Kalkulator CBM

Jak działa kalkulator CBM?

Kalkulator CBM oblicza objętość przesyłki w metrach sześciennych. Wpisz długość, szerokość i wysokość kartonu, wybierz centymetry albo metry i podaj liczbę kartonów. Jeśli wysyłasz kilka rodzajów opakowań, kliknij „Dodaj karton”. Kalkulator zsumuje objętość całej przesyłki. Wynik przyda się do wyceny transportu i do sprawdzenia, czy towar zmieści się na paletach albo w kontenerze.

Co to jest CBM?

CBM (ang. „cubic meter”) to metr sześcienny, czyli m³, potocznie „kubik”. To podstawowa jednostka objętości ładunku w transporcie morskim, kolejowym i lotniczym. 1 CBM to sześcian o boku 1 metra, czyli 1000 litrów albo ok. 35,3 stopy sześciennej.

Spedytor pyta o CBM, bo od objętości zależy, ile miejsca zajmie Twój towar w kontenerze, w wagonie albo we frachcie lotniczym. Na tej podstawie dobiera rodzaj transportu i liczy cenę.

Jak obliczyć CBM? Wzór i przykład

długość × szerokość × wysokość (w metrach) × liczba kartonów = CBM

Jeśli mierzysz w centymetrach, pomnóż wymiary i podziel wynik przez 1 000 000. Przykład: karton 60 × 40 × 50 cm to 0,6 × 0,4 × 0,5 = 0,12 m³. Przy 50 takich kartonach przesyłka ma 6 CBM.

Żeby wynik się zgadzał:

• mierz wymiary zewnętrzne opakowania, a nie samego produktu,
• zaokrąglaj w górę do pełnego centymetra,
• towar na paletach licz razem z paletą: paleta EUR ma 120 × 80 cm, więc przy wysokości 1,5 m z ładunkiem zajmuje 1,44 m³.

Wymiary i wagę wszystkich kartonów zbierzesz w jednym dokumencie w naszym darmowym szablonie packing list – objętość policzy się w nim sama, a gotową listę pobierzesz jako PDF lub Excel.

Jak CBM wpływa na koszt transportu?

• Drobnica morska (LCL) – płacisz za m³ albo za tonę, za większą z tych wartości (W/M). 1 m³ odpowiada 1 tonie. 3 m³ kartonów o wadze 900 kg to 3 m³ do zapłaty, ale za 2 m³ części metalowych o wadze 3 200 kg płacisz jak za 3,2 m³.
• Drobnica kolejowa (LCL) – stawkę podajemy za metr sześcienny, dlatego dokładny CBM to podstawa wyceny.
• Transport lotniczy – płacisz za wagę płatną, czyli większą z dwóch wartości: wagę rzeczywistą albo objętościową (ang. „volumetric weight”). Przelicznik to 1 m³ = 167 kg. 3 m³ ważące 100 kg to 501 kg wagi płatnej.
• Pełny kontener (FCL) – płacisz za cały kontener, bez względu na to, ile w nim jest. Im lepiej go wypełnisz, tym mniej kosztuje Cię 1 m³ towaru.

Ile CBM mieści kontener?

Kontenera nie da się wypełnić co do metra, bo między kartonami zawsze zostaje wolne miejsce. Dlatego obok pojemności podajemy, ile towaru realnie się zmieści:

Przy ciężkim towarze, np. płytkach czy elementach metalowych, o tym, ile załadujesz, decyduje waga, a nie objętość. Dopuszczalną masę sprawdzamy przy wycenie.

Drobnica czy cały kontener? Co mówi wynik

• do ok. 15 m³ – zwykle drobnica (LCL) koleją albo morzem; koleją wyślesz też mniej niż 1 m³ (minimalną stawkę podamy w wycenie),
• ok. 15–20 m³ – porównujemy cenę drobnicy i pełnego kontenera i wybieramy tańszą opcję,
• powyżej ok. 20 m³ – zwykle opłaca się pełny kontener (FCL).

Więcej o tym wyborze przeczytasz w artykule FCL czy LCL – kiedy wybrać, a o wymiarach kontenerów i palet lotniczych w artykule wymiary i specyfika kontenerów i palet lotniczych.

Najczęstsze pytania o CBM