W 2027 roku Chiński Nowy Rok wypada w sobotę 6 lutego, czyli 11 dni wcześniej niż w 2026. Chińskie fabryki zamykają się wokół święta zwykle na 2–4 tygodnie, a już kilka tygodni wcześniej drożeje fracht i trudniej o wolne miejsca w transporcie. Jeśli towar ma być w Polsce w lutym albo w marcu, produkcję trzeba zamówić do połowy listopada 2026 roku. Gotowy do odbioru powinien być najpóźniej między 10 a 20 stycznia 2027 – dokładna data zależy od rodzaju transportu. Niżej rozpisaliśmy terminy osobno dla transportu kolejowego, morskiego i lotniczego.
W skrócie:
- Święto: 6 lutego 2027 r. Dni wolne w Chinach – wstępnie ok. 5–12 lutego.
- Przestój i powolny rozruch fabryk: od drugiej połowy stycznia do ok. połowy marca.
- Zamówienie produkcji: do połowy listopada 2026 r.
- Rezerwacja frachtu morskiego: do połowy grudnia 2026 r.
- Towar gotowy do odbioru: fracht morski – ok. 10–15 stycznia, transport kolejowy – ok. 20 stycznia, fracht lotniczy – ok. 25 stycznia 2027 r.
To terminy orientacyjne. Datę najbliższego wyjazdu dla Twojego ładunku podajemy w wycenie.
Kiedy jest Chiński Nowy Rok 2027?
Chiński Nowy Rok, nazywany też Świętem Wiosny, to w Chinach najważniejsze święto w roku. Jego datę wyznacza kalendarz księżycowy, dlatego co roku wypada w innym dniu, zawsze między 21 stycznia a 20 lutego. W 2027 roku pierwszy dzień nowego roku przypada w sobotę 6 lutego.
Każdy rok ma też swoje zwierzę z chińskiego zodiaku. 6 lutego 2027 zaczyna się Rok Ognistej Kozy, a kończy Rok Ognistego Konia, który trwa od 17 lutego 2026. Chińczycy spędzają te dni z rodziną, dają sobie czerwone koperty z pieniędzmi i puszczają fajerwerki.
Oficjalne dni wolne ogłasza chiński rząd, zwykle na początku listopada – kalendarz na 2026 rok podał 4 listopada 2025. Według wstępnych kalendarzy przerwa potrwa od 5 do 12 lutego 2027. Same obchody trwają jednak 15 dni i kończą się Świętem Latarni, które w 2027 roku wypada 20 lutego. Wiele fabryk dopiero po nim wraca do normalnej pracy.
Co to znaczy dla Twojego towaru: jeśli planujesz dostawy według kalendarza z 2026 roku, każdy termin przesuń o 11 dni wcześniej.
Chiński Nowy Rok w kolejnych latach:
- 2027 – 6 lutego (sobota), Rok Kozy
- 2028 – 26 stycznia (środa), Rok Małpy
- 2029 – 13 lutego (wtorek), Rok Koguta
- 2030 – 3 lutego (niedziela), Rok Psa
Jak Chiński Nowy Rok wpływa na transport z Chin?

Przed świętem setki milionów ludzi w Chinach jadą do rodzinnych domów. To największa coroczna migracja na świecie. Pracownicy fabryk wyjeżdżają często już 1–2 tygodnie przed świętem, a wracają kilka tygodni po nim, więc zwalnia cały łańcuch dostaw. Z punktu widzenia importera ten czas dzieli się na trzy okresy.
- Przed świętem (od połowy grudnia do końca stycznia). Dostawcy w pośpiechu kończą zamówienia, a importerzy wysyłają towar na zapas. Kontenerów i miejsc w transporcie zaczyna brakować, porty są zatłoczone, a stawki frachtu morskiego i lotniczego zwykle rosną już od połowy grudnia.
