Námořní a letecká doprava z Vietnamu / dovoz z Vietnamu

V roce 2022 činila hodnota vietnamského hrubého domácího produktu (HDP) přibližně 406,45 miliardy USD a očekává se, že do roku 2028 vzroste na 725,5 miliardy USD. HDP je součet hodnoty všech služeb a zboží vyprodukovaných v dané zemi za rok a je důležitým ukazatelem ekonomické síly země.

Za posledních 20 let se Vietnam etabloval jako jedna z nejvýznamnějších výrobních destinací v jihovýchodní Asii. Od roku 1986 do roku 2018 vzrostla plocha průmyslových parků z 335 hektarů na úctyhodných 80 000 hektarů. Díky nízkým nákladům na pracovní sílu přilákal Vietnam v průběhu let významné investice, které umožnily vznik montážních závodů a výrobních továren. Klíčovým dovozem jsou suroviny a mechanické díly pro výrobu. Suroviny pro výrobu se do země dovážejí a vyrobené výrobky se vyvážejí, což vyžaduje efektivní logistický sektor, který podporuje výrobní odvětví v zemi.

Země se rozvíjí jako exportně orientovaná ekonomika. Vláda podporuje a přitahuje investice do výrobního sektoru zřizováním ekonomických zón a průmyslových parků. Do odvětví zpracovatelského průmyslu přišlo v roce 2017 nejvíce přímých zahraničních investic, téměř 44% z celkového objemu. V posledních letech se zvyšuje počet společností, které přesouvají své provozy z Číny do Vietnamu. Rostoucí náklady v Číně, odklon od průmyslových odvětví náročných na pracovní sílu a přechod na vyšší úroveň přidané hodnoty vedou společnosti k přemístění svých výrobních zařízení do jihovýchodní Asie a blízkost a zeměpisná poloha Vietnamu z toho činí atraktivní možnost. Kromě toho má Vietnam uzavřeno mnoho obchodních dohod (přibližně 17 dohod o volném obchodu), což vytváří příznivé podnikatelské prostředí pro domácí i zahraniční společnosti.

Současný a předpokládaný HDP Vietnamu v letech 1987-2027  

 Námořní doprava z Vietnamu do Polska

Námořní doprava je jedním z nejběžnějších způsobů dopravy při dovozu zboží z Vietnamu do Polska.Vietnam má díky pobřeží dlouhému 3 260 kilometrů a četným řekám protékajícím zemí velký potenciál pro přepravu zboží. námořní. V roce 2018 bylo ve vietnamských námořních přístavech odbaveno 524,7 milionu tun nákladu, což představuje nárůst o 19% oproti roku 2017.

Jak dlouho trvá námořní přeprava z Vietnamu do Polska ? 

Průměrná doba přepravy po moři z Vietnamu do Polska je přibližně 30-38 dní. Existují služby, které trvají déle, vše závisí na trase lodi a na tom, do kolika přístavů po cestě vpluje. 

Letecká doprava z Vietnamu do Polska

Letecká doprava je další možností, kterou je třeba zvážit při dovozu zboží z Vietnamu do Polska. I když může být nákladnější než přeprava, má řadu výhod, které mohou převážit ve prospěch podniků. Jednou z největších výhod je rychlost dodání. Letecká doprava umožňuje přepravit zboží z Vietnamu do Polska přibližně za dva až devět dní. Vše závisí na lince a službě, kterou si vybereme. To je mnohem kratší doba než u námořní dopravy, což může být důležité pro podnikatele, kteří potřebují rychlé dodání zboží.

Další výhodou letecké dopravy je možnost překládky na evropských leteckých terminálech. Většina přímých leteckých spojení mezi Vietnamem a Polskem vyžaduje překládku v některém z velkých evropských leteckých terminálů, například ve Frankfurtu nebo Paříži.  

Jak dlouho trvá let z Vietnamu do Polska? 

Letecká doprava z Vietnamu do Polska trvá 2 až 9 dní. Vše záleží na letecké společnosti a službě, kterou si vyberete. 

Alternativy: Železniční doprava z Vietnamu do Polska

Železniční doprava nabízí alternativu k tradičním formám přepravy zboží z Vietnamu do Polska. Přestože mezi oběma zeměmi neexistuje přímé železniční spojení, nabízí se zajímavá možnost přepravy zboží do Číny, například do Chongqingu, odkud jezdí přímé nákladní vlaky do Evropy. Taková přeprava může být výhodná pro podnikatele, kteří chtějí využít výhod přepravy železnicenapříklad kratší dodací lhůty ve srovnání s námořní dopravou a nižší náklady ve srovnání s leteckou dopravou.

