FOB vs DAP – wer zahlt was?
FOB steht für Free On Board („Frei an Bord“), DAP für Delivered at Place („Geliefert benannter Ort“). Wir vergleichen, wer Transport, Zollabfertigung und Zoll bezahlt und wo die Gefahr auf den Käufer übergeht.
Die wichtigsten Unterschiede
Bei DAP übernimmt der Verkäufer zusätzlich die Hauptfracht. Bei FOB zahlt dafür der Käufer. Außerdem unterscheiden sich der Ort des Gefahrübergangs und die Transportart. FOB ist nur für den See- und Binnenschiffstransport vorgesehen.
- Haupttransport (Fracht)
- FOBKäuferDAPVerkäufer
- Gefahrübergang
- FOBAn Bord des Schiffes im VerladehafenDAPAm Bestimmungsort, vor der Entladung
- Transportart
- FOBNur SeefrachtDAPAlle
Vollständige Kostenverteilung
| Kostenposition | FOB | DAP |
|---|---|---|
| Ausfuhrabfertigung | Verkäufer | Verkäufer |
| Vorlauf zum Hafen oder Terminal | Verkäufer | Verkäufer |
| Verladung auf das Haupttransportmittel | Verkäufer | Verkäufer |
| Haupttransport (Fracht) | Käufer | Verkäufer |
| Versicherung | Keine Pflicht | Keine Pflicht |
| Entladung am Bestimmungsort | Käufer | Käufer |
| Einfuhrabfertigung | Käufer | Käufer |
| Zoll und Einfuhrumsatzsteuer | Käufer | Käufer |
| Gefahrübergang | Im Verladehafen, sobald sich die Ware an Bord des Schiffes befindet. | Am Bestimmungsort, sobald die Ware auf dem ankommenden Transportmittel zur Entladung bereitsteht. |
| Transportart | Nur See- und Binnenschiffstransport | Alle Transportarten (See, Schiene, Luft, Straße) |
Hinweise
- Entladung am Bestimmungsort: Sind die Entladekosten im Beförderungsvertrag enthalten, den der Verkäufer geschlossen hat, trägt sie der Verkäufer und darf sie dem Käufer nicht nachträglich in Rechnung stellen.
Worauf Sie beim Import aus China achten sollten
FOB Free On Board
Ein häufiger Fehler: FOB bei Bahn- oder Luftfracht. FOB gilt nur für den See- und Binnenschiffstransport. Für Bahnfracht aus China ist FCA mit dem Namen des Terminals richtig (z. B. „FCA Xi’an, Bahnterminal“), für Luftfracht FCA mit dem Namen des Flughafens. Bei FOB zahlt der Lieferant die Kosten im Verladehafen und die Ausfuhrabfertigung – prüfen Sie, ob er sie nicht zusätzlich in Rechnung stellt.
Mehr zu FOB →DAP Delivered at Place
Der Lieferant bringt die Ware an die angegebene Adresse, aber Einfuhrabfertigung, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer liegen bei Ihnen. Ein Preis „DAP Warschau“ ist also kein Endpreis – rechnen Sie Zoll, Einfuhrumsatzsteuer und die Kosten der Abfertigung hinzu. Geben Sie die genaue Adresse an, denn „DAP Polen“ reicht nicht. Auch die Entladung liegt bei Ihnen.
Mehr zu DAP →Wann FOB, wann DAP?
- FOB – in der Seefracht, wenn der Lieferant die Ware zum Hafen in China bringt und die Ausfuhrabfertigung übernimmt, während Ihr Spediteur die Fracht nach Europa organisiert.
- DAP – wenn der Lieferant die Ware an Ihre Adresse liefern soll, Sie die Zollabfertigung aber selbst in der Hand behalten möchten. Bei einem neuen Lieferanten ist das die sicherere Alternative zu DDP.
Kaufen Sie auf Basis FOB? Dann wählen Sie den Spediteur selbst
Wir organisieren den Transport aus China per Bahn-, See- oder Luftfracht – inklusive Zollabfertigung in Polen und Transportversicherung. Senden Sie uns die Details Ihrer Ladung, und wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot.
Angebot anfordernFragen und Antworten
Was ist der Hauptunterschied zwischen FOB und DAP?
Bei DAP übernimmt der Verkäufer zusätzlich die Hauptfracht. Bei FOB zahlt dafür der Käufer. Außerdem unterscheiden sich der Ort des Gefahrübergangs und die Transportart. FOB ist nur für den See- und Binnenschiffstransport vorgesehen.
Wo geht bei FOB die Gefahr auf den Käufer über?
Im Verladehafen, sobald sich die Ware an Bord des Schiffes befindet.
Wo geht bei DAP die Gefahr auf den Käufer über?
Am Bestimmungsort, sobald die Ware auf dem ankommenden Transportmittel zur Entladung bereitsteht.
Lassen sich FOB und DAP für Bahnfracht aus China verwenden?
Nur DAP. DAP gilt für alle Transportarten, FOB dagegen nur für den See- und Binnenschiffstransport. Deshalb wird FOB bei Bahnfracht aus China nicht verwendet.
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