CIF vs DAP – wer zahlt was?
CIF steht für Cost, Insurance and Freight („Kosten, Versicherung und Fracht“), DAP für Delivered at Place („Geliefert benannter Ort“). Wir vergleichen, wer Transport, Zollabfertigung und Zoll bezahlt und wo die Gefahr auf den Käufer übergeht.
Die wichtigsten Unterschiede
Bei CIF übernimmt der Verkäufer zusätzlich die Versicherung. Bei DAP ist eine Versicherung nicht verpflichtend. Außerdem unterscheiden sich der Ort des Gefahrübergangs und die Transportart. CIF ist nur für den See- und Binnenschiffstransport vorgesehen. Bei CIF endet die Fracht im Bestimmungshafen, bei DAP erst am vereinbarten Ort, z. B. in Ihrem Lager.
- Versicherung
- CIFVerkäuferDAPKeine Pflicht
- Gefahrübergang
- CIFAn Bord des Schiffes im VerladehafenDAPAm Bestimmungsort, vor der Entladung
- Transportart
- CIFNur SeefrachtDAPAlle
Vollständige Kostenverteilung
| Kostenposition | CIF | DAP |
|---|---|---|
| Ausfuhrabfertigung | Verkäufer | Verkäufer |
| Vorlauf zum Hafen oder Terminal | Verkäufer | Verkäufer |
| Verladung auf das Haupttransportmittel | Verkäufer | Verkäufer |
| Haupttransport (Fracht) | Verkäufer | Verkäufer |
| Versicherung | Verkäufer | Keine Pflicht |
| Entladung am Bestimmungsort | Käufer | Käufer |
| Einfuhrabfertigung | Käufer | Käufer |
| Zoll und Einfuhrumsatzsteuer | Käufer | Käufer |
| Gefahrübergang | Im Verladehafen, sobald sich die Ware an Bord des Schiffes befindet – obwohl der Verkäufer Fracht und Versicherung bezahlt. | Am Bestimmungsort, sobald die Ware auf dem ankommenden Transportmittel zur Entladung bereitsteht. |
| Transportart | Nur See- und Binnenschiffstransport | Alle Transportarten (See, Schiene, Luft, Straße) |
Hinweise
- CFR und CIF – die Hauptfracht endet im Bestimmungshafen. Den Transport vom Hafen zum Lager zahlt der Käufer, bei den Klauseln der Gruppe D (DAP, DPU, DDP) dagegen der Verkäufer, wenn das Lager der Lieferort ist.
- Entladung am Bestimmungsort: Sind die Entladekosten im Beförderungsvertrag enthalten, den der Verkäufer geschlossen hat, trägt sie der Verkäufer und darf sie dem Käufer nicht nachträglich in Rechnung stellen.
- Versicherung: Eine Pflicht dazu hat nur der Verkäufer bei CIF (mindestens Institute Cargo Clauses (C), 110 % des Warenwerts) und bei CIP (Institute Cargo Clauses (A), 110 % des Warenwerts). Bei den übrigen Klauseln muss niemand die Ware versichern – nach dem Gefahrübergang trägt den Schaden aber der Käufer.
Worauf Sie beim Import aus China achten sollten
CIF Cost, Insurance and Freight
CIF funktioniert wie CFR, zusätzlich versichert der Lieferant die Ware – allerdings nur mit Mindestdeckung (Institute Cargo Clauses (C), 110 % des Warenwerts), sofern Sie keine weitergehende Deckung vereinbaren. Die Police stellt meist ein chinesischer Versicherer aus, Ansprüche machen Sie also im Ausland geltend. Prüfen Sie den Deckungsumfang der Police oder versichern Sie die Ware in Polen.
Mehr zu CIF →DAP Delivered at Place
Der Lieferant bringt die Ware an die angegebene Adresse, aber Einfuhrabfertigung, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer liegen bei Ihnen. Ein Preis „DAP Warschau“ ist also kein Endpreis – rechnen Sie Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und die Kosten der Abfertigung hinzu. Geben Sie die genaue Adresse an, denn „DAP Polen“ reicht nicht. Auch die Entladung liegt bei Ihnen.
Mehr zu DAP →Wann CIF, wann DAP?
- CIF – in der Seefracht, wenn der Lieferant Fracht und Versicherung organisiert und Ihnen die Mindestdeckung der Police reicht oder Sie eine weitergehende Deckung hinzukaufen.
- DAP – wenn der Lieferant die Ware an Ihre Adresse liefern soll, Sie die Zollabfertigung aber selbst in der Hand behalten möchten. Bei einem neuen Lieferanten ist das die sicherere Alternative zu DDP.
Hat Ihr Lieferant einen Preis inklusive Transport genannt?
Vergleichen Sie ihn mit unserem Preis für den Transport aus China per Bahn-, See- oder Luftfracht – inklusive Zollabfertigung in Polen und Transportversicherung. Senden Sie uns die Details Ihrer Ladung, und wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot.
Angebot anfordernFragen und Antworten
Was ist der Hauptunterschied zwischen CIF und DAP?
Bei CIF übernimmt der Verkäufer zusätzlich die Versicherung. Bei DAP ist eine Versicherung nicht verpflichtend. Außerdem unterscheiden sich der Ort des Gefahrübergangs und die Transportart. CIF ist nur für den See- und Binnenschiffstransport vorgesehen. Bei CIF endet die Fracht im Bestimmungshafen, bei DAP erst am vereinbarten Ort, z. B. in Ihrem Lager.
Wo geht bei CIF die Gefahr auf den Käufer über?
Im Verladehafen, sobald sich die Ware an Bord des Schiffes befindet – obwohl der Verkäufer Fracht und Versicherung bezahlt.
Wo geht bei DAP die Gefahr auf den Käufer über?
Am Bestimmungsort, sobald die Ware auf dem ankommenden Transportmittel zur Entladung bereitsteht.
Lassen sich CIF und DAP für Bahnfracht aus China verwenden?
Nur DAP. DAP gilt für alle Transportarten, CIF dagegen nur für den See- und Binnenschiffstransport. Deshalb wird CIF bei Bahnfracht aus China nicht verwendet.
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