem a vadou vlastní výrobku ("inherentní vada").
Ohrožení životního prostředí:
Dalším negativním aspektem jednorázových nádrží flexitank, který nelze ignorovat, je jejich špatná ekologická bilance. Vzhledem k vícevrstvé konstrukci plastových fólií je nutné tyto materiály ve většině případů likvidovat na místě, což zatěžuje životní prostředí.
Profil ztráty
Ztráty spojené s flexitankami mohou být způsobeny protržením plastových vaků, poškozením stěn kontejneru a jeho vnitřního obsahu, netěsnostmi flexitank v důsledku vadných ventilů nebo netěsností materiálu. Deformace stěn kontejneru potvrzují, že k nim může dojít i při zátěžových zkouškách prováděných výrobci flexitank.
Zdroje chyb
Kromě pochybné kvality flexicisteren je problémem také standardní kontejner, který není konstrukčně navržen pro tento typ nakládky. Použití flexitanků často trvale oslabuje konstrukci kontejnerů, čímž se zvyšuje nebezpečí poškození zboží při následných přepravách. Kromě toho je obtížné jednoznačně určit příčinu poškození flexicisteren, protože může být způsobena mnoha různými faktory.
Souhrnně lze říci, že flexicisterny jsou pro mnoho dopravních společností efektivním řešením, ale jejich používání je spojeno s řadou problémů a rizik. Je třeba dodržovat složité organizační, konstrukční a technické postupy a používat kvalitní materiály. Jen tak lze počítat s bezpečným a efektivním používáním flexicisteren v nákladní dopravě.
Zdroj: Zpráva HDI Risk Consulting ( Technické informace o používání flexicisteren v kontejnerech v multimodální dopravě ).