Import din China

Vămuirea mărfurilor din China în 2026 – cum se desfășoară, cât durează și cât costă

Robert FischerRobert Fischer
Publicat: 12 iun. 2023Timp de citire: 14 minute

Orice marfă din China trebuie să treacă prin vămuire înainte să ajungă în depozitul tău. În practică, lucrurile arată așa: agenția vamală pregătește declarația vamală și calculează taxele vamale și TVA-ul, tu le plătești, iar biroul vamal, după ce verifică declarația, eliberează marfa – din acel moment o poți vinde sau folosi în firmă. Cu documente complete, vămuirea mărfurilor din China durează de obicei 1–2 zile lucrătoare și se face electronic, așa că nu trebuie să mergi la biroul vamal.

Dacă vrei să începi importul din China sau aduci regulat mărfuri din China în România, acest ghid îți arată tot procesul pas cu pas. Explicăm ce documente sunt necesare la importul din China și cine răspunde de ele. Scriem și prin ce diferă vămuirea la transportul feroviar, maritim și aerian, cum ajunge marfa în tranzit T1 până în România și ce faci când biroul vamal alege expedierea pentru control. Informațiile sunt valabile în octombrie 2026.

Pe scurt:

  • Orice marfă din afara UE trebuie vămuită, inclusiv mostrele și coletele. Coletele către consumatori se vămuiesc în mod simplificat.
  • Pentru importatorii din România: marfa ajunge de obicei într-un depozit de consolidare din Polonia. Acolo emitem documentul de tranzit T1, marfa merge sub supraveghere vamală până în România, iar acolo o vămuim la o agenție vamală locală.
  • Prețul vămuirii îl stabilește agenția vamală din România. Prețul transportului, al documentului T1, al vămuirii și al livrării ți-l dăm în oferta individuală.
  • Pentru vămuire ai nevoie de numărul EORI, de o împuternicire pentru agenția vamală, de factura comercială și de lista de colisaj. Factura de transport o adăugăm noi.
  • Taxa vamală depinde de codul mărfii, iar TVA-ul la import se calculează pe baza valorii mărfii, a taxei vamale și a transportului.
  • TVA-ul la import (cota standard 21%) se plătește de obicei la vămuire. Importatorii mari care au certificat de amânare de la plata TVA în vamă nu îl plătesc în vamă, ci îl declară în decontul de TVA.
  • Cele mai multe probleme nu le creează vama, ci documentele care nu corespund între ele și codul mărfii ales greșit.

Ce este vămuirea la import?

Vămuirea la import este procedura prin care o marfă din afara Uniunii Europene este pusă în liberă circulație pe teritoriul UE. Obligația privește orice import de mărfuri din afara UE – atât containerele, cât și mostrele sau expedierile prin curierat. Importatorul (sau reprezentantul lui) depune declarația vamală, cu descrierea mărfii, codul tarifar, valoarea și țara de origine. În practică, i se spune adesea DVI (declarație vamală de import) sau DAU, de la Documentul Administrativ Unic (în engleză Single Administrative Document – SAD). În declarație se calculează drepturile de import și taxele (taxa vamală, TVA-ul la import și, eventual, accizele), iar biroul vamal le verifică. După plata sau garantarea lor, eliberează marfa.

În România, vămuirea o face Autoritatea Vamală Română. Baza legală este Codul Vamal al Uniunii (Regulamentul (UE) nr. 952/2013), așa că regulile sunt aceleași în toată UE. Declarația de import se depune electronic. De aceea, prezența ta la biroul vamal nu este necesară.

Marfa din China are statut de marfă neunională până trece prin vămuire. După sosire și prezentarea în vamă, intră în depozitare temporară, adică sub supraveghere vamală: în port, la terminal sau într-un spațiu de depozitare temporară. Potrivit art. 149 din Codul Vamal al Uniunii, trebuie plasată sub un regim vamal sau reexportată în 90 de zile – dar fiecare zi la terminal costă, așa că nu merită să amâni.