- W czasie przerwy (ok. 5–12 lutego, w praktyce dłużej). Większość fabryk i biur jest zamknięta. Towaru od dostawcy wtedy nie odbierzesz, a dokumenty eksportowe czekają, aż pracownicy wrócą. Produkcja stoi zwykle 2–4 tygodnie.
- Po święcie (od ok. 13 lutego do połowy marca). Fabryki ruszają powoli. Według szacunków branżowych w pierwszym tygodniu pracują na 40–60% mocy, a pełną moc odzyskują po mniej więcej 4 tygodniach. Najpierw nadrabiają zaległe zamówienia. Armatorzy (przewoźnicy morscy) odwołują w tym czasie część rejsów, bo towaru do wysłania jest mniej.
Transport kolejowy z Chin w czasie Chińskiego Nowego Roku

Transport kolejowy z Chin działa także w czasie święta, tylko wyjazdów jest mniej. Na co dzień wysyłamy kontenery z czterech terminali: Xi'an, Chengdu, Chongqing i Zhengzhou, 2–3 razy w tygodniu. Towar musi być na terminalu ok. 7 dni przed wyjazdem (to tzw. cut-off, ostatni dzień przyjęcia ładunku), a sam przejazd do Małaszewicz trwa ok. 14–22 dni.
Problemem zwykle nie jest więc sam przejazd, tylko to, żeby przed przerwą dowieźć towar z fabryki na terminal. W ostatnich dniach przed świętem do domów wyjeżdżają też kierowcy i o transport w Chinach jest dużo trudniej. Odbiór z fabryki warto więc zaplanować z zapasem – terminy znajdziesz w kalendarzu niżej. Więcej o trasie i czasie przejazdu: transport kolejowy z Chin.
Transport morski z Chin przed świętem

Fracht morski trwa najdłużej: 35–45 dni z portu do portu, a od fabryki pod Twój adres ok. 45–50 dni. Rejsy są co tydzień, a towar musi dotrzeć do portu 3–5 dni przed wypłynięciem. Przed Chińskim Nowym Rokiem wolne miejsca w rejsach kończą się wcześniej niż zwykle i kontener może nie zmieścić się na zarezerwowany rejs. Wtedy przewoźnik przesuwa go na kolejny – to tzw. rolowanie kontenerów.
Fracht morski rezerwuj więc co najmniej 3–4 tygodnie przed świętem, a najlepiej jeszcze w grudniu. Po święcie armatorzy odwołują część rejsów, co w branży nazywa się blank sailing. Piszemy o tym w artykule Czym jest blank sailing?. Porty, czasy i koszty znajdziesz na stronie transport morski z Chin.
Transport lotniczy z Chin przed przerwą
Fracht lotniczy trwa 3–7 dni roboczych z lotniska na lotnisko, a od fabryki pod adres ok. 7–10 dni roboczych. Ta opcja sprawdza się, gdy produkcja kończy się w ostatniej chwili albo gdy pilnie potrzebujesz tylko części towaru. Trzeba jednak pamiętać, że przed świętem w transporcie lotniczym jest szczyt sezonu: stawki rosną, a miejsc ubywa. Szczegóły: transport lotniczy z Chin.
Kalendarz importera: do kiedy zamówić towar przed Chińskim Nowym Rokiem 2027?

Dostawy na luty i marzec planuje się już jesienią. Poniższe terminy policzyliśmy na podstawie naszych czasów transportu i prognoz branżowych na 2027 rok, więc traktuj je orientacyjnie. Dokładną datę najbliższego wyjazdu i cut-off podamy w wycenie dla Twojego ładunku.
- do końca października 2026 – Zapytaj dostawcę, kiedy zamyka fabrykę i czy ma jeszcze wolne moce. Policz, ile towaru potrzebujesz na luty, marzec i kwiecień.
- do połowy listopada 2026 – Złóż zamówienie i wpłać zaliczkę, jeśli towar ma wyjechać z Chin przed przerwą. Produkcja trwa zwykle kilka tygodni.
- do połowy grudnia 2026 – Zarezerwuj fracht morski, bo od połowy grudnia stawki zwykle idą w górę. Jeśli chcesz wycenić transport kolejowy, prześlij nam też szczegóły ładunku.
