FOB vs CPT – wer zahlt was?
FOB steht für Free On Board („Frei an Bord“), CPT für Carriage Paid To („Frachtfrei“). Wir vergleichen, wer Transport, Zollabfertigung und Zoll bezahlt und wo die Gefahr auf den Käufer übergeht.
Die wichtigsten Unterschiede
Bei CPT übernimmt der Verkäufer zusätzlich die Hauptfracht. Bei FOB zahlt dafür der Käufer. Außerdem unterscheiden sich der Ort des Gefahrübergangs und die Transportart. FOB ist nur für den See- und Binnenschiffstransport vorgesehen.
- Haupttransport (Fracht)
- FOBKäuferCPTVerkäufer
- Gefahrübergang
- FOBAn Bord des Schiffes im VerladehafenCPTBei Übergabe an den Frachtführer im Versandland
- Transportart
- FOBNur SeefrachtCPTAlle
Vollständige Kostenverteilung
| Kostenposition | FOB | CPT |
|---|---|---|
| Ausfuhrabfertigung | Verkäufer | Verkäufer |
| Vorlauf zum Hafen oder Terminal | Verkäufer | Verkäufer |
| Verladung auf das Haupttransportmittel | Verkäufer | Verkäufer |
| Haupttransport (Fracht) | Käufer | Verkäufer |
| Versicherung | Keine Pflicht | Keine Pflicht |
| Entladung am Bestimmungsort | Käufer | Käufer |
| Einfuhrabfertigung | Käufer | Käufer |
| Zoll und Einfuhrumsatzsteuer | Käufer | Käufer |
| Gefahrübergang | Im Verladehafen, sobald sich die Ware an Bord des Schiffes befindet. | Bei Übergabe an den ersten Frachtführer – obwohl der Verkäufer den Transport bis zum Bestimmungsort bezahlt. |
| Transportart | Nur See- und Binnenschiffstransport | Alle Transportarten (See, Schiene, Luft, Straße) |
Hinweise
- Entladung am Bestimmungsort: Sind die Entladekosten im Beförderungsvertrag enthalten, den der Verkäufer geschlossen hat, trägt sie der Verkäufer und darf sie dem Käufer nicht nachträglich in Rechnung stellen.
Worauf Sie beim Import aus China achten sollten
FOB Free On Board
Ein häufiger Fehler: FOB bei Bahn- oder Luftfracht. FOB gilt nur für den See- und Binnenschiffstransport. Für Bahnfracht aus China ist FCA mit dem Namen des Terminals richtig (z. B. „FCA Xi’an, Bahnterminal“), für Luftfracht FCA mit dem Namen des Flughafens. Bei FOB zahlt der Lieferant die Kosten im Verladehafen und die Ausfuhrabfertigung – prüfen Sie, ob er sie nicht zusätzlich in Rechnung stellt.
Mehr zu FOB →CPT Carriage Paid To
Der Lieferant bezahlt den Transport bis zum Bestimmungsort, die Gefahr geht aber auf Sie über, sobald er die Ware dem ersten Frachtführer in China übergibt. Geht die Ware unterwegs verloren oder wird sie beschädigt, machen Sie die Ansprüche geltend – deshalb lohnt es sich, sie zu versichern.
Wann FOB, wann CPT?
- FOB – in der Seefracht, wenn der Lieferant die Ware zum Hafen in China bringt und die Ausfuhrabfertigung übernimmt, während Ihr Spediteur die Fracht nach Europa organisiert.
- CPT – bei jeder Transportart (auch bei Bahn- und Luftfracht), wenn der Lieferant den Transport nach Polen organisiert und Sie die Ware versichern und verzollen.
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Wir organisieren den Transport aus China per Bahn-, See- oder Luftfracht – inklusive Zollabfertigung in Polen und Transportversicherung. Senden Sie uns die Details Ihrer Ladung, und wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot.
Angebot anfordernFragen und Antworten
Was ist der Hauptunterschied zwischen FOB und CPT?
Bei CPT übernimmt der Verkäufer zusätzlich die Hauptfracht. Bei FOB zahlt dafür der Käufer. Außerdem unterscheiden sich der Ort des Gefahrübergangs und die Transportart. FOB ist nur für den See- und Binnenschiffstransport vorgesehen.
Wo geht bei FOB die Gefahr auf den Käufer über?
Im Verladehafen, sobald sich die Ware an Bord des Schiffes befindet.
Wo geht bei CPT die Gefahr auf den Käufer über?
Bei Übergabe an den ersten Frachtführer – obwohl der Verkäufer den Transport bis zum Bestimmungsort bezahlt.
Lassen sich FOB und CPT für Bahnfracht aus China verwenden?
Nur CPT. CPT gilt für alle Transportarten, FOB dagegen nur für den See- und Binnenschiffstransport. Deshalb wird FOB bei Bahnfracht aus China nicht verwendet.
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