Vămuirea mărfurilor din China pas cu pas

  1. Înainte de comandă, verifică codul mărfii și cerințele. Cota taxei vamale pentru mărfurile din China depinde de codul tarifar (NC/TARIC). Codul arată o parte din cerințe, dar nu pe toate – de exemplu, de declarația de conformitate CE agenția te va întreba în funcție de produsul concret (pasul 6). E bine să lămurești asta cu furnizorul înainte de comandă.
  2. Obține numărul EORI înainte să comanzi marfa. Este un identificator gratuit al firmei în sistemele vamale ale UE și îl eliberează Autoritatea Vamală Română. Fără el nu poți declara marfa la vămuire.
  3. Stabilește cu furnizorul condițiile de livrare (Incoterms). De ele depinde cine plătește transportul până în UE și cine face vămuirea. Dacă abia începi să imporți mărfuri din China, e bine să cumperi în condițiile EXW sau FOB. Înainte de expediere poți comanda și o inspecție în fabrică – îți permite să verifici calitatea mărfii și să prinzi neconformitățile cu comanda înainte ca marfa să ajungă în container.
  4. Semnează împuternicirea pentru o agenție vamală din România. Fără ea, agenția nu poate declara marfa ta. Marfa o vămuim la o agenție vamală locală din România.
  5. Trimite documentele. De la furnizorul din China ai nevoie de factura comercială (commercial invoice) și de lista de colisaj (packing list), cu greutatea, numărul de cartoane și volumul în CBM. Pentru vămuire este necesar și documentul de transport. Documentele trebuie să corespundă între ele: cantitatea, greutatea, descrierea și specificația mărfii, valoarea. Agenția vamală îți spune dacă are nevoie de traducerea facturii. Ni le trimiți nouă, iar noi adăugăm factura de transport. Marfa ajunge de obicei într-un depozit de consolidare din Polonia. Acolo emitem documentul de tranzit T1, iar marfa pleacă sub supraveghere vamală spre România.
  6. Agenția verifică documentele, pregătește declarația și calculează taxele. Agenția știe ce poate cere biroul vamal pentru o anumită marfă. Dacă lipsește, de exemplu, certificatul CE sau declarația de conformitate, le cere încă înainte de depunerea declarației – atunci te contactăm, ca să le trimiți. Pe baza documentelor complete, agenția pregătește declarația vamală și calculează taxele vamale și TVA-ul de plată.
  7. Plătește taxele vamale și TVA-ul. Plata o faci conform indicațiilor agenției vamale. Dacă ai certificat de amânare de la plata TVA în vamă, plătești doar taxele vamale.
  8. Biroul vamal efectuează vămuirea. Dacă nu are obiecții, eliberează marfa, iar noi o livrăm la adresa ta. Biroul vamal poate și să aleagă marfa pentru control sau să ceară documente suplimentare, de exemplu declarația de conformitate sau certificatul CE. Controlul prelungește vămuirea și poate însemna costuri suplimentare pentru tine – le descriem mai jos, în secțiunea despre controlul vamal.
  9. Documentul pentru contabilitate. După vămuire primești declarația vamală, care stă la baza înregistrării importului în contabilitate și a deducerii TVA-ului.

Ce documente sunt necesare pentru vămuirea mărfurilor din China?

Documente și un pix pe un birou din lemn

Setul de bază este același la orice import din China. Documentele suplimentare depind de tipul mărfii – pentru unele categorii sunt necesare certificate, teste sau autorizații. Documentația completă este cea mai simplă cale spre o vămuire rapidă.

Document

Cine îl pregătește

La ce folosește

Numărul EORI

importatorul (cerere la Autoritatea Vamală Română)

identifică importatorul în declarația vamală

Factura comercială (commercial invoice)

furnizorul din China

valoarea mărfii, descrierea, condiția Incoterms, moneda

Lista de colisaj (packing list)

furnizorul din China

numărul de cartoane, greutatea netă și brută, volumul (CBM)

Documentul de transport

transportatorul sau casa de expediții

conosament B/L (maritim), scrisoare de trăsură CIM/SMGS (feroviar), AWB (aerian)

Factura de transport

casa de expediții (o atașăm la documentele tale)

costul transportului, pentru valoarea în vamă și pentru baza de TVA

Documentul de tranzit T1

noi, în Polonia

marfa călătorește sub supraveghere vamală până la vămuirea în România

Împuternicirea pentru agenția vamală

importatorul

reprezentare directă sau indirectă

Documente de conformitate

furnizorul sau producătorul

declarația de conformitate CE, fișa cu date de securitate (SDS), certificate

Autorizații și certificate

importatorul sau producătorul

de exemplu, controlul sanitar la alimente și la materialele care intră în contact cu alimentele

La ce să fii atent în documente:

  • Descrierea mărfii trebuie să corespundă realității și reglementărilor și să arate ce este marfa și din ce este făcută, de exemplu „lampă de tavan LED, aluminiu, 230 V”. Numele comercial sau un cuvânt general, ca „parts”, nu este suficient.
  • Valoarea de pe factură trebuie să corespundă cu ce plătești efectiv furnizorului. O factură subevaluată înseamnă riscul reținerii mărfii și al plății diferenței cu dobânzi.
  • Furnizorii din China emit de obicei factura și lista de colisaj în limba engleză. Agenția vamală îți spune dacă are nevoie de traducerea facturii.
  • Un model de listă de colisaj, cu instrucțiuni de completare, găsești în șablonul nostru gratuit de packing list. Mai multe despre B/L – în articolul despre conosamentul maritim.

Numărul EORI îl eliberează Autoritatea Vamală Română – solicită-l înainte de prima comandă. Ține cont și de regulamentul privind siguranța generală a produselor (GPSR): un produs de consum vândut în UE trebuie să aibă un operator economic responsabil, cu sediul în Uniune.

Cine face vămuirea – importatorul, agenția vamală sau casa de expediții?

Vămuirea o poți face și singur, dacă ai acces la sistemul electronic al vămii și cunoști regulile de clasificare tarifară. În practică, majoritatea firmelor lucrează cu o agenție vamală – o agenție cu experiență alege codul potrivit al mărfii și găsește lipsurile din documente înainte să le găsească biroul vamal. Agenția lucrează pe baza împuternicirii tale, într-una dintre cele două forme:

  • reprezentare directă – agenția acționează în numele tău și în contul tău, iar debitorul vamal ești tu;
  • reprezentare indirectă – agenția acționează în nume propriu, dar în contul tău, și răspunde pentru datoria vamală împreună cu tine.

Diferențele și alegerea formei potrivite le-am descris în articolul despre reprezentarea directă și indirectă.

Casa de expediții organizează transportul și de obicei coordonează vămuirea. Pentru importatorii din România, marfa ajunge de obicei într-un depozit de consolidare din Polonia, unde emitem documentul de tranzit T1, iar în România o vămuim la o agenție vamală locală. După vămuire, livrăm marfa la adresa ta. Agențiile vamale lucrează în ritmuri diferite, iar de asta depinde și cât de repede pleacă marfa mai departe. Cum evaluezi o agenție vamală, am descris în articolul cum alegi o agenție vamală.

Atenție la DDP. Când furnizorul vinde în condiția DDP, vămuirea o organizează el sau partenerul lui. Dacă în declarație apare ca importator o altă firmă, s-ar putea să nu primești documentul pentru deducerea TVA-ului. Am descris asta în răspunsul la întrebarea ce faci cu marfa de pe Alibaba fără vămuire și în articolul despre regula DDP.

Cât durează vămuirea mărfurilor din China?

Cu documente complete și coerente, vămuirea durează de obicei 1–2 zile lucrătoare de la sosirea mărfii la biroul vamal din România. La asta se adaugă timpul de transport în tranzit T1 până în România. Vămuirea – și odată cu ea timpul de așteptare pentru mărfurile importate din China – se prelungește când:

  • lipsește un document sau datele de pe factură, lista de colisaj și documentul de transport nu corespund;
  • taxele vamale și TVA-ul nu sunt încă plătite;
  • biroul vamal alege declarația pentru control (al documentelor sau al mărfii) sau cere documente suplimentare;
  • marfa necesită control sanitar, sanitar-veterinar sau fitosanitar;
  • codul mărfii ridică semne de întrebare sau i se aplică o taxă antidumping, iar documentele producătorului sunt incomplete;
  • înainte de sărbători și după Anul Nou Chinezesc, la terminale ajung mai multe containere decât de obicei.

Fiecare zi de întârziere poate însemna taxe de depozitare la terminal și de staționare a containerului. Cum se calculează, scriem în articolul despre costurile de depozitare a mărfii.

Vămuirea la transportul feroviar, maritim și aerian

Regulile de vămuire sunt aceleași, dar la fiecare tip de transport al mărfurilor din China diferă locul în care marfa intră în UE și drumul ei până la vămuirea în România.