Železniční doprava z Vietnamu do Polska může být logisticky o něco složitější než tradiční formy dopravy. Mnoho dopravních společností však nabízí komplexní logistické služby a může pomoci s organizací tohoto typu přepravy. Podnikatelé by také měli vzít v úvahu dobu potřebnou k překládce zboží v Číně a možná zpoždění způsobená různými faktory, jako je počasí nebo vytížení železničních terminálů. Přesto může být železniční doprava atraktivní možností pro podnikatele, kteří hledají alternativní řešení přepravy z Vietnamu do Polska.

Jak dlouho trvá železniční přeprava z Vietnamu do Polska? 

Železniční doprava z Vietnamu do Polska je od 14 až 27 dní. Vše závisí na období, ve kterém zboží posíláme, a na zvolené službě. 

Hlavní námořní přístavy ve Vietnamu

Vietnam má několik velkých námořních přístavů, které hrají klíčovou roli v mezinárodním obchodě. Nejdůležitější z nich jsou:

Název přístavu

Umístění

Hlavní destinace

Přístav Saigon

Ho Či Minovo město

Singapur, USA, Dánsko

Přístav Hai Phong

Haifong

Panama, Singapur

Přístav Da Nang

Řeka Han

Myanmar, Thajsko, Laos

Přístav Saigon, který se nachází v Ho Či Minově Městě, je hlavním přístavním komplexem ve Vietnamu. Ročně odbaví miliony kontejnerů a je propojen se zeměmi, jako je Singapur, USA a Dánsko. Přístav Hai Phong se nachází ve městě Haifong a slouží severnímu Vietnamu. Je důležitým průmyslovým centrem a má spojení se zeměmi, jako je Panama a Singapur. Naproti tomu přístav Da Nang, který se nachází v ústí řeky Han, slouží především Myanmaru, Thajsku a Laosu, ale má spojení i s dalšími zeměmi na dlouhé vzdálenosti.

Využití EVFTA při dovozu z Vietnamu

Dohoda o volném obchodu EVFTA měla významný dopad na vietnamský dovoz do Polska. Jedním z hlavních účinků této dohody je odstranění většiny cel na výrobky dovážené z Vietnamu. Od srpna 2020 do května 2021 Polsko zaznamenalo nárůst obchodu s Vietnamem o více než 21%, což naši zemi v tomto ukazateli řadí na přední místo mezi zeměmi Evropské unie 

Dohoda EVFTA je výhodná pro různá průmyslová odvětví. Textilní a oděvní průmysl může těžit ze zrušení cel na své výrobky, což může zvýšit dovoz textilu a oděvů z Vietnamu. Elektronický a strojírenský průmysl může rovněž těžit z nižších dovozních nákladů na elektronická a strojní zařízení. Kromě toho dohoda otevírá nové příležitosti pro odvětví služeb a společnosti působící na trhu veřejných zakázek, které tak získají přístup na vietnamský trh. Za zmínku stojí, že dohoda EVFTA stanoví postupné zrušení všech cel na výrobky dovážené z EU do Vietnamu a cel 99% na zboží z Vietnamu do EU.

Doklady požadované pro dovoz z Vietnamu do Polska

Při dovozu zboží z Vietnamu do Polska je třeba předložit několik dokumentů. celní odbavení. Je důležité, aby byly dokumenty připraveny předem, aby se předešlo zpoždění a problémům při dovozu. Níže je uveden seznam nejdůležitějších dokumentů:

• Obchodní faktura - doklad vystavený výrobcem, který obsahuje informace o zboží, hodnotě transakce a dodacích podmínkách.
• Nákladní list - doklad potvrzující přepravu zboží, zvláště důležitý v případě námořní dopravy (konosament).
• Osvědčení o původu - doklad osvědčující původ zboží, který může být vyžadován pro využití celních preferencí podle EVFTA.
• Certifikáty - V závislosti na druhu zboží mohou být vyžadovány různé typy certifikace, například certifikát CE pro elektronické výrobky nebo certifikát o fumigaci pro výrobky ze dřeva.

Je třeba mít na paměti, že seznam požadovaných dokladů se může lišit v závislosti na druhu zboží a celních předpisech platných v Polsku. Podnikatelé by se měli poradit se zkušenými dopravními společnostmi nebo celními poradci, aby se ujistili, že mají před dovozem připraveny všechny potřebné dokumenty.