EXW vs CFR – kdo co platí?
EXW je Ex Works („ze závodu“) a CFR je Cost and Freight („náklady a přepravné“). Porovnáváme, kdo platí přepravu, proclení a clo, a také kde přechází riziko na kupujícího.
Hlavní rozdíly
U CFR jdou navíc na účet prodávajícího: vývozní proclení, doprava do přístavu nebo terminálu, nakládka na hlavní dopravní prostředek a hlavní přeprava. U EXW to hradí kupující. Liší se také místem přechodu rizika na kupujícího a druhem dopravy. CFR se používá jen v námořní a vnitrozemské vodní dopravě.
- Vývozní proclení
- EXWKupujícíCFRProdávající
- Doprava do přístavu nebo terminálu
- EXWKupujícíCFRProdávající
- Nakládka na hlavní dopravní prostředek
- EXWKupujícíCFRProdávající
- Hlavní přeprava (přepravné)
- EXWKupujícíCFRProdávající
- Riziko přechází
- EXWV závodě prodávajícího, před nakládkouCFRNa palubě lodi v přístavu nakládky
- Druh dopravy
- EXWJakákoliCFRJen námořní
Úplné rozdělení nákladů
| Nákladová položka | EXW | CFR |
|---|---|---|
| Vývozní proclení | Kupující | Prodávající |
| Doprava do přístavu nebo terminálu | Kupující | Prodávající |
| Nakládka na hlavní dopravní prostředek | Kupující | Prodávající |
| Hlavní přeprava (přepravné) | Kupující | Prodávající |
| Pojištění | Bez povinnosti | Bez povinnosti |
| Vykládka v místě určení | Kupující | Kupující |
| Dovozní proclení | Kupující | Kupující |
| Clo a DPH při dovozu | Kupující | Kupující |
| Riziko přechází | V závodě prodávajícího (nebo na jiném dohodnutém místě), jakmile je zboží připraveno k vyzvednutí – ještě před nakládkou. | V přístavu nakládky, jakmile je zboží na palubě lodi – přestože přepravné do cílového přístavu hradí prodávající. |
| Druh dopravy | Jakýkoli druh dopravy (námořní, železniční, letecká, silniční) | Jen námořní a vnitrozemská vodní doprava |
Poznámky
- EXW – vývozní proclení: formálně kupující. V praxi podává vývozní celní prohlášení v Číně dodavatel nebo čínský celní agent, protože zahraniční kupující tam nemá celní registraci.
- CFR a CIF – hlavní přeprava končí v cílovém přístavu. Dopravu z přístavu do skladu hradí kupující, zatímco u pravidel D (DAP, DPU, DDP) jde tento úsek na účet prodávajícího, pokud je místem dodání sklad.
- Vykládka v místě určení: pokud jsou náklady na vykládku součástí smlouvy o přepravě, kterou uzavřel prodávající, hradí je prodávající a nemůže je pak účtovat kupujícímu.
Na co si dát pozor při dovozu z Číny
EXW Ex Works
Jakmile je zboží připraveno k vyzvednutí, vše další je na vaší straně – včetně nakládky a vývozního proclení. V Číně podává vývozní celní prohlášení firma registrovaná u čínské celní správy, obvykle dodavatel nebo čínský celní agent. Jejich pomoc tedy stejně potřebujete. Písemně se dohodněte, kdo zboží naloží a kdo vyřídí vývozní proclení. Pokud se zboží při nakládce poškodí, ztrátu nesete vy.
Více o EXW →CFR Cost and Freight
Přepravné platí dodavatel, ale riziko na vás přechází už v přístavu nakládky v Číně. Poplatky v cílovém přístavu (např. za manipulaci s kontejnerem v terminálu a vydání dokumentů) obvykle platíte vy a stanovuje je speditér, kterého vybral dodavatel – předem je neznáte. Před objednávkou si vyžádejte jejich seznam.
Kdy zvolit EXW a kdy CFR?
- EXW – když chcete mít přepravu pod kontrolou už od továrny a váš speditér zajistí vyzvednutí zboží i vývozní proclení v Číně.
- CFR – v námořní dopravě, když má dodavatel dobrou sazbu za přepravu do Evropy a vy sami pojistíte zboží a vyřídíte proclení v Česku.
Nakupujete na paritě EXW? Speditéra si vybíráte vy
Zajistíme přepravu z Číny – železniční, námořní nebo leteckou – včetně proclení v Česku a pojištění nákladu. Pošlete nám podrobnosti o zásilce a připravíme individuální nabídku.
Požádat o nabídkuČasté otázky
Jaký je hlavní rozdíl mezi EXW a CFR?
U CFR jdou navíc na účet prodávajícího: vývozní proclení, doprava do přístavu nebo terminálu, nakládka na hlavní dopravní prostředek a hlavní přeprava. U EXW to hradí kupující. Liší se také místem přechodu rizika na kupujícího a druhem dopravy. CFR se používá jen v námořní a vnitrozemské vodní dopravě.
Kde přechází riziko na kupujícího u EXW?
V závodě prodávajícího (nebo na jiném dohodnutém místě), jakmile je zboží připraveno k vyzvednutí – ještě před nakládkou.
Kde přechází riziko na kupujícího u CFR?
V přístavu nakládky, jakmile je zboží na palubě lodi – přestože přepravné do cílového přístavu hradí prodávající.
Lze EXW a CFR použít v železniční dopravě z Číny?
Jen EXW. EXW lze použít pro jakýkoli druh dopravy, CFR jen v námořní a vnitrozemské vodní dopravě. Proto se CFR v železniční dopravě z Číny nepoužívá.
Porovnejte další dvojice
Incoterms® je registrovaná ochranná známka Mezinárodní obchodní komory (ICC). Tato stránka je nezávislé, zjednodušené shrnutí rozdělení nákladů a rizika – není s ICC spojena ani jí není schválena. Při přípravě smluv vycházejte z oficiálního textu pravidel Incoterms® 2020 vydaného ICC.