Transport feroviar

Transport maritim

Transport aerian

Intrarea în UE

granița cu Belarus, Małaszewicze

portul de descărcare, de exemplu Constanța, Gdańsk sau Hamburg

aeroportul, de exemplu București sau Varșovia

Unde ajunge marfa

container complet (FCL) – Małaszewicze, grupaj (LCL) – depozitul din Pruszków, lângă Varșovia; de acolo, rutier, în tranzit T1 până în România

portul Constanța sau Gdańsk (și Hamburg); din Gdańsk sau Hamburg, mai departe în tranzit T1 până în România

aeroportul din București sau din Varșovia; din Varșovia, în tranzit T1 până în România

Unde are loc vămuirea

în România, electronic, la o agenție vamală locală

în România, electronic, la o agenție vamală locală

în România, electronic, la o agenție vamală locală

Mai multe

transport feroviar din China

transport maritim din China

transport aerian din China

Tipul de transport influențează și ce parte din fracht intră în valoarea în vamă. La transportul feroviar contează transportul până la granița UE, la cel maritim – până la portul de descărcare, iar la cel aerian doar o parte din fracht. Calculul detaliat îl arătăm în ghidul despre taxele vamale și TVA-ul la importul din China.

Tipuri de vămuire la importul din China

Vămuirea standard (punerea în liberă circulație)

Cea mai frecventă variantă. La vămuire plătești taxele vamale și TVA-ul, iar TVA-ul îl deduci apoi în decontul de TVA, dacă ești înregistrat în scopuri de TVA.

Certificatul de amânare de la plata TVA în vamă

Importatorii mari pot obține un certificat de amânare de la plata TVA în vamă. Cu el, la vămuire plătești doar taxele vamale, iar TVA-ul la import nu îl mai plătești în vamă, ci îl declari în decontul de TVA (ca taxă colectată și, în același timp, deductibilă). Astfel nu îți blochezi banii. Printre condiții se numără importuri din afara UE de cel puțin 50 de milioane de lei în ultimele 6 luni, înregistrarea în scopuri de TVA de cel puțin 6 luni și lipsa datoriilor la ANAF. Cererea se depune prin aplicația DVN a Autorității Vamale Române.

Tranzitul T1 – vămuirea în interiorul țării sau în alt stat UE

Procedura de tranzit permite transportul mărfii neunionale sub supraveghere vamală de la graniță până la un birou vamal din interiorul UE, fără plata taxelor vamale și a TVA-ului la graniță. Necesită garantarea drepturilor de import (garanție). Așa livrăm marfa clienților din România: marfa ajunge într-un depozit de consolidare din Polonia, acolo emitem documentul de tranzit T1, iar în România o vămuim la o agenție vamală locală.

Vămuirea într-un port din alt stat UE

Un container din China poate fi vămuit, de exemplu, la Hamburg sau la Rotterdam. Taxele vamale sunt aceleași în toată Uniunea, dar TVA-ul se decontează atunci după regulile țării de vămuire sau în procedura 42 – acolo importul este scutit de TVA, iar în țara ta declari achiziția intracomunitară de bunuri. Asta presupune formalități suplimentare. Când are sens o astfel de variantă, am descris în articolul despre transportul maritim din China la Hamburg.

Taxele vamale și TVA-ul la vămuirea mărfurilor din China

Taxele vamale și TVA-ul le plătești conform indicațiilor agenției vamale (cu certificat de amânare – doar taxele vamale). Valoarea taxelor vamale și a TVA-ului la importul din China depinde de trei lucruri:

  • Codul mărfii. Stabilește cota taxei vamale – pentru multe mărfuri din China între 0 și 5%, la îmbrăcăminte și la unele tipuri de încălțăminte 12–17%. La unele mărfuri se adaugă taxa antidumping.
  • Valoarea în vamă. Este prețul mărfii plus transportul și asigurarea până la granița UE, convertite la cursul de schimb vamal valabil în luna respectivă.
  • Baza de TVA. Este valoarea în vamă plus taxele vamale și transportul până la primul loc de destinație din România. Cota este de obicei 21% (din 1 august 2025).

China nu are preferințe tarifare în UE, așa că certificatul de origine nu reduce taxa vamală. Cotele pentru mărfurile populare, un exemplu de calcul pas cu pas și regulile pentru taxa antidumping le găsești în ghidul despre taxele vamale și TVA-ul la importul din China. Oficial, cota o verifici în baza de date TARIC a Comisiei Europene.

Controlul vamal și controlul fizic – ce se întâmplă atunci?

