RO 
PL 
EN 
ZH 
DE 
CZ 
Transportul feroviar din China a fost, în ultimii ani, unul dintre cele mai populare moduri de transport, alături de transportul maritim. În 2020, o cantitate record de mărfuri a fost transportată prin legăturile feroviare China-Europa, demonstrând popularitatea în creștere a transportului feroviar. Între 2016 și 2021, numărul de trenuri pe ruta China-Europa a crescut de la 1702 la 15183 pe an. Informațiile oficiale arată că un total de 82 de rute duc acum trenurile către aproape 200 de orașe din 24 de țări europene, creând o rețea de transport care se întinde pe întregul continent. Acest lucru se datorează în primul rând rutei feroviare bine conectate dintre Polonia și China.
Cât durează transportul feroviar din China?
Un element important este viteza de livrare, care variază în prezent între aproximativ 14 și 22 de zile. Transportul feroviar din China este rentabil datorită raportului preț/timp de livrare. Timpul mai scurt de tranzit al containerelor pe calea ferată este cel mai mare avantaj față de transport maritim. Transport aerian este cea mai rapidă metodă de livrare, dar la un preț mult mai puțin atractiv decât transportul feroviar. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că timpii de tranzit depind de perioada în cauză, astfel încât merită întotdeauna să întrebați compania de la care comandați transportul feroviar care sunt timpul de tranzit pentru o anumită încărcătură. Uneori, un tren poate ajunge în aproximativ 11 zile, dar în cazuri extreme timpul de tranzit poate ajunge până la aproximativ 25 de zile. În medie, putem presupune că un tren parcurge ruta în aproximativ 16 zile. Trenurile sunt formate în garnituri de 40 de containere. Unele garnituri de tren pot rămâne pe dinafară timp de mai multe zile din cauza traficului intens care poate apărea de-a lungul drumului. Prin urmare, dacă încărcătura dvs. întârzie, vă rugăm să stați liniștiți, deoarece aceasta este o situație absolut normală care poate apărea.
O altă problemă se referă la mărfurile periculoase, care deseori trebuie să călătorească prin alte terminale feroviare și atunci, de cele mai multe ori, ora de plecare, și anume ETD poate fi la doar 2 săptămâni distanță. Plecările încărcăturilor care conțin baterii pot dura puțin mai mult, așa că solicitați întotdeauna ETD-ul încărcăturii în cauză și timpul de tranzit TT.
Orarul trenurilor:
În ceea ce privește plecările trenurilor din China, dacă mărfurile sunt gata astăzi, de exemplu. Ne putem aștepta ca trenul să plece în aproximativ 7-10 zile. Trenurile circulă de 2-3 ori pe săptămână, în funcție de programul curent al trenurilor, dar mărfurile trebuie livrate cu 7 zile înainte de plecare.
10% reduceri pentru primul transport
În ofertă: transport feroviar, aerian și maritim
Cum este ruta feroviară din China până în Polonia?
Transporturile pleacă din toată China, dar există câteva terminale principale în rețeaua feroviară chineză. Transporturile pe calea ferată trec inițial prin Mongolia sau Kazahstan și apoi prin Rusia. Regatul Mijlociu a investit în noul Drum al Mătăsii prin construirea de rețele feroviare. Drumul Mătăsii feroviar este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură întreprinse de China. Odată cu construirea modernului Drum al Mătăsii, China a creat o legătură feroviară eficientă cu Europa, iar cooperarea cu Regatul Mijlociu a devenit mai ușoară. Odată ce containerele ajung în Europa, acestea se răspândesc în alte țări europene, unde rețeaua feroviară este destul de extinsă.
Cât costă transportul feroviar din China
Prețul transportului feroviar din China depinde de perioada anului și de situația de pe piață, dar statisticile de anul trecut arată că prețurile variază de la aproximativ 150 USD La 250 USD pe CBM, adică pe m3 de mărfuri încărcate într-un container. Cu toate acestea, costul transportului de containere care conțin mărfuri nestandardizate poate varia în funcție de tipul de mărfuri. Prețul unei anumite încărcături trebuie întotdeauna verificat individual. Transportul feroviar către Polonia din China este mai scump decât transport maritimAcest lucru se datorează în principal costurilor de manipulare mai ridicate. Navele pentru containere pot transporta mai mult de o duzină de mii de containere, în timp ce în cazul căilor ferate, aproximativ 40 de containere sunt depozitate.
Mai jos, pentru a ilustra cum arată 1 CBM de mărfuri într-un container. Dacă nu știți cum să calculați câte CBM-uri vor ocupa mărfurile dvs., puteți utiliza calculatorul.
