EXW vs CFR – cine ce plătește?
EXW înseamnă Ex Works („franco fabrică”), iar CFR – Cost and Freight („cost și navlu”). Comparăm cine plătește transportul, vămuirea și taxele vamale, precum și unde trece riscul asupra cumpărătorului.
Principalele diferențe
La CFR, vânzătorul plătește în plus: vămuirea de export, transportul până la port sau terminal, încărcarea pe transportul principal și navlul principal. La EXW, plătește cumpărătorul. Cele două reguli diferă și prin locul în care riscul trece asupra cumpărătorului și prin modul de transport. CFR se aplică doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare.
- Vămuire de export
- EXWCumpărătorCFRVânzător
- Transport până la port sau terminal
- EXWCumpărătorCFRVânzător
- Încărcare pe transportul principal
- EXWCumpărătorCFRVânzător
- Transport principal (navlu)
- EXWCumpărătorCFRVânzător
- Transferul riscului
- EXWLa sediul vânzătorului, înainte de încărcareCFRLa bordul navei, în portul de încărcare
- Mod de transport
- EXWOriceCFRDoar maritim
Repartizarea completă a costurilor
| Cost | EXW | CFR |
|---|---|---|
| Vămuire de export | Cumpărător | Vânzător |
| Transport până la port sau terminal | Cumpărător | Vânzător |
| Încărcare pe transportul principal | Cumpărător | Vânzător |
| Transport principal (navlu) | Cumpărător | Vânzător |
| Asigurare | Fără obligație | Fără obligație |
| Descărcare la locul de destinație | Cumpărător | Cumpărător |
| Vămuire de import | Cumpărător | Cumpărător |
| Taxe vamale și TVA la import | Cumpărător | Cumpărător |
| Transferul riscului | La sediul vânzătorului (sau în alt loc convenit), când marfa este pregătită pentru preluare – încă înainte de încărcare. | În portul de încărcare, când marfa se află la bordul navei – deși navlul până în portul de destinație îl plătește vânzătorul. |
| Mod de transport | Orice mod de transport (maritim, feroviar, aerian, rutier) | Doar transport maritim și pe căi navigabile interioare |
Note
- EXW – vămuirea de export: formal, în sarcina cumpărătorului. În practică, declarația de export în China o depune furnizorul sau un comisionar vamal chinez, pentru că un cumpărător străin nu are acolo înregistrare vamală.
- CFR și CIF – navlul principal se termină în portul de destinație. Transportul din port până la depozit îl plătește cumpărătorul, iar în regulile D (DAP, DPU, DDP) acest segment este în sarcina vânzătorului, dacă locul de livrare este depozitul.
- Descărcarea la locul de destinație: dacă costurile de descărcare sunt incluse în contractul de transport încheiat de vânzător, le plătește vânzătorul și nu le poate recupera ulterior de la cumpărător.
La ce să fii atent la importul din China
EXW Ex Works
După ce marfa este pregătită pentru preluare, tot ce urmează este în sarcina ta – inclusiv încărcarea și vămuirea de export. În China, declarația de export o depune o firmă înregistrată la autoritatea vamală chineză – de obicei furnizorul sau un comisionar vamal chinez – așa că oricum ai nevoie de ajutorul lor. Stabilește în scris cine încarcă marfa și cine face vămuirea de export. Dacă marfa se deteriorează la încărcare, pierderea o suporți tu.
Mai multe despre EXW →CFR Cost and Freight
Navlul îl plătește furnizorul, dar riscul trece asupra ta încă din portul de încărcare din China. Taxele din portul de destinație (de ex. pentru manipularea containerului la terminal și eliberarea documentelor) le plătești de obicei tu, iar valoarea lor o stabilește casa de expediții aleasă de furnizor – nu o cunoști dinainte. Înainte de comandă, cere lista acestor taxe.
Când alegi EXW și când CFR?
- EXW – când vrei să controlezi transportul chiar de la fabrică, iar casa ta de expediții organizează preluarea mărfii și vămuirea de export în China.
- CFR – în transportul maritim, când furnizorul are un tarif bun la navlul până în Europa, iar tu asiguri singur marfa și te ocupi de vămuirea în România.
Cumperi în condiții EXW? Casa de expediții o alegi tu
Organizăm transportul din China – feroviar, maritim sau aerian – împreună cu vămuirea în România și asigurarea cargo. Trimite-ne detaliile încărcăturii și pregătim o ofertă personalizată.
Cere o ofertăÎntrebări
Care este principala diferență dintre EXW și CFR?
La CFR, vânzătorul plătește în plus: vămuirea de export, transportul până la port sau terminal, încărcarea pe transportul principal și navlul principal. La EXW, plătește cumpărătorul. Cele două reguli diferă și prin locul în care riscul trece asupra cumpărătorului și prin modul de transport. CFR se aplică doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare.
Unde trece riscul asupra cumpărătorului la EXW?
La sediul vânzătorului (sau în alt loc convenit), când marfa este pregătită pentru preluare – încă înainte de încărcare.
Unde trece riscul asupra cumpărătorului la CFR?
În portul de încărcare, când marfa se află la bordul navei – deși navlul până în portul de destinație îl plătește vânzătorul.
Se pot folosi EXW și CFR în transportul feroviar din China?
Doar EXW. EXW se aplică la orice mod de transport, iar CFR – doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare. De aceea, în transportul feroviar din China nu se folosește CFR.
Compară alte perechi
Incoterms® este o marcă înregistrată a Camerei de Comerț Internaționale (ICC). Această pagină este un rezumat independent și simplificat al repartizării costurilor și riscurilor – nu este afiliată la ICC și nu este aprobată de aceasta. La redactarea contractelor folosește textul oficial al regulilor Incoterms® 2020 publicat de ICC.