Ușile unui container cu sisteme de închidere și plăcuța de agrement pentru transport sub sigiliu vamal

Biroul vamal selectează o parte dintre declarații pentru control, pe baza analizei de risc. Controlul poate privi doar documentele – atunci agenția trimite explicații sau documente suplimentare, de exemplu declarația de conformitate sau certificatul CE. Poate fi și un control fizic, adică verificarea mărfii în port, la terminal sau într-un spațiu de depozitare temporară: containerul este deschis, iar marfa este uneori descărcată parțial. Biroul vamal verifică dacă tipul, cantitatea și marcajele mărfii corespund declarației.

Costurile controlului le suporți tu, ca importator. De obicei, ele cuprind două poziții:

  • depozitul sau terminalul taxează pregătirea mărfii și prezența unui angajat al său în timpul controlului;
  • biroul vamal poate percepe propria taxă pentru control. Valoarea ei depinde de durata și de rezultatul controlului.

De aceea, costul total al controlului nu poate fi stabilit dinainte. Cum decurge un control fizic, descriem în articolul despre controlul vamal al containerului.

Controlul poate privi orice import de mărfuri din China, inclusiv la firmele care importă de ani de zile. Nu poate fi exclus, dar te poți pregăti pentru el:

  • descrierea exactă a mărfii și cantități care corespund listei de colisaj;
  • marcajul CE și instrucțiuni în limba română acolo unde sunt cerute;
  • documentele producătorului la mărfurile supuse taxei antidumping;
  • declarațiile de conformitate și testele pregătite înainte de expediere, nu după sosirea containerului.

La alimente și la articolele care intră în contact cu alimentele se adaugă controlul sanitar – l-am descris în articolul despre controlul sanitar la vămuire.

Cum se vămuiesc coletele din China?

Și vămuirea coletelor din China este obligatorie, dar de obicei o face în locul tău firma de curierat sau operatorul poștal.

  • Cumpărături din magazine online (până la 150 de euro). Din 1 iulie 2026 se aplică o taxă vamală de 3 euro pentru fiecare poziție din colet. O plătește declarantul, adică vânzătorul sau platforma, iar costul ajunge de obicei în preț. Dacă magazinul este înregistrat în IOSS, TVA-ul se încasează deja la cumpărare, iar importul în sine este scutit de TVA.
  • Colete pentru firmă, inclusiv mostre. Este un import obișnuit: taxă vamală după codul mărfii și TVA. Curierul declară coletul și adaugă drepturile de import și propriul comision.
  • Expedieri mai mari și paleți. Merită transportul cu vămuire prin agenția vamală, pentru că e mai ușor să controlezi codul mărfii și costurile.

Cum aduci marfă prin curierat și când merită, scriem în articolul despre importul prin firme de curierat. Despre mostre – în articolul despre comandarea mostrelor din China.

Cât costă vămuirea mărfurilor din China?

Prețul vămuirii îl stabilește agenția vamală din România. Prețul transportului, al documentului T1, al vămuirii și al livrării ți-l dăm în oferta individuală – obligatorie este oferta pentru încărcătura ta. Dacă pe lista de colisaj sunt multe poziții, adică mărfuri diferite, întreabă agenția cum influențează asta prețul: fiecare poziție trebuie descrisă și clasificată separat.

Costul vămuirii mărfurilor din China nu înseamnă însă doar onorariul agenției vamale. Suma totală cuprinde:

  • serviciul agenției vamale – pregătirea și depunerea declarației; în oferta noastră, vămuirea apare ca poziție separată, alături de fracht;
  • taxele vamale, TVA-ul și, eventual, accizele – după codul mărfii și valoarea în vamă;
  • taxe suplimentare, dacă apar – controlul vamal (costurile depozitului și uneori taxa biroului vamal), depozitarea la terminal, controlul sanitar.

La acestea se adaugă alte costuri legate de importul mărfurilor, de exemplu transportul din China, tranzitul T1 până în România și livrarea la depozitul tău. E bine ca oferta să arate separat transportul din China, vămuirea și livrarea. Agenția poate atunci atribui corect costurile valorii în vamă și bazei de TVA, iar tu calculezi dinainte taxele vamale și TVA-ul pentru marfa ta.