- ok. 10–15 stycznia 2027 – Towar gotowy do odbioru. Ostatni bezpieczny termin dla frachtu morskiego.
- ok. 20 stycznia 2027 – Towar gotowy do odbioru. Ostatni bezpieczny termin dla transportu kolejowego. Najpóźniej teraz zapłać dostawcy.
- ok. 25 stycznia 2027 – Towar gotowy do odbioru. Ostatni rozsądny termin dla frachtu lotniczego.
- 5–12 lutego 2027 (wstępnie) – Przerwa świąteczna w Chinach. Fabryki i biura są zamknięte, a wyjazdów kolejowych jest mniej.
- 20 lutego 2027 – Święto Latarni. Fabryki stopniowo wracają do pracy.
- ok. połowy marca 2027 – Większość fabryk pracuje już normalnie.
Kiedy towar dotrze do Polski?
Jeśli towar wyjedzie z Chin pod koniec stycznia 2027 r.:
- transportem kolejowym dojedzie do Małaszewicz w lutym, a pod Twój adres zwykle kilka dni później, po odprawie celnej i dowozie transportem drogowym;
- frachtem morskim dotrze do Gdańska lub Gdyni w marcu;
- frachtem lotniczym będzie w Polsce zwykle jeszcze przed świętem.
Jeśli zamówisz towar dopiero w styczniu, produkcja ruszy najczęściej po Święcie Latarni, a towar będzie gotowy pod koniec marca albo w kwietniu. Do Polski dotrze wtedy orientacyjnie:
- transportem kolejowym – w kwietniu lub w maju;
- frachtem morskim – w maju lub w czerwcu.
Jak przygotować import z Chin na przerwę świąteczną?
Co warto zrobić teraz:
- Potwierdź daty przerwy na piśmie. Każda fabryka ustala przerwę po swojemu, więc bądź z dostawcą w stałym kontakcie. Zapytaj, kiedy kończy produkcję, kiedy wraca do pracy i kiedy towar będzie gotowy do odbioru.
- Zamów z zapasem. Policz, ile towaru sprzedasz albo zużyjesz od lutego do kwietnia. Zamówienie złożone w styczniu najpewniej trafi do produkcji dopiero po przerwie.
- Rezerwuj transport z wyprzedzeniem. Szczegóły ładunku wyślij jeszcze w grudniu: co to za towar, ile waży lub jaką ma objętość, jaka reguła Incoterms obowiązuje (określa, kto odpowiada za który odcinek transportu) i kiedy towar będzie gotowy. Objętość w m³ (CBM) policzysz w kalkulatorze CBM.
- Zapłać przed przerwą. Dostawca zwykle wydaje towar dopiero wtedy, gdy pieniądze są na jego koncie, a w święto jego biuro nie pracuje. Więcej: jak wysyłać płatności do chińskich firm.
- Zleć kontrolę jakości. Przed świętem fabryki pracują w pośpiechu, a po nim przy liniach często stoją nowi pracownicy. Inspekcja przed wysyłką pozwala wyłapać błędy, zanim towar opuści Chiny. Możemy ją dla Ciebie zorganizować.
- Wykorzystaj magazyn w Chinach. Jeśli towar będzie gotowy tuż przed przerwą, odbierzemy go od dostawcy i przechowamy w magazynie w Chinach do najbliższego wyjazdu. Tam możemy też połączyć towar od kilku dostawców w jedną wysyłkę. Więcej: konsolidacja towaru w Chinach.
- Pamiętaj o świętach w Polsce. Między Bożym Narodzeniem a Trzech Króli wiele firm działa na zwolnionych obrotach, więc decyzje o zamówieniach i transporcie lepiej podjąć przed 20 grudnia.
- Przygotuj plan B. Jeśli towar nie zdąży na fracht morski, część może pojechać transportem kolejowym, a to, co najpilniejsze – frachtem lotniczym. Porównamy dla Ciebie koszty i terminy.
Podobna, choć krótsza przerwa zdarza się w Chinach na początku października, w czasie Złotego Tygodnia. Więcej: Złoty Tydzień w Chinach. Cały proces sprowadzania towaru opisaliśmy na stronie Import z Chin krok po kroku.
Ile kosztuje transport z Chin przed Chińskim Nowym Rokiem?
Przed świętem stawki zwykle rosną, najmocniej we frachcie morskim i lotniczym. Wyższe ceny pojawiają się od połowy grudnia i zaczynają spadać 1–2 tygodnie po święcie. Dla porównania – orientacyjne stawki z września 2026 r. (netto, bez cła i VAT):
- Kolejowy – kontener 40′ HC do Małaszewicz: 4 500–7 500 USD · ok. 14–22 dni z terminala do terminala
- Kolejowy – drobnica (LCL): 150–200 USD/m³ · jak wyżej
- Morski – kontener 40′ HC: 3 500–5 000 USD · 35–45 dni z portu do portu
- Morski – drobnica (LCL): 120–230 USD/m³ · 5–10 dni dłużej niż kontener
- Lotniczy – przesyłka 100–300 kg: 4,50–6,00 USD/kg (w szczycie sezonu do 8–10 USD/kg) · 3–7 dni roboczych z lotniska na lotnisko
40′ HC (High Cube) to podwyższony kontener 40-stopowy. Drobnica (LCL) to ładunek, który jedzie w jednym kontenerze z towarem innych firm, a Ty płacisz tylko za zajęte m³.
Do tego dochodzą odprawa celna, opłaty lokalne i dowóz pod adres. Cło i VAT płacisz osobno, według stawek dla Twojego towaru. Wiążąca jest dopiero oferta przygotowana dla Twojego ładunku.
Najczęstsze pytania
Kiedy jest Chiński Nowy Rok 2027?
W sobotę 6 lutego 2027 r. Dni wolne w Chinach to wstępnie ok. 5–12 lutego. Oficjalny kalendarz świąt chiński rząd ogłasza zwykle na początku listopada.
Ile trwa przerwa w chińskich fabrykach?
Oficjalnie ok. tygodnia, ale w praktyce produkcja stoi zwykle 2–4 tygodnie. Fabryki zwalniają już w drugiej połowie stycznia, a pełną moc odzyskują ok. połowy marca.
Czy transport kolejowy z Chin działa w Chiński Nowy Rok?
Tak, choć wyjazdów jest mniej niż zwykle. Trudniej jest za to odebrać towar z fabryki i dowieźć go na terminal tuż przed przerwą. Termin najbliższego wyjazdu podamy w wycenie.
Do kiedy wysłać towar frachtem morskim przed Chińskim Nowym Rokiem 2027?
Towar powinien być gotowy do odbioru mniej więcej do 10–15 stycznia 2027 r., a rejs najlepiej zarezerwować do połowy grudnia 2026 r. Przy rejsie pod koniec stycznia towar dotrze do Polski w marcu.
Czy przed Chińskim Nowym Rokiem rosną ceny transportu?
Zwykle tak. Fracht morski i lotniczy drożeje od połowy grudnia, a wolnych miejsc jest coraz mniej. Po święcie ceny spadają, ale armatorzy odwołują część rejsów.
Co zrobić, jeśli towar będzie gotowy tuż przed przerwą?
Możemy odebrać go od dostawcy i przechować w magazynie w Chinach do najbliższego wyjazdu. To, co najpilniejsze, możesz wysłać frachtem lotniczym.
Planujesz dostawę przed Chińskim Nowym Rokiem?
Prześlij szczegóły ładunku: co to za towar, ile waży lub jaką ma objętość, jaka reguła Incoterms obowiązuje i kiedy dostawca będzie gotowy. Przygotujemy indywidualną wycenę z terminem najbliższego wyjazdu.






Komentarze
Brak komentarzy. Bądź pierwszy — napisz opinię.