Tipuri de trenuri și containere:
Există mai multe tipuri de trenuri, însă mărfurile sunt transportate cu trenuri de marfă standard, care au la bord aproximativ 40 de containere.
În ceea ce privește tipurile de containere, doar containerele 40 HC sunt disponibile pe căile ferate din China, ale căror dimensiuni sunt prezentate în fotografia de mai jos. În transporturile feroviare, pe lângă încărcăturile de containere complete FCL, pot fi expediate și mărfuri generale LCL.
Ce încărcături pot fi transportate pe calea ferată?
Ca regulă generală, în transportul feroviar este posibil să transportă numai încărcături așa-numitele NON-HAZ, sau pe scurt sigure, care nu conțin lichide sau baterii. Cu toate acestea, acest lucru nu este întotdeauna adevărat; unele încărcături care conțin baterii și lichide se abat de la această regulă. Fiecare produs trebuie verificat individual cu compania care efectuează transportul feroviar pentru noi. În mod normal, transportul este posibil pentru mărfurile cu baterii încorporate, dar, din păcate, bateriile în vrac sunt deja interzise.
Cum să externalizați transportul feroviar din China?
Cea mai sigură metodă de externalizare a transportului feroviar din Regatul Mijlociu este de a încredința încărcătura unei companii poloneze. Mai presus de toate, acest lucru presupune să vă asigurați că încărcătura este asigurată de o companie de asigurări poloneză și, dacă este necesar, fondurile vor fi mai ușor de recuperat.
Al doilea punct se referă la expertiza în transportul feroviar, atunci când acționăm cu un partener polonez suntem siguri că totul va fi rezolvat și că putem conta întotdeauna pe ajutor, dacă este necesar.
O altă problemă este vămuirea mărfurilor; vămuirea este necesară pentru a permite comercializarea mărfurilor în Polonia. Companiile oferă servicii complete și vor efectua automat această vămuire pentru noi la un preț de aprox. 50-60 USD. Atunci suntem siguri că produsele vor fi comercializate în mod legal și suntem liniștiți.
Întârzieri în transportul feroviar din China
Transportul de mărfuri pe calea ferată în ceea ce privește întârzierile este destul de imprevizibil. Putem concluziona că 90% de marfă se încadrează în termenul de livrare declarat, dar există întârzieri de aproximativ 7-10 zile în unele livrări. Totul depinde de trafic și de faptul dacă trenul nu se oprește la vreo garnitură de cale ferată pentru câteva zile. Atunci când comandați un transport feroviar, este întotdeauna recomandabil să verificați personal urmărirea trenului, astfel încât să aveți toate informațiile la îndemână, sau să solicitați direct aceste informații expeditorului dvs.
Înainte de perioada festivă, timpii de transport pot crește din cauza cererii crescute pentru forme mai rapide de transport către Europa.
Vămuire pentru transportul feroviar din China
Orice marfă trebuie să treacă testul vămuire. Există două tipuri de check-in: check-in-ul standard, care este cel mai comun, și check-in-ul 33a. Acesta din urmă, însă, implică o cantitate considerabilă de documente și aprobarea biroului. Aceasta permite ca TVA-ul datorat la import să fie decontat ulterior în declarația de TVA.
Cu toate acestea, să ne concentrăm pe vămuire, care se aplică în majoritatea cazurilor. Odată ce mărfurile ajung în Polonia, este necesar să le vămuim. Compania care organizează transportul din China pentru noi declară bunurile pentru vămuire la agenția vamală, pentru vămuire avem nevoie de documente precum lista de ambalare, factură comercială și, eventual, certificate pentru anumite produse. Odată ce mărfurile au fost vămuite, pentru a primi mărfurile trebuie să plătim taxele vamale și TVA, care au fost calculate la valoarea mărfurilor. TVA este în mod normal 23%, taxa vamală variază în funcție de produs, pentru un ghid despre cum să verificați taxa vamală, consultați celălalt ghid al nostru.
Documente necesare pentru transportul feroviar din China
În cazul transportului feroviar, maritim sau aerian, vor fi întotdeauna necesare documente precum următoarele lista de ambalare, factura comercială și certificatele necesare pentru anumite produse, adesea electronice. Veți găsi exemple de documente și informații detaliate în cealaltă postare a noastră.
Dacă le solicitați o factură sau o listă de ambalare, vânzătorii din China vor ști adesea ce documente sunt necesare, dar merită să verificați dacă toate detaliile necesare sunt incluse pe documente.
Consolidarea mărfurilor pentru transportul feroviar din China
Mărfurile din China ajung adesea pentru consolidare într-un singur loc, unde sunt încărcate într-un singur container și expediate. Merită să întrebați compania cu care transportați despre consolidarea bunurilorÎn practică, acest lucru presupune ca mai mulți dintre expeditorii noștri să livreze bunuri într-un singur loc și să expedieze totul împreună. Cu toate acestea, provocarea apare în legătură cu mai multe facturi de la mai mulți expeditori, ceea ce implică necesitatea de a efectua mai multe vămuiri pentru fiecare factură. Cu toate acestea, importatorii aleg adesea să emită o singură factură sumară pentru toate mărfurile, pentru a economisi bani.
Urmărirea încărcăturii în transportul feroviar din China
Atunci când comandați transport feroviar din China, merită să verificați personal starea transportului, unele site-uri vă permit să urmăriți o astfel de încărcătură. Din păcate, unele companii de transport nu trimit astfel de statusuri.
Asigurarea încărcăturii în transportul feroviar din China
Asigurarea încărcăturii pentru transportul feroviar din China este un element extrem de important, chiar dacă procentul încărcăturii care ajunge deteriorată este extrem de scăzut, merită totuși să vă asigurați că există o protecție suplimentară. Adecvate asigurarea garantează securitatea totală a bunurilor. Este o idee bună să întrebați compania pe care o contractați pentru a vă transporta bunurile ce tip de asigurare are și ce este inclus în aceasta.
Ce surprize putem avea în timpul transportului din China:
Inspecția vamală în China
În unele cazuri, mărfurile noastre sunt supuse unei inspecții vamale în China, ceea ce implică un cost suplimentar, care se poate ridica la aproximativ 200 USD. Cu toate acestea, această sumă va varia în funcție de faptul dacă vorbim despre un container complet sau despre încărcături mai mici de așa-numitele mărfuri generale.
Revizuirea containerelor în Polonia
Biroul vamal din Polonia poate selecta marfa pentru revizuire vamală și implică, de asemenea, un cost suplimentar. Funcționarii vamali verifică dacă produsul este etichetat corespunzător și dacă informațiile declarate în documente sunt conforme. Veți găsi mai multe informații despre cercetarea vamală aici.
Probleme cu vămuirea
În cazul vămuirii, pentru unele produse pot fi necesare documente precum un certificat CE, o declarație de conformitate sau o autorizație sanitară dacă produsul va intra în contact cu alimente. Dacă apare această situație, este important să furnizați documentele necesare cât mai curând posibil pentru a nu genera costuri de depozitare, despre care sunt furnizate mai jos câteva informații.
Costuri de depozitare
După sosirea încărcăturii în Polonia, avem la dispoziție câteva zile gratuite, dar după câteva zile vor începe să curgă taxele de depozitare, care sunt calculate pe m3 de marfă, adică 1 CBM. Taxele pot varia în funcție de terminalul și depozitul la care este depozitată marfa. Este întotdeauna recomandabil să întrebați care sunt taxele de depozitare înainte de a comanda transportul.
Unde ajunge în cele din urmă marfa noastră din China?
În ceea ce privește containerele pline, acestea ajung în cele din urmă la Małaszewicze, de unde le putem ridica cu o semiremorcă specială adaptată pentru transportul de containere.
În cazul mărfurilor mai mici de un container, adică mărfurile generale, acestea ajung la Varșovia, unde sunt descărcate într-un depozit de unde pot fi apoi colectate.
Dacă aveți nevoie de mai multe informații sau doriți consiliere, vă rugăm să ne contactați.
Alternative la transportul feroviar din China
Transportul feroviar nu este singurul mod de transport al mărfurilor din China în Polonia. Pe ruta din China către Europa, transportul maritim este cea mai populară soluție. Atunci când importați bunuri voluminoase, transportul maritim este mai ieftin în comparație cu transportul feroviar. Acesta oferă tarife mai competitive, deoarece oferă cantități uriașe de spațiu pe navele container mari. Cu toate acestea, transportul feroviar este o alternativă mai rapidă la transportul maritim. Transportul pe mare durează aproximativ 42 de zile de zile, comparativ cu 14-22 de zile în tranzitul mărfurilor din China pe calea ferată. Transportul feroviar, comparativ cu transportul maritim, este mai scump, din cauza costurilor ridicate de manipulare pe traseul lung către Polonia și Europa.
Avantajele transportului feroviar, cum ar fi transportul mai rapid și impactul mai redus asupra mediului, îl fac o alegere frecventă pentru companiile din Europa care doresc să își manipuleze mărfurile din Asia. În logistica containerelor din China, planificarea lanțului de aprovizionare. Pe ruta China-Europa, putem utiliza, de asemenea, transportul aerian și transportul rutier.
10% reduceri pentru primul transport
În ofertă: transport feroviar, aerian și maritim
Aș dori să întreb dacă va fi necesară certificarea CE pentru ceasuri?