CFR vs DDP – kdo co platí?
CFR je Cost and Freight („náklady a přepravné“) a DDP je Delivered Duty Paid („s dodáním clo placeno“). Porovnáváme, kdo platí přepravu, proclení a clo, a také kde přechází riziko na kupujícího.
Hlavní rozdíly
U DDP jdou navíc na účet prodávajícího: dovozní proclení, clo a DPH při dovozu. U CFR to hradí kupující. Liší se také místem přechodu rizika na kupujícího a druhem dopravy. CFR se používá jen v námořní a vnitrozemské vodní dopravě. U CFR končí hlavní přeprava v cílovém přístavu, zatímco u DDP až na dohodnutém místě, např. ve vašem skladu.
- Dovozní proclení
- CFRKupujícíDDPProdávající
- Clo a DPH při dovozu
- CFRKupujícíDDPProdávající
- Riziko přechází
- CFRNa palubě lodi v přístavu nakládkyDDPV místě určení, před vykládkou
- Druh dopravy
- CFRJen námořníDDPJakákoli
Úplné rozdělení nákladů
| Nákladová položka | CFR | DDP |
|---|---|---|
| Vývozní proclení | Prodávající | Prodávající |
| Doprava do přístavu nebo terminálu | Prodávající | Prodávající |
| Nakládka na hlavní dopravní prostředek | Prodávající | Prodávající |
| Hlavní přeprava (přepravné) | Prodávající | Prodávající |
| Pojištění | Bez povinnosti | Bez povinnosti |
| Vykládka v místě určení | Kupující | Kupující |
| Dovozní proclení | Kupující | Prodávající |
| Clo a DPH při dovozu | Kupující | Prodávající |
| Riziko přechází | V přístavu nakládky, jakmile je zboží na palubě lodi – přestože přepravné do cílového přístavu hradí prodávající. | V místě určení, po dovozním proclení, jakmile je zboží připraveno k vykládce. |
| Druh dopravy | Jen námořní a vnitrozemská vodní doprava | Jakýkoli druh dopravy (námořní, železniční, letecká, silniční) |
Poznámky
- CFR a CIF – hlavní přeprava končí v cílovém přístavu. Dopravu z přístavu do skladu hradí kupující, zatímco u pravidel D (DAP, DPU, DDP) jde tento úsek na účet prodávajícího, pokud je místem dodání sklad.
- Vykládka v místě určení: pokud jsou náklady na vykládku součástí smlouvy o přepravě, kterou uzavřel prodávající, hradí je prodávající a nemůže je