CIF vs DDP – wer zahlt was?

CIF steht für Cost, Insurance and Freight („Kosten, Versicherung und Fracht“), DDP für Delivered Duty Paid („Geliefert verzollt“). Wir vergleichen, wer Transport, Zollabfertigung und Zoll bezahlt und wo die Gefahr auf den Käufer übergeht.

Die wichtigsten Unterschiede

CIF und DDP teilen die Kosten in drei Punkten unterschiedlich auf. Bei CIF übernimmt der Verkäufer die Versicherung, bei DDP dagegen die Einfuhrabfertigung sowie Zoll und Einfuhrumsatzsteuer. Außerdem unterscheiden sich der Ort des Gefahrübergangs und die Transportart. CIF ist nur für den See- und Binnenschiffstransport vorgesehen. Bei CIF endet die Fracht im Bestimmungshafen, bei DDP erst am vereinbarten Ort, z. B. in Ihrem Lager.

Versicherung: CIFVerkäuferDDPKeine Pflicht
Einfuhrabfertigung: CIFKäuferDDPVerkäufer
Zoll und Einfuhrumsatzsteuer: CIFKäuferDDPVerkäufer
Gefahrübergang: CIFAn Bord des Schiffes im VerladehafenDDPAm Bestimmungsort, vor der Entladung
Transportart: CIFNur SeefrachtDDPAlle

Vollständige Kostenverteilung

Kostenposition	CIF	DDP
Ausfuhrabfertigung	Verkäufer	Verkäufer
Vorlauf zum Hafen oder Terminal	Verkäufer	Verkäufer
Verladung auf das Haupttransportmittel	Verkäufer	Verkäufer
Haupttransport (Fracht)	Verkäufer	Verkäufer
Versicherung	Verkäufer	Keine Pflicht
Entladung am Bestimmungsort	Käufer	Käufer
Einfuhrabfertigung	Käufer	Verkäufer
Zoll und Einfuhrumsatzsteuer	Käufer	Verkäufer
Gefahrübergang	Im Verladehafen, sobald sich die Ware an Bord des Schiffes befindet – obwohl der Verkäufer Fracht und Versicherung bezahlt.	Am Bestimmungsort, nach der Einfuhrabfertigung, sobald die Ware zur Entladung bereitsteht.
Transportart	Nur See- und Binnenschiffstransport	Alle Transportarten (See, Schiene, Luft, Straße)

Hinweise

CFR und CIF – die Hauptfracht endet im Bestimmungshafen. Den Transport vom Hafen zum Lager zahlt der Käufer, bei den Klauseln der Gruppe D (DAP, DPU, DDP) dagegen der Verkäufer, wenn das Lager der Lieferort ist.
Entladung am Bestimmungsort: Sind die Entladekosten im Beförderungsvertrag enthalten, den der Verkäufer geschlossen hat, trägt sie der Verkäufer und darf sie dem Käufer nicht nachträglich in Rechnung stellen.
Versicherung: Eine Pflicht dazu hat nur der Verkäufer bei CIF (mindestens Institute Cargo Clauses (C), 110 % des Warenwerts) und bei CIP (Institute Cargo Clauses (A), 110 % des Warenwerts). Bei den übrigen Klauseln muss niemand die Ware versichern – nach dem Gefahrübergang trägt den Schaden aber der Käufer.

Worauf Sie beim Import aus China achten sollten

CIF Cost, Insurance and Freight

CIF funktioniert wie CFR, zusätzlich versichert der Lieferant die Ware – allerdings nur mit Mindestdeckung (Institute Cargo Clauses (C), 110 % des Warenwerts), sofern Sie keine weitergehende Deckung vereinbaren. Die Police stellt meist ein chinesischer Versicherer aus, Ansprüche machen Sie also im Ausland geltend. Prüfen Sie den Deckungsumfang der Police oder versichern Sie die Ware in Polen.

Mehr zu CIF →

DDP Delivered Duty Paid

Der Lieferant muss in Polen als Importeur auftreten: die Ware zur Zollabfertigung anmelden sowie Zoll und Einfuhrumsatzsteuer bezahlen. Ein chinesischer Lieferant kann das selten selbst und arbeitet daher mit Vermittlern. Es kommt vor, dass als DDP versandte Ware nicht ordnungsgemäß zur Einfuhr abgefertigt wird – und das Problem mit Ware, die nicht rechtmäßig in den freien Verkehr überführt wurde, hat dann der Empfänger. Bei einem neuen Lieferanten ist DAP die sicherere Wahl.

Mehr zu DDP →

Wann CIF, wann DDP?

CIF – in der Seefracht, wenn der Lieferant Fracht und Versicherung organisiert und Ihnen die Mindestdeckung der Police reicht oder Sie eine weitergehende Deckung hinzukaufen.
DDP – wenn sich der Lieferant bewährt hat, die Ware in Polen rechtmäßig als Importeur verzollen kann und Sie sie verzollt und versteuert erhalten möchten.

Hat Ihr Lieferant einen Preis inklusive Transport genannt?

Vergleichen Sie ihn mit unserem Preis für den Transport aus China per Bahn-, See- oder Luftfracht – inklusive Zollabfertigung in Polen und Transportversicherung. Senden Sie uns die Details Ihrer Ladung, und wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot.

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Fragen und Antworten

Was ist der Hauptunterschied zwischen CIF und DDP?

Wo geht bei CIF die Gefahr auf den Käufer über?

Im Verladehafen, sobald sich die Ware an Bord des Schiffes befindet – obwohl der Verkäufer Fracht und Versicherung bezahlt.

Wo geht bei DDP die Gefahr auf den Käufer über?

Am Bestimmungsort, nach der Einfuhrabfertigung, sobald die Ware zur Entladung bereitsteht.

Lassen sich CIF und DDP für Bahnfracht aus China verwenden?

Nur DDP. DDP gilt für alle Transportarten, CIF dagegen nur für den See- und Binnenschiffstransport. Deshalb wird CIF bei Bahnfracht aus China nicht verwendet.

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