Glosar de termeni logistici

ADR este un acord european care reglementează transportul rutier internațional de mărfuri periculoase.

AEO, sau Authorised Economic Operator (operator economic autorizat), este un statut acordat companiilor care permite o vămuire mai eficientă. Este un certificat care conferă o serie de competențe în procesul de control vamal în cadrul Uniunii Europene, ducând la reducerea numărului de controale efectuate. Atunci când sunt necesare controale, companiile cu statut AEO au prioritate. Ca urmare, vămuirea se desfășoară mai ușor și mai eficient pentru aceste entități autorizate.

AMS, sau Automated Manifest System, este un sistem automatizat de raportare a datelor la exportul către SUA.

ATA, sau Air Transport Association of America, este asociația comercială americană pentru transportul aerian.

Carnetul ATA, cunoscut și sub denumirea de ATA Carnet, este un document vamal internațional care simplifică procesul de vămuire a mărfurilor exportate pentru prospecțiuni, expoziții și echipamente profesionale. Carnetul ATA permite acestor mărfuri să circule liber peste frontiere, eliminând necesitatea de a plăti taxe și impozite suplimentare pe durata șederii lor temporare într-o altă țară. Prin urmare, este un document important pentru facilitarea comerțului internațional și a activităților expoziționale.

ATT, sau Goods attached to air waybill, se referă la mărfurile care sunt atașate sau atașate la o scrisoare de transport aerian. Aceasta înseamnă că mărfurile sunt strâns atașate și însoțesc scrisoarea de transport aerian, care conține informații despre transport.

O AWB, sau Air Waybill, este un document utilizat în transportul aerian pentru înregistrarea și urmărirea transporturilor. Este un tip de scrisoare de transport aerian care conține informații despre expeditor, destinatar, tipul de bunuri, cantitate, greutate și alte detalii relevante ale transportului.

Un B/L, sau conosament, este un document cunoscut sub numele de conosament, care servește drept scrisoare de transport maritim.

BAF, sau factorul de ajustare pentru buncăr, este o taxă suplimentară care ia în considerare creșterile prețurilor combustibilului marin.

BAG, sau Bundesamt für Güterverkehr, este echivalentul german al inspecției poloneze de transport rutier. Inspectorii BAG sunt autorizați să inspecteze atât operatorii naționali, cât și pe cei străini.

CAF, sau factorul de ajustare monetară, este un factor suplimentar de valorificare care rezultă din modificările ratelor de schimb.

CAO, sau Cargo Aircraft Only, înseamnă că un zbor este disponibil numai pentru aeronave cargo. Alte tipuri de aeronave, cum ar fi aeronavele de pasageri, nu sunt autorizate să transporte marfă pe un astfel de zbor.

CASS, sau Cargo Accounts Settlement System, este un sistem de decontare conceput pentru a facilita decontările între companiile aeriene și expeditorii de mărfuri. Acesta acționează ca o platformă pentru a permite decontări financiare simplificate și eficiente pentru serviciile de transport aerian.

CAT, sau Cargo Accompanying Transport, se referă la manipulatorul încărcăturii transportate. Aceasta este persoana sau compania responsabilă de asigurarea că încărcătura este transportată în mod corespunzător și securizată în timpul transportului.

CBM / metru cub - este o dimensiune de 1 x 1 x 1 m / se referă de obicei la volumul unui produs.

Un CFS, sau Container Freight Station, este un loc special conceput pentru descărcarea și încărcarea containerelor de pe și pe nave. Acesta este punctul în care are loc deplasarea încărcăturii containerizate între navă și țărm.

CFR, sau Cost and Freight, înseamnă că vânzătorul este responsabil pentru acoperirea costurilor de transport al mărfurilor la destinație. Cu toate acestea, riscul bunurilor este deja transferat cumpărătorului atunci când bunurile sunt încărcate pe navă.

CIF, sau Cost, Asigurare și Transport, înseamnă că vânzătorul este responsabil pentru acoperirea costurilor, asigurării și transportului asociate cu transportul bunurilor până la portul de destinație. În cazul în care bunurile sunt pierdute sau deteriorate în timpul transportului, vânzătorul este cel care răspunde de costurile aferente.

CIM este o convenție internațională care reglementează transportul feroviar de mărfuri.

CIP, sau Carriage and Insurance Paid to, înseamnă că costurile de transport și asigurare sunt plătite până la destinația specificată. Conform contractului, vânzătorul este responsabil pentru acoperirea acestor costuri până la livrarea bunurilor la destinația specificată.

CISF (China International Shipping Fee) este o taxă suplimentară aplicabilă transportului maritim din China.

CMR este o convenție utilizată pentru transportul rutier internațional efectuat în scopuri comerciale. Abrevierea CMR se referă, de asemenea, la scrisoarea de trăsură auto internațională, care este un document personal și netransmisibil utilizat pentru a înregistra detaliile transportului rutier de mărfuri.

CPT, sau Carriage Paid To, înseamnă că costul transportului este plătit până la o anumită destinație. Este echivalentul CFR pentru alte tipuri de transport decât cel maritim și pe căile navigabile interioare. Conform contractului, vânzătorul plătește costurile de transport până la destinația specificată.

DAP, adică livrat la fața locului, cel mai adesea locul desemnat fiind un port sau un terminal feroviar sau aerian

DDP (delivered duty paid) înseamnă că vânzătorul va fi responsabil de livrarea bunurilor la destinație și de plata tuturor taxelor vamale și a impozitelor

DDU, sau delivered duty unpaid, înseamnă că vânzătorul va livra bunurile la ușă, dar nu le va vămui în țara de destinație și nu va plăti taxe și impozite

DGR - Dangerous Goods Regulations - un set de orientări privind modul de transport și documentare a transporturilor aeriene periculoase.

EAN - European Article Number , cunoscut și ca European Commodity Code, este utilizat pentru etichetarea unităților de mărfuri, în special a produselor de vânzare cu amănuntul.

EBS - Emergency Bunker Surcharge Aceasta este o taxă suplimentară pentru a reduce impactul volatilității prețului combustibilului și este decisă de armatorul care efectuează transportul.

EORI - Economic Operators Registration and Identification Number (Numărul de înregistrare și identificare a operatorilor economici), este cunoscut și sub denumirea de număr de importator și este utilizat ca element de identificare pentru a contacta biroul vamal. Fiecare importator sau exportator trebuie să aibă un număr EORI. Pentru a face acest lucru, tot ce trebuie să faceți este să solicitați și să vi se acorde unul, totul nu ar trebui să dureze mai mult de câteva zile. 

ePOD - dovadă electronică de livrare

ETA - ora estimată de sosire - ora estimată de sosire a încărcăturii la destinație, de exemplu port sau terminal 

EWB - Express Waybill pentru transportul intermodal

ETD - Estimated / Expected Time of Departure) - în practică, aceasta înseamnă data preconizată a plecării navei, trenului sau, în cazul transportului aerian, a plecării mărfurilor noastre. Acest lucru ne oferă o dată exactă pentru plecarea mărfii.

ERS - adică suprataxă suplimentară, destinată compensării armatorului pentru pierderile rezultate din disponibilitatea insuficientă a containerelor

EUR este un palet european standard din lemn, cu o dimensiune de 1200 x 800 mm.

EXW - În practică, formula EXW sau Ex works înseamnă că vânzătorul plasează expedierea în fața depozitului sau într-un alt loc desemnat. Restul transportului este lăsat pe seama noastră, adică ridicarea mărfii de la depozitul expeditorului și continuarea transportului la destinație. În acest caz, este necesar să se apeleze la o companie de logistică care va efectua acest transport pentru noi în condiții EXW. Cumpărătorul va fi responsabil pentru încărcarea bunurilor, de multe ori vânzătorul are echipamentul necesar pentru încărcare, dar dacă ceva nu merge bine din vina sa, responsabilitatea revine în continuare cumpărătorului.

FAK, sau Freight All Kind, este sistemul de clasificare tarifară al unui transportator care include diferite tipuri de bunuri colectate și expediate împreună la un singur tarif de transport. Transporturile consolidate sunt denumite în mod obișnuit FAK.

FAF, cunoscut și ca factor de ajustare a combustibilului, este un factor de ajustare a prețului combustibilului.

FAS, sau Free alongside ship - Se referă la livrarea de mărfuri pe partea laterală a navei într-un port de încărcare desemnat. Exportatorul are acces direct la navă pentru încărcare, în special în cazul mărfurilor în vrac sau al mărfurilor care nu sunt ambalate în containere.

FCA - sau free carier - înseamnă că vânzătorul trebuie să livreze bunurile la un punct desemnat, care va fi cel mai adesea portul de încărcare sau terminalul feroviar sau aerian din care vor pleca bunurile.

FCL - Full container load, înseamnă un container întreg

FCR, sau Forwarders Certificate of Receipt, este un document de primire al cărui scop principal este de a sprijini finanțarea comerțului și de a facilita utilizarea scrisorilor de credit.

FEU - forty foot equivalent unit - este echivalent cu un container de 40 de picioare. 

FIATA (Federația Internațională a Asociațiilor Transportatorilor de Mărfuri). FIATA este o organizație internațională a expeditorilor de mărfuri, a agenților de expediere de mărfuri și a altor persoane implicate în industria transporturilor și logisticii.

FEFO, sau first expiry first out, este principiul conform căruia produsele cu cea mai apropiată dată de expirare sunt distribuite primele.

FIFO, sau primul intrat, primul ieșit, este principiul conform căruia mărfurile ținute în stoc cel mai mult timp sunt eliberate primele.

FOB este principiul Incoterms FOB sau free on board, în practică, înseamnă că vânzătorul este responsabil de livrarea mărfurilor într-un port sau altă destinație convenită. De asemenea, vânzătorul este obligat să plătească costurile locale și să efectueze vămuirea la export.

Formularul A este un certificat de origine care atestă țara sau regiunea de origine a mărfurilor. Acesta este necesar pentru a beneficia de o rată preferențială a taxelor vamale atunci când se importă din țări în curs de dezvoltare și subdezvoltate

FRI se referă la produsele congelate care sunt supuse controlului veterinar sau sanitar/igienic.

produse congelate

înseamnă transport cu remorcă completă / camion complet