FAS vs DDP：谁付哪些费用？
FAS（Free Alongside Ship）即“船边交货”，DDP（Delivered Duty Paid）即“完税后交货”。下面对比运输、清关和关税由谁支付，以及风险在哪里转移给买方。
主要区别
采用 DDP 时，卖方还需负责：装上主运输工具、主运费、进口清关以及进口关税和增值税。采用 FAS 时，这部分费用由买方支付。此外，两者的风险转移给买方的地点和适用的运输方式也不同。FAS 只适用于海运和内河水运。
- 装上主运输工具
- FAS买方DDP卖方
- 主运输（运费）
- FAS买方DDP卖方
- 进口清关
- FAS买方DDP卖方
- 进口关税和增值税
- FAS买方DDP卖方
- 风险转移
- FAS在装运港，货物置于船边时DDP在目的地，卸货之前
- 运输方式
- FAS仅限海运DDP任何方式
完整费用分摊
| 费用 | FAS | DDP |
|---|---|---|
| 出口清关 | 卖方 | 卖方 |
| 运至港口或场站 | 卖方 | 卖方 |
| 装上主运输工具 | 买方 | 卖方 |
| 主运输（运费） | 买方 | 卖方 |
| 保险 | 无义务 | 无义务 |
| 目的地卸货 | 买方 | 买方 |
| 进口清关 | 买方 | 卖方 |
| 进口关税和增值税 | 买方 | 卖方 |
| 风险转移 | 在装运港，货物置于船边时（例如在码头上）。 | 在目的地，货物完成进口清关、备妥待卸时。 |
| 运输方式 | 仅限海运和内河水运 | 任何运输方式（海运、铁路、空运、公路） |
说明
- 目的地卸货：如果卖方签订的运输合同中包含卸货费用，则由卖方支付，事后不得再向买方收取。
从中国进口时需要注意什么
FAS Free Alongside Ship
集装箱货物几乎不使用 FAS，因为集装箱要在装货前几天交到码头。FAS 适用于散货和大件货物，集装箱货物更适合使用 FCA。
DDP Delivered Duty Paid
供应商要作为进口商在波兰申报进口，并缴纳关税和增值税。中国供应商很少能独立做到这一点，所以会借助中间商。有时以 DDP 发出的货物并没有经过正规的进口清关——而对于未合法投放市场的货物，麻烦最终由收货人承担。与新供应商合作时，选择 DAP 更稳妥。
详细了解 DDP →什么时候选择 FAS，什么时候选择 DDP？
- FAS – 适用于海运中的散货和大件货物，由买方安排装货的情况。
- DDP – 适用于供应商可靠、能以进口商身份在波兰合法办理清关，而您希望收到已缴纳关税和增值税的货物的情况。
问题解答
FAS 和 DDP 的主要区别是什么？
采用 DDP 时，卖方还需负责：装上主运输工具、主运费、进口清关以及进口关税和增值税。采用 FAS 时，这部分费用由买方支付。此外，两者的风险转移给买方的地点和适用的运输方式也不同。FAS 只适用于海运和内河水运。
采用 FAS 时，风险在哪里转移给买方？
在装运港，货物置于船边时（例如在码头上）。
采用 DDP 时，风险在哪里转移给买方？
在目的地，货物完成进口清关、备妥待卸时。
从中国出发的铁路运输可以使用 FAS 和 DDP 吗？
只有 DDP 可以。DDP 适用于任何运输方式，而 FAS 只适用于海运和内河水运。因此，从中国出发的铁路运输不使用 FAS。
比较其他组合
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