Námořní a letecká doprava z Thajska / dovoz z Thajska

Thajsko je jednou z největších asijských ekonomik. Podle údajů o vývozu z Thajska za rok 2021 měl vývoz země hodnotu přibližně 293,68 miliardy USD. Thajsko se v žebříčku největších světových vývozců umístilo na 23. místě. Podle zpráv WTO je Thajsko 24. největší ekonomikou světa.

Hlavní vývozní produkty Thajska

Podle thajských vývozních statistik bude v roce 2021 mezi 10 nejvýznamnějších exportovaných výrobků patřit: Elektronika (14 59%), zařízení, elektrické stroje (12 90%), vozidla a jejich části (10 86%), guma (6 55%), plasty (5 09%), perly, drahé kameny a kovy (3 29%), minerální oleje a paliva (3 22%), kešu ořechy (2 07%), maso/ryby (2 03%) a chemikálie (1 83%).

Na základě údajů o thajském vývozu představuje 10 nejvýznamnějších thajských vývozních produktů hodnotu vývozu ve výši 184 miliard USD, což představuje podíl 62,431 % celkového vývozu.

Současný a předpokládaný HDP Thajska v letech 1988-2028

Námořní doprava z Thajska do Polska 

Nejoblíbenějším způsobem dopravy z Thajska je námořní doprava. To vše díky nejpříznivější ceně a vysoké nosnosti. Máme možnost přepravovat plné kontejnery FCL: 20DV, 40 DV, 40 HC a menší LCL generální náklad. Je možné zasílat i malé zásilky. Pak takový náklad konsolidované jsou u několika odesílatelů a vysílají v jednom svolavateli. 

Jak dlouho trvá námořní přeprava z Thajska do Polska ? 

Přeprava po moři z Thajska trvá 39 až 59 dní v závislosti na zvolené službě.

Letecká doprava z Thajska do Polska 

Letecká doprava z Thajska je nejrychlejší způsob přepravy zboží, ale také nejdražší. Doba přepravy se pohybuje od 2 do 9 dnů v závislosti na službě, kterou si vybereme. Cena přepravy se počítá v kg, čím více kg nákladu posíláme, tím je cena nižší.  

Sazby za leteckou přepravu se počítají na kilogram nákladu. V některých případech však náklad váží jen velmi málo, ale objemově zabírá hodně místa. Z tohoto důvodu přijaly letecké společnosti zásadu výpočtu hmotnosti užitečného zatížení a skutečné hmotnosti. Pokud hmotnost nákladu na 1 CBM přesahuje 167 kg, použije se skutečná hmotnost, tj. kolik náklad skutečně váží. Pokud však například náklad váží 100 kg a zabírá 1 CBM, nebude se hmotnost počítat ze skutečné hmotnosti, ale ze zpoplatněné hmotnosti, tj. zaplatíme za 167 kg.  

V letecké dopravě platí, že čím větší náklad posíláme, tím lepší sazby můžeme očekávat. Sazba za kilogram nákladu při přepravě 1 000 kg bude mnohem nižší než při přepravě 100 kg. 

Železniční doprava z Thajska do Polska 

Železniční doprava nabízí alternativu ke konvenčním způsobům přepravy zboží z Thajska do Polska. Přestože mezi oběma zeměmi neexistuje přímé železniční spojení, existuje zajímavá možnost přepravy zboží do Číny, například do Čchung-čchingu, odkud jezdí přímé nákladní vlaky do Evropy. Tato forma přepravy může být výhodná pro podniky, které chtějí využít výhod přepravy železnicenapříklad kratší dodací lhůty ve srovnání s námořní dopravou a nižší náklady ve srovnání s leteckou dopravou.

Organizace železniční dopravy z Thajska do Polska může být logisticky poněkud složitější než u tradičních druhů dopravy. Nicméně mnoho dopravních společností nabízí komplexní logistické služby a může pomoci s organizací tohoto typu přepravy. Podnikatelé by také měli vzít v úvahu čas potřebný k překládce zboží v Číně a možná zpoždění způsobená různými faktory, jako jsou povětrnostní podmínky nebo vytížení železničních terminálů. I přes tyto problémy může být železniční doprava atraktivní možností pro podnikatele, kteří hledají alternativní řešení přepravy z Thajska do Polska.

Jak dlouho trvá cesta z Thajska do Polska po železnici? 

Doba trvání železniční přepravy z Thajska do Polska se pohybuje od 14 do 27 dnů v závislosti na datu odeslání a zvolené přepravní službě.