Transport morski do USA / Eksport do USA

Obecnie można zauważyć dynamiczny rozwój eksportu z Polski do Stanów Zjednoczonych. Ogromny i wyjątkowo prężny amerykański rynek staje się coraz bardziej atrakcyjny dla polskich przedsiębiorców. Koszty produkcji wielu towarów w Stanach Zjednoczonych znacząco przewyższają lokalne koszty europejskie, a tym bardziej polskie, które utrzymują się na relatywnie niskim poziomie w porównaniu z innymi krajami Unii Europejskiej. Polskie firmy, dzięki wysokim standardom produkcji, tworzą produkty doskonałej jakości, zdolne znaleźć licznych nabywców na amerykańskim rynku. 

Ile trwa transport morski z Polski do USA ? 

Czas transportu do USA będzie zależał od serwisu, który wybierzemy oraz, na które wybrzeże chcemy przetransportować ładunek. 

Gdańsk → NEW York ( wschodnie wybrzeże) 

Najkrótszy fracht 15 dni / jednak zdarzają się serwisy, które płynął 25 lub nawet 40 dni. Zawsze warto sprawdzić TT (transit time ), z firmą, w której bookujemy transport. 

Gdańsk → Los Angeles ( zachodnie wybrzeże) 

Najkrótszy fracht 36 dni / jednak zdarzają się serwisy, które płynął około 70 dni. 

Zawsze warto sprawdzić TT (transit time ), z firmą, w której bookujemy transport. 

Podane dane do czas samych frachtów, często towar zanim wypłynie z portu kilka dni wcześniej musi już być załadowany do kontenera. Również czas na odprawę celną po stronie USA, oraz czas potrzebny na transport drogowy do miejsca docelowego to kolejne dni. Warto na to zwrócić uwagę. 

Koszty i opłaty związane z  transportem morskim / eksportem do USA 

Decydując się na eksport do USA, musimy mieć na uwadze różne koszty, które są z tym związane. Nie tylko koszty transportu morskiego, ale również opłaty celne, podatki, koszty logistyczne, opłaty portowe i wiele innych. Wszystko to wpływa na ostateczny koszt eksportu, który musi być uwzględniony w naszym budżecie.

W przypadku transportu morskiego, koszty mogą być różne w zależności od wielu czynników. Na przykład, koszt transportu kontenera z Polski do USA może się różnić w zależności od portu docelowego, wielkości kontenera, czasu trwania transportu, a także od rodzaju towarów, które są transportowane. Ponadto, musimy również uwzględnić koszty związane z ubezpieczeniem towarów, które są niezbędne w przypadku jakichkolwiek nieprzewidzianych sytuacji.

Jak odbywa się transport morski do USA ? 

Drobnicowy LCL - transporty drobnicowe poniżej jednego kontenera są dostarczane do tzw. CFS czyli magazynów gdzie ładunki są konsolidowane i dostarczone do Gdańska jednym transportem. Lokalizacja konkretnych CFS-ów zależy od firmy, na którą się zdecydujemy. Zazwyczaj umiejscowione są w kilku większym miastach w Polsce. W takim wypadku jeśli mamy do nadania ładunek 2 m3 czyli około 2 palet do USA to towar będzie można dostaczyć do magazynu, które znajduje się najbliższej naszego magazynu. Następnie towar zostanie dostarczony do Gdańska gdzie zostanie załadowany do kontenera i nadany do USA. W USA odbiorca będzie mógł odebrać towar bezpośrednio z portu lub można zorganizować dowóz bezpośrednio pod magazyn klienta docelowego. 

Pełnokontenerowy FCL - w przypadku transportu pełnokontenerowego firma, z którą realizujemy taki transport podstawia po nasz magazyn pusty kontener, który po naszej stronie musimy załadować, a następnie załadowany trafia do portu w Gdańsku lub Gdyni gdzie nadawany jest do USA. 

Jakie kontenery występują w transporcie morskim do USA:

Najpopularniejszymi kontenerami występującymi w transporcie morskim są kontenery 40 HC / 40 DV oraz 20 DV. W większości przypadków używa się tych właśnie kontenerów.

40 HC --> 67.3 CBM pojemności

20 DV --> 32.3 CBM pojemności

40 DV --> 76.3 CBM pojemności

Warto jednak zawsze pamiętać, że nie da się załadować kontenera z dokładnością co 1 CBM. Ładując towar powstają przestrzenie między kartonami, które zawsze będą zabierały trochę miejsca ładownego. To standardowa sytuacja, zdarza się jednak, że Chińscy załadowcy to prawdziwi wirtuozi załadunków i potrafią załadować ładunek marnując minimalną ilość miejsca.

Pojęcie LCL oraz FCL w transporcie morskim

W transporcie morskim możemy nadawać ładunki FCL czyli FULL CONTAINER LOAD lub LCL - LESS CONTAINER LOAD. FCL oznaczają ilości pełnokontenerowe czyli cały kontener towaru, natomiast LCL oznacza wszystkie mniejsze ładunki poniżej jednego kontenera.

W przypadku ładunków LCL ilość towaru podajemy liczbą CBM-ów. Przykładowo 14 CBM towaru.

Konsolidacja mniejszych ładunków:

W przypadku mniejszych ładunków, w kontenerze konsolidowane są towaru od kilku lub kilkunastu nadawców. Takie działanie pozwala na wysyłkę małych ładunków. Firmy świadczą usługi nadawania ładunków już od ilości 1 CBM czyli ok. jednej palety.

Ubezpieczenie w transporcie morskim do USA

Do transportu towaru zawsze warto dokupić dodatkowe ubezpieczenie cargo, które w przypadku jakichkolwiek uszkodzeń pomoże nam odzyskać pieniądze. Koszt ubezpieczenia CARGO to tylko kilkanaście lub kilkadziesiąt USD, a może nam zaoszczędzić dziesiątki tys. USD. 

Zasady i regulacje dotyczące eksportu do USA

Amerykański rynek jest jednym z najbardziej atrakcyjnych dla eksporterów z całego świata. Jednakże, eksport do USA wiąże się z szeregiem zasad i regulacji, które muszą być przestrzegane. Przede wszystkim, produkty eksportowane do USA muszą spełniać wszystkie wymagania federalne i stanowe dotyczące bezpieczeństwa i jakości. To oznacza, że eksporterzy muszą dokładnie znać i zrozumieć te regulacje, aby uniknąć potencjalnych problemów i opóźnień.

Ważnym elementem eksportu do USA jest również zrozumienie systemu celnego. USA mają skomplikowany system taryf i opłat, który może być trudny do zrozumienia dla osób nieznajomych z tym tematem. Dlatego eksporterzy powinni skonsultować się z ekspertami ds. celnych, aby upewnić się, że rozumieją wszystkie obowiązujące opłaty i procedury. 

Na koniec, eksporterzy muszą być świadomi wszelkich potencjalnych sankcji lub ograniczeń, które mogą dotyczyć ich produktów. USA mają szereg restrykcji eksportowych, które mogą dotyczyć określonych krajów, firm lub produktów. Dlatego przed rozpoczęciem eksportu do USA, eksporterzy powinni dokładnie sprawdzić, czy na ich produkty nie nałożono żadnych ograniczeń.

W razie pytań można się do nas zgłosić o poradę. 

Najpopularniejsze porty morskie w USA dla eksporterów

Podczas planowania eksportu do USA, kluczowe jest zrozumienie, które porty morskie są najpopularniejsze i najbardziej efektywne dla Twojego biznesu. Port Los Angeles jest największym portem w USA pod względem zarówno wartości towarów, jak i objętości kontenerów. Jest to idealne miejsce dla eksporterów z Azji, ze względu na swoją bliskość i doskonałe połączenia z głównymi miastami USA. Port Long Beach, drugi co do wielkości port w kraju, jest również strategicznym punktem dla handlu międzynarodowego. Porty Nowego Jorku i New Jersey są największymi na wschodnim wybrzeżu, obsługując szeroki zakres towarów i oferując doskonałe połączenia z europejskimi portami. Poniżej znajduje się lista kontrolna, która pomoże Ci zdecydować, który port jest najodpowiedniejszy dla Twojego biznesu:

• Bliskość do Twojego miejsca produkcji
• Bliskość do Twojego rynku docelowego
• Koszty transportu
• Usługi oferowane przez port

Jak zaplanować efektywny transport morski do USA?

Planowanie efektywnego transportu morskiego do USA wymaga przemyślenia kilku kluczowych aspektów. Wybór odpowiedniego przewoźnika jest jednym z najważniejszych elementów, który wpływa na bezpieczeństwo i terminowość dostawy. Należy również zwrócić uwagę na opłaty celne i regulacje obowiązujące w USA, które mogą znacząco wpłynąć na koszty i czas realizacji transportu. Poniżej przedstawiamy kilka punktów, które warto uwzględnić w planowaniu:

• Zrozumienie regulacji celnych: USA ma swoje specyficzne przepisy dotyczące importu towarów. Zrozumienie i przestrzeganie tych regulacji jest kluczowe dla płynnego procesu transportu.
• Wybór odpowiedniego przewoźnika: Wybór firmy, która ma doświadczenie w transporcie morskim do USA, może znacznie ułatwić cały proces.
• Planowanie czasu: Transport morski jest zazwyczaj wolniejszy niż transport lotniczy, dlatego ważne jest uwzględnienie tego w planowaniu, aby uniknąć opóźnień.

Jak uniknąć typowych problemów z transportem morskim do USA? 

Unikanie problemów związanych z transportem morskim do USA jest kluczowe dla sukcesu każdej firmy eksportującej. Przestrzeganie przepisów celnych jest jednym z najważniejszych aspektów, które należy wziąć pod uwagę. Zrozumienie i stosowanie się do przepisów celnych USA może pomóc uniknąć niepotrzebnych opóźnień, kar i innych problemów. Warto skorzystać z usług doświadczonego agenta celnego, który pomoże wypełnić wszystkie niezbędne dokumenty i upewnić się, że wszystko jest zgodne z prawem.

Należy pamiętać, że wszelkie przestoje w USA są bardzo kosztowne i czasem 1 lub 2 dni jakiegoś przestoju z naszej winy może nas kosztować setki dolarów, z tego względu warto realizować transport z doświadczonym partnerem i upewnić, że wszelka dokumentacja jest dobrze wypełniona. 

Wreszcie, zabezpieczenie ładunku jest niezbędne do uniknięcia uszkodzeń podczas transportu. To obejmuje odpowiednie pakowanie towarów, a także zabezpieczenie ich na statku, aby uniknąć przemieszczania się podczas podróży. Warto skonsultować się z ekspertem ds. logistyki, aby dowiedzieć się, jak najlepiej zabezpieczyć swój ładunek. Pamiętaj, że odpowiednie ubezpieczenie może również zapewnić dodatkową ochronę w przypadku nieprzewidzianych problemów.

Jakie towary eksportuje Polska?