CFR vs CPT – wer zahlt was?

CFR steht für Cost and Freight („Kosten und Fracht“), CPT für Carriage Paid To („Frachtfrei“). Wir vergleichen, wer Transport, Zollabfertigung und Zoll bezahlt und wo die Gefahr auf den Käufer übergeht.

Die wichtigsten Unterschiede

In der Kostentabelle sind CFR und CPT identisch. Unterschiedlich sind der Ort des Gefahrübergangs und die Transportart. CFR ist nur für den See- und Binnenschiffstransport vorgesehen.

Gefahrübergang
CFRAn Bord des Schiffes im VerladehafenCPTBei Übergabe an den Frachtführer im Versandland
Transportart
CFRNur SeefrachtCPTAlle

Vollständige Kostenverteilung

KostenpositionCFRCPT
AusfuhrabfertigungVerkäuferVerkäufer
Vorlauf zum Hafen oder TerminalVerkäuferVerkäufer
Verladung auf das HaupttransportmittelVerkäuferVerkäufer
Haupttransport (Fracht)VerkäuferVerkäufer
VersicherungKeine PflichtKeine Pflicht
Entladung am BestimmungsortKäuferKäufer
EinfuhrabfertigungKäuferKäufer
Zoll und EinfuhrumsatzsteuerKäuferKäufer
GefahrübergangIm Verladehafen, sobald sich die Ware an Bord des Schiffes befindet – obwohl der Verkäufer die Fracht bis zum Bestimmungshafen bezahlt.Bei Übergabe an den ersten Frachtführer – obwohl der Verkäufer den Transport bis zum Bestimmungsort bezahlt.
TransportartNur See- und BinnenschiffstransportAlle Transportarten (See, Schiene, Luft, Straße)

Hinweise

  • CFR und CIF – die Hauptfracht endet im Bestimmungshafen. Den Transport vom Hafen zum Lager zahlt der Käufer, bei den Klauseln der Gruppe D (DAP, DPU, DDP) dagegen der Verkäufer, wenn das Lager der Lieferort ist.
  • Entladung am Bestimmungsort: Sind die Entladekosten im Beförderungsvertrag enthalten, den der Verkäufer geschlossen hat, trägt sie der Verkäufer und darf sie dem Käufer nicht nachträglich in Rechnung stellen.

Worauf Sie beim Import aus China achten sollten

CFR Cost and Freight

Die Fracht zahlt der Lieferant, die Gefahr geht aber schon im Verladehafen in China auf Sie über. Die Gebühren im Bestimmungshafen (z. B. für den Containerumschlag am Terminal und die Freigabe der Dokumente) zahlen in der Regel Sie – festgelegt werden sie aber vom Spediteur, den der Lieferant gewählt hat. Sie kennen sie also nicht im Voraus. Fordern Sie vor der Bestellung eine Aufstellung dieser Gebühren an.

CPT Carriage Paid To

Der Lieferant bezahlt den Transport bis zum Bestimmungsort, die Gefahr geht aber auf Sie über, sobald er die Ware dem ersten Frachtführer in China übergibt. Geht die Ware unterwegs verloren oder wird sie beschädigt, machen Sie die Ansprüche geltend – deshalb lohnt es sich, sie zu versichern.

Wann CFR, wann CPT?

  • CFR – in der Seefracht, wenn der Lieferant eine gute Frachtrate nach Europa hat und Sie die Ware selbst versichern und in Polen verzollen.
  • CPT – bei jeder Transportart (auch bei Bahn- und Luftfracht), wenn der Lieferant den Transport nach Polen organisiert und Sie die Ware versichern und verzollen.

Hat Ihr Lieferant einen Preis inklusive Transport genannt?

Vergleichen Sie ihn mit unserem Preis für den Transport aus China per Bahn-, See- oder Luftfracht – inklusive Zollabfertigung in Polen und Transportversicherung. Senden Sie uns die Details Ihrer Ladung, und wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot.

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Fragen und Antworten

Was ist der Hauptunterschied zwischen CFR und CPT?

In der Kostentabelle sind CFR und CPT identisch. Unterschiedlich sind der Ort des Gefahrübergangs und die Transportart. CFR ist nur für den See- und Binnenschiffstransport vorgesehen.

Wo geht bei CFR die Gefahr auf den Käufer über?

Im Verladehafen, sobald sich die Ware an Bord des Schiffes befindet – obwohl der Verkäufer die Fracht bis zum Bestimmungshafen bezahlt.

Wo geht bei CPT die Gefahr auf den Käufer über?

Bei Übergabe an den ersten Frachtführer – obwohl der Verkäufer den Transport bis zum Bestimmungsort bezahlt.

Lassen sich CFR und CPT für Bahnfracht aus China verwenden?

Nur CPT. CPT gilt für alle Transportarten, CFR dagegen nur für den See- und Binnenschiffstransport. Deshalb wird CFR bei Bahnfracht aus China nicht verwendet.

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