从中国到波兰的运费从 1,500 美元增加到 4,000 美元

更新日期
06 1 月 2024
-
出版日期:
06 1 月 2024
阅读时间 2 分钟

最近,红海发生了几起袭击集装箱船的事件,因此世界五大航运公司决定不通过苏伊士运河运输。因此,集装箱船将不得不绕行非洲海岸,这实际上导致到欧洲的集装箱航线延长了约 10-15 天。船东们发表声明称,这一决定是出于安全考虑,在局势稳定之前一直有效。这都是由于武装组织 Huti 的袭击造成的,该组织曾袭击过集装箱船。 从中国到波兰的海运价格几乎上涨了三倍,而且很有可能进一步上涨。 

这在实践中意味着什么? 

实际上,海运费增加 3 倍将导致最终产品价格上涨,这将对许多行业产生重大影响。经济运行就像一艘相互联系的船只,如果我们破坏了负责货物流通的要素,就会破坏经济的大部分。许多制造企业使用的半成品主要从中国进口,也有从台湾、印度、泰国和越南等国进口的。由于苏伊士运河被封锁,目前的航运受到干扰,某些部门和行业的价格可能会上涨。主要船东暂停航运影响了供应链,阻碍了全球市场货物的顺利分销。替代路线和运输成本的增加可能会转嫁到最终产品价格上,从而导致消费者的消费价格上涨。

集装箱船目前必须走的路线: 

也门目前正处于内战之中,而发动袭击的正是该国的胡提战士。如果我们看一下地图,就会发现也门是通往苏伊士运河的重要航运地。 

如下图所示,目前苏伊士运河的交通非常有限:

预测

我们从市场上获得的信息显示,从中国到波兰的运费上涨了近 3 倍,而且这还不是涨价的终点。在 COVID-19 和 Ever Given 号集装箱船被封锁期间也出现了类似的上涨。在这种情况下,我们可以预期类似的结果。当时,每个 40 个集装箱的价格从 10 000 美元到 15 000 美元不等。在这种情况下,目前的价格约为 4 000 美元。然而,2 月份中国将迎来春节。历史上,这一时期的运价都会飙升,因此我们可以预期本季度的运价会进一步上涨。

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