Blocarea fraudelor

Marfă neetajată în transportul maritim, feroviar și aerian

Data actualizării:
21 mai 2024
-
Data publicării:
18 dec. 2023
Timp de citire: 2 minute

Tabel de conținut:

Taxe neplutitoare în transportul maritimCostul transportului rutier, feroviar și aerian al mărfurilor este adesea mai ridicat. Toate acestea din cauza spațiului suplimentar pe care îl ocupă încărcătura, care nu poate fi utilizat altfel. Unele mărfuri sunt atât de fragile încât stivuirea unor încărcături consecutive le poate deteriora. Acesta este cazul utilajelor sau echipamentelor care, datorită naturii lor, nu sunt ușor de ambalat în siguranță și sunt, în plus, foarte vulnerabile la deteriorare.Uneori, totuși, există situații în care mărfurile ușoare pot fi plasate deasupra încărcăturii, ceea ce nu va deteriora încărcătura.  

Marfă neetajată în transportul maritim 

În cazul transportului maritim, este posibilă suprapunerea mărfurilor ușoare, de exemplu, în unele încărcături. Încărcarea containerelor în cazul transportului LCL este adesea organizată la depozite de consolidare unde sunt încărcate mărfuri de la mai mulți expeditori. În acest caz, compania de încărcare poate selecta mărfuri ușoare care nu vor deteriora încărcătura noastră. Cu toate acestea, posibilitatea stivuirii depinde în mare măsură de compania cu care lucrăm. Unele companii sunt suficient de flexibile pentru a accepta această soluție, în timp ce altele nu, iar noi va trebui să plătim suplimentar pentru spațiul gol pe care îl vor ocupa mărfurile noastre. 

Marfă neetajată în transportul feroviar 

În cazul transportului feroviar situația este similară cu cea din transportul maritim.
Mărfurile merg la un depozit de consolidare unde sunt încărcate într-un container. În acest caz, este, de asemenea, posibil să facem aranjamente cu compania cu care lucrăm pentru a plasa, de exemplu, cutii de carton ușoare deasupra încărcăturii noastre neetajate. Ca și în cazul transportului maritim, totul depinde de compania cu care cooperăm. 

Marfă neîncărcată în transportul aerian

În cazul transportului aviație cazul este deja destul de diferit. Încărcarea mărfurilor în cazul transportului aerian este destul de independentă, iar acordul privind preferințele de încărcare va fi imposibil în majoritatea cazurilor. Prin urmare, în transportul aerian, va fi întotdeauna necesar să se trimită marfa ca fiind neetaponabilă și să se suporte costuri pentru spațiul suplimentar. 

Distribuiți articolul:
Copiere link
0 / 5 Evaluarea paginii: 5 Număr de evaluări: 9

Evaluarea site-ului dvs.:

Aveți nevoie de sprijin în importul sau transportul mărfurilor? 📦 ✈️
Scrieți-ne sau sunați-ne, vă vom sprijini în domeniul importului și transportului.
  • asistență în Importuri i export bunuri

  • transport internațional: oferte de transport feroviar, aerian și maritim

Alăturați-vă discuției

Articole conexe

Citiți alte articole care explică problemele legate de importul și transportul din China.

15 apr. 2024
-
Timp de citire: 3 minute

Regulile generale poloneze privind expedierile (OPWS) reprezintă un set scris de reglementări în domeniul expedierilor de mărfuri. Acesta a fost creat de Camera poloneză de expediție și logistică (PISiL). Regulamentul se referă la drepturile și obligațiile expeditorului și ale...

05 oct. 2024
-
Timp de citire: 2 minute

Vămuirea în cadrul procedurii simplificate 33a este o alternativă la vămuirea standard. Aceasta se bazează pe faptul că, la import, nu se plătește TVA în amonte la valoarea mărfurilor....

30 ian. 2024
-
Timp de citire: 4 minute

Ce este o pompă de căldură și de ce ar trebui să le importați din China? O pompă de căldură este o soluție inovatoare care contribuie la economisirea energiei și asigură o încălzire rentabilă....

Linkul articolului a fost copiat.

Doriți să primiți informații valoroase privind importurile din China?

Abonându-vă la buletinul nostru informativ o dată pe săptămână, veți primi cele mai recente știri privind importurile din China
Buletin informativ
>