EXW vs CIP – wer zahlt was?
EXW steht für Ex Works („Ab Werk“), CIP für Carriage and Insurance Paid To („Frachtfrei versichert“). Wir vergleichen, wer Transport, Zollabfertigung und Zoll bezahlt und wo die Gefahr auf den Käufer übergeht.
Die wichtigsten Unterschiede
Bei CIP übernimmt der Verkäufer zusätzlich: Ausfuhrabfertigung, Vorlauf zum Hafen oder Terminal, Verladung auf das Haupttransportmittel, Hauptfracht und Versicherung. Bei EXW zahlt dafür der Käufer – mit Ausnahme der Versicherung, die bei EXW nicht verpflichtend ist. Außerdem unterscheidet sich der Ort des Gefahrübergangs.
- Ausfuhrabfertigung
- EXWKäuferCIPVerkäufer
- Vorlauf zum Hafen oder Terminal
- EXWKäuferCIPVerkäufer
- Verladung auf das Haupttransportmittel
- EXWKäuferCIPVerkäufer
- Haupttransport (Fracht)
- EXWKäuferCIPVerkäufer
- Versicherung
- EXWKeine PflichtCIPVerkäufer
- Gefahrübergang
- EXWIm Werk des Verkäufers, vor der VerladungCIPBei Übergabe an den Frachtführer im Versandland
Vollständige Kostenverteilung
| Kostenposition | EXW | CIP |
|---|---|---|
| Ausfuhrabfertigung | Käufer | Verkäufer |
| Vorlauf zum Hafen oder Terminal | Käufer | Verkäufer |
| Verladung auf das Haupttransportmittel | Käufer | Verkäufer |
| Haupttransport (Fracht) | Käufer | Verkäufer |
| Versicherung | Keine Pflicht | Verkäufer |
| Entladung am Bestimmungsort | Käufer | Käufer |
| Einfuhrabfertigung | Käufer | Käufer |
| Zoll und Einfuhrumsatzsteuer | Käufer | Käufer |
| Gefahrübergang | Im Werk des Verkäufers (oder an einem anderen vereinbarten Ort), sobald die Ware zur Abholung bereitsteht – noch vor der Verladung. | Bei Übergabe an den ersten Frachtführer – obwohl der Verkäufer Transport und Versicherung bezahlt. |
| Transportart | Alle Transportarten (See, Schiene, Luft, Straße) | Alle Transportarten (See, Schiene, Luft, Straße) |
Hinweise
- EXW – Ausfuhrabfertigung: formal Sache des Käufers. In der Praxis gibt der Lieferant oder ein chinesischer Zolldienstleister die Ausfuhranmeldung in China ab, weil ein ausländischer Käufer dort keine Zollregistrierung hat.
- Entladung am Bestimmungsort: Sind die Entladekosten im Beförderungsvertrag enthalten, den der Verkäufer geschlossen hat, trägt sie der Verkäufer und darf sie dem Käufer nicht nachträglich in Rechnung stellen.
- Versicherung: Eine Pflicht dazu hat nur der Verkäufer bei CIF (mindestens Institute Cargo Clauses (C), 110 % des Warenwerts) und bei CIP (Institute Cargo Clauses (A), 110 % des Warenwerts). Bei den übrigen Klauseln muss niemand die Ware versichern – nach dem Gefahrübergang trägt den Schaden aber der Käufer.
Worauf Sie beim Import aus China achten sollten
EXW Ex Works
Sobald die Ware zur Abholung bereitsteht, liegt alles Weitere bei Ihnen – auch die Verladung und die Ausfuhrabfertigung. In China gibt die Ausfuhranmeldung ein Unternehmen ab, das beim chinesischen Zoll registriert ist – meist der Lieferant oder ein chinesischer Zolldienstleister. Sie brauchen also ohnehin deren Unterstützung. Legen Sie schriftlich fest, wer die Ware verlädt und wer die Ausfuhrabfertigung übernimmt. Wird die Ware beim Verladen beschädigt, tragen Sie den Schaden.
Mehr zu EXW →CIP Carriage and Insurance Paid To
In den Incoterms 2020 ist die Versicherung bei CIP umfassender als bei CIF: Institute Cargo Clauses (A), also Deckung gegen alle Gefahren, und 110 % des Warenwerts. Die Gefahr geht trotzdem schon in China auf Sie über, bei der Übergabe der Ware an den Frachtführer. Die Police schützt Sie, abgeschlossen wird sie aber vom Lieferanten – fordern Sie vor dem Versand eine Kopie an.
Mehr zu CIP →Wann EXW, wann CIP?
- EXW – wenn Sie den Transport ab der Fabrik selbst steuern möchten und Ihr Spediteur die Abholung und die Ausfuhrabfertigung in China organisiert.
- CIP – bei jeder Transportart, wenn der Lieferant den Transport und eine Versicherung mit weitem Deckungsumfang nach Institute Cargo Clauses (A) organisiert und Sie die Ware in Polen verzollen.
Kaufen Sie auf Basis EXW? Dann wählen Sie den Spediteur selbst
Wir organisieren den Transport aus China per Bahn-, See- oder Luftfracht – inklusive Zollabfertigung in Polen und Transportversicherung. Senden Sie uns die Details Ihrer Ladung, und wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot.
Angebot anfordernFragen und Antworten
Was ist der Hauptunterschied zwischen EXW und CIP?
Bei CIP übernimmt der Verkäufer zusätzlich: Ausfuhrabfertigung, Vorlauf zum Hafen oder Terminal, Verladung auf das Haupttransportmittel, Hauptfracht und Versicherung. Bei EXW zahlt dafür der Käufer – mit Ausnahme der Versicherung, die bei EXW nicht verpflichtend ist. Außerdem unterscheidet sich der Ort des Gefahrübergangs.
Wo geht bei EXW die Gefahr auf den Käufer über?
Im Werk des Verkäufers (oder an einem anderen vereinbarten Ort), sobald die Ware zur Abholung bereitsteht – noch vor der Verladung.
Wo geht bei CIP die Gefahr auf den Käufer über?
Bei Übergabe an den ersten Frachtführer – obwohl der Verkäufer Transport und Versicherung bezahlt.
Lassen sich EXW und CIP für Bahnfracht aus China verwenden?
Ja. EXW und CIP lassen sich bei jeder Transportart verwenden: Seefracht (auch im Container), Bahnfracht, Luftfracht und Straßentransport.
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Incoterms® ist eine eingetragene Marke der Internationalen Handelskammer (ICC). Diese Seite ist eine unabhängige, vereinfachte Zusammenfassung der Kostenverteilung und des Gefahrübergangs – sie steht in keiner Verbindung zur ICC und wurde nicht von ihr genehmigt. Verwenden Sie bei der Vertragsgestaltung den offiziellen Text der Incoterms® 2020 der ICC.