CIP vs DDP – wer zahlt was?

CIP steht für Carriage and Insurance Paid To („Frachtfrei versichert“), DDP für Delivered Duty Paid („Geliefert verzollt“). Wir vergleichen, wer Transport, Zollabfertigung und Zoll bezahlt und wo die Gefahr auf den Käufer übergeht.

Die wichtigsten Unterschiede

CIP und DDP teilen die Kosten in drei Punkten unterschiedlich auf. Bei CIP übernimmt der Verkäufer die Versicherung, bei DDP dagegen die Einfuhrabfertigung sowie Zoll und Einfuhrumsatzsteuer. Außerdem unterscheidet sich der Ort des Gefahrübergangs.

Versicherung: CIPVerkäuferDDPKeine Pflicht
Einfuhrabfertigung: CIPKäuferDDPVerkäufer
Zoll und Einfuhrumsatzsteuer: CIPKäuferDDPVerkäufer
Gefahrübergang: CIPBei Übergabe an den Frachtführer im VersandlandDDPAm Bestimmungsort, vor der Entladung

Vollständige Kostenverteilung

Kostenposition	CIP	DDP
Ausfuhrabfertigung	Verkäufer	Verkäufer
Vorlauf zum Hafen oder Terminal	Verkäufer	Verkäufer
Verladung auf das Haupttransportmittel	Verkäufer	Verkäufer
Haupttransport (Fracht)	Verkäufer	Verkäufer
Versicherung	Verkäufer	Keine Pflicht
Entladung am Bestimmungsort	Käufer	Käufer
Einfuhrabfertigung	Käufer	Verkäufer
Zoll und Einfuhrumsatzsteuer	Käufer	Verkäufer
Gefahrübergang	Bei Übergabe an den ersten Frachtführer – obwohl der Verkäufer Transport und Versicherung bezahlt.	Am Bestimmungsort, nach der Einfuhrabfertigung, sobald die Ware zur Entladung bereitsteht.
Transportart	Alle Transportarten (See, Schiene, Luft, Straße)	Alle Transportarten (See, Schiene, Luft, Straße)

Hinweise

Entladung am Bestimmungsort: Sind die Entladekosten im Beförderungsvertrag enthalten, den der Verkäufer geschlossen hat, trägt sie der Verkäufer und darf sie dem Käufer nicht nachträglich in Rechnung stellen.
Versicherung: Eine Pflicht dazu hat nur der Verkäufer bei CIF (mindestens Institute Cargo Clauses (C), 110 % des Warenwerts) und bei CIP (Institute Cargo Clauses (A), 110 % des Warenwerts). Bei den übrigen Klauseln muss niemand die Ware versichern – nach dem Gefahrübergang trägt den Schaden aber der Käufer.

Worauf Sie beim Import aus China achten sollten

CIP Carriage and Insurance Paid To

In den Incoterms 2020 ist die Versicherung bei CIP umfassender als bei CIF: Institute Cargo Clauses (A), also Deckung gegen alle Gefahren, und 110 % des Warenwerts. Die Gefahr geht trotzdem schon in China auf Sie über, bei der Übergabe der Ware an den Frachtführer. Die Police schützt Sie, abgeschlossen wird sie aber vom Lieferanten – fordern Sie vor dem Versand eine Kopie an.

Mehr zu CIP →

DDP Delivered Duty Paid

Der Lieferant muss in Polen als Importeur auftreten: die Ware zur Zollabfertigung anmelden sowie Zoll und Einfuhrumsatzsteuer bezahlen. Ein chinesischer Lieferant kann das selten selbst und arbeitet daher mit Vermittlern. Es kommt vor, dass als DDP versandte Ware nicht ordnungsgemäß zur Einfuhr abgefertigt wird – und das Problem mit Ware, die nicht rechtmäßig in den freien Verkehr überführt wurde, hat dann der Empfänger. Bei einem neuen Lieferanten ist DAP die sicherere Wahl.

Mehr zu DDP →

Wann CIP, wann DDP?

CIP – bei jeder Transportart, wenn der Lieferant den Transport und eine Versicherung mit weitem Deckungsumfang nach Institute Cargo Clauses (A) organisiert und Sie die Ware in Polen verzollen.
DDP – wenn sich der Lieferant bewährt hat, die Ware in Polen rechtmäßig als Importeur verzollen kann und Sie sie verzollt und versteuert erhalten möchten.

Hat Ihr Lieferant einen Preis inklusive Transport genannt?

Vergleichen Sie ihn mit unserem Preis für den Transport aus China per Bahn-, See- oder Luftfracht – inklusive Zollabfertigung in Polen und Transportversicherung. Senden Sie uns die Details Ihrer Ladung, und wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot.

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Fragen und Antworten

Was ist der Hauptunterschied zwischen CIP und DDP?

Wo geht bei CIP die Gefahr auf den Käufer über?

Bei Übergabe an den ersten Frachtführer – obwohl der Verkäufer Transport und Versicherung bezahlt.

Wo geht bei DDP die Gefahr auf den Käufer über?

Am Bestimmungsort, nach der Einfuhrabfertigung, sobald die Ware zur Entladung bereitsteht.

Lassen sich CIP und DDP für Bahnfracht aus China verwenden?

Ja. CIP und DDP lassen sich bei jeder Transportart verwenden: Seefracht (auch im Container), Bahnfracht, Luftfracht und Straßentransport.

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Incoterms® ist eine eingetragene Marke der Internationalen Handelskammer (ICC). Diese Seite ist eine unabhängige, vereinfachte Zusammenfassung der Kostenverteilung und des Gefahrübergangs – sie steht in keiner Verbindung zur ICC und wurde nicht von ihr genehmigt. Verwenden Sie bei der Vertragsgestaltung den offiziellen Text der Incoterms® 2020 der ICC.