Cele mai frecvente greșeli la vămuirea mărfurilor din China

Merită să cunoști cele mai frecvente greșeli, pentru că pot duce la reținerea mărfii sau la plata unor taxe vamale suplimentare. Cele mai multe pot fi prinse înainte de expediere:

  • Codul HS copiat de la furnizor fără verificare. Codurile chinezești nu se potrivesc adesea cu tariful UE. Un cod greșit înseamnă riscul de a plăti diferența de taxe vamale cu dobânzi, chiar și la câțiva ani după vămuire.
  • Valoare subevaluată pe factură. Biroul vamal o poate contesta și poate reține marfa până la clarificare.
  • Documente care nu corespund. Altă greutate pe lista de colisaj, alt număr de cartoane pe documentul de transport – acesta e cel mai frecvent motiv pentru întrebări suplimentare din partea vămii.
  • Lipsa numărului EORI la comandă. Dacă depui cererea abia când marfa e pe drum, marfa poate aștepta vămuirea, iar taxele de depozitare cresc.
  • Plata întârziată a taxelor vamale și a TVA-ului. Marfa este eliberată abia după plata sau garantarea drepturilor, așa că fiecare zi de întârziere înseamnă o zi în plus în depozit.
  • Lipsa documentelor de conformitate. Declarația CE sau raportul de testare trebuie să fie gata înainte de expediere.
  • Taxa antidumping omisă. Verifică TARIC înainte să plasezi comanda, nu după sosirea mărfii.
  • DDP fără să verifici cine este importatorul. Fără o declarație vamală pe firma ta nu poți deduce TVA-ul.

Întrebări frecvente despre vămuirea mărfurilor din China

Este nevoie de o agenție vamală pentru vămuire?

Nu este obligatorie – firma poate declara marfa și singură. Majoritatea importatorilor lucrează totuși cu o agenție, pentru că are acces la sistemele vamale și experiență în clasificarea tarifară. Când transporți cu noi, marfa o vămuim la o agenție vamală locală din România.

Trebuie să fiu prezent la biroul vamal?

Nu. Agenția vamală depune declarația electronic. Documentele ni le trimiți nouă, iar noi coordonăm transmiterea lor către agenție.

Trebuie să plătesc TVA pentru mărfurile din China?

Da. TVA-ul la import se plătește pentru orice marfă din afara UE, indiferent de valoare. Dacă ești înregistrat în scopuri de TVA, îl deduci în decontul de TVA, iar cu certificat de amânare nu îl plătești deloc în vamă.

Cum înregistrezi în contabilitate achiziția de mărfuri din China?

Ca să înregistrezi importul din China, factura de la furnizor o înregistrezi ca achiziție de mărfuri, iar TVA-ul la import – pe baza declarației vamale. Detalii în articolul cum înregistrezi în contabilitate importurile din China.

Cine plătește vămuirea – expeditorul sau destinatarul?

Depinde de condiția Incoterms. La EXW, FOB și CIF, vămuirea și drepturile de import le plătește importatorul, adică destinatarul din UE. La DDP – vânzătorul.

Orice colet din China trece prin vămuire?

Da, orice marfă din afara UE este declarată la vămuire. La expedierile mici o face curierul, operatorul poștal sau platforma de vânzare.

Ce se întâmplă dacă marfa nu este vămuită?

Marfa aflată în depozitare temporară trebuie plasată sub un regim vamal în 90 de zile. După acest termen, biroul vamal o poate vinde, distruge sau prelua pe cheltuiala proprietarului. Până atunci cresc taxele de depozitare și de staționare a containerului.

Vămuirea în oferta de transport din China

Vămuirea face parte din fiecare ofertă de transport din China pe care o pregătim. Organizăm tot transportul, de la fabrică până la adresa ta din România. Marfa ajunge într-un depozit de consolidare din Polonia, unde emitem documentul de tranzit T1, iar în România o vămuim la o agenție vamală locală. Prețul transportului, al vămuirii și al livrării ți-l dăm în oferta individuală.

Trimite-ne detaliile încărcăturii: marfa, codul HS de la furnizor, condiția Incoterms, orașul de preluare din China și adresa de livrare. Pregătim o ofertă individuală de transport din China, cu prețul transportului, al vămuirii și al livrării în România indicate separat.

Udostępnij:

Comentarii

Niciun comentariu. Fii primul care scrie o părere.

Powiązane artykuły

Zapoznaj się z innymi artykułami wyjaśniającymi kwestie importu i transportu z Chin.