FAS vs CFR：谁付哪些费用？
FAS（Free Alongside Ship）即“船边交货”，CFR（Cost and Freight）即“成本加运费”。下面对比运输、清关和关税由谁支付，以及风险在哪里转移给买方。
主要区别
采用 CFR 时，卖方还需负责：装上主运输工具和主运费。采用 FAS 时，这部分费用由买方支付。此外，两者的风险转移给买方的地点也不同。
- 装上主运输工具
- FAS买方CFR卖方
- 主运输（运费）
- FAS买方CFR卖方
- 风险转移
- FAS在装运港，货物置于船边时CFR在装运港，货物装上船时
完整费用分摊
| 费用 | FAS | CFR |
|---|---|---|
| 出口清关 | 卖方 | 卖方 |
| 运至港口或场站 | 卖方 | 卖方 |
| 装上主运输工具 | 买方 | 卖方 |
| 主运输（运费） | 买方 | 卖方 |
| 保险 | 无义务 | 无义务 |
| 目的地卸货 | 买方 | 买方 |
| 进口清关 | 买方 | 买方 |
| 进口关税和增值税 | 买方 | 买方 |
| 风险转移 | 在装运港，货物置于船边时（例如在码头上）。 | 在装运港，货物装上船时（尽管运至目的港的运费由卖方支付）。 |
| 运输方式 | 仅限海运和内河水运 | 仅限海运和内河水运 |
说明
- CFR 和 CIF：主运费到目的港为止。从港口运到仓库的费用由买方支付；而在 D 组规则（DAP、DPU、DDP）中，如果交货地点是仓库，这一段由卖方负责。
- 目的地卸货：如果卖方签订的运输合同中包含卸货费用，则由卖方支付，事后不得再向买方收取。
从中国进口时需要注意什么
FAS Free Alongside Ship
集装箱货物几乎不使用 FAS，因为集装箱要在装货前几天交到码头。FAS 适用于散货和大件货物，集装箱货物更适合使用 FCA。
CFR Cost and Freight
运费由供应商支付，但风险在中国的装运港就已转移给您。目的港的费用（例如码头集装箱操作费和换单费）通常由您支付，而金额由供应商选定的货代确定，您事先并不知道。下单前，请先索取这些费用的清单。
什么时候选择 FAS，什么时候选择 CFR？
- FAS – 适用于海运中的散货和大件货物，由买方安排装货的情况。
- CFR – 适用于海运：供应商能拿到较好的运往欧洲的海运运价，而您自己为货物投保，并在波兰办理清关。
问题解答
FAS 和 CFR 的主要区别是什么？
采用 CFR 时，卖方还需负责：装上主运输工具和主运费。采用 FAS 时，这部分费用由买方支付。此外，两者的风险转移给买方的地点也不同。
采用 FAS 时，风险在哪里转移给买方？
在装运港，货物置于船边时（例如在码头上）。
采用 CFR 时，风险在哪里转移给买方？
在装运港，货物装上船时（尽管运至目的港的运费由卖方支付）。
从中国出发的铁路运输可以使用 FAS 和 CFR 吗？
不可以。FAS 和 CFR 只适用于海运和内河水运。从中国出发的铁路运输或空运，应改用适用于任何运输方式的规则，例如 FCA、CPT 或 CIP。
比较其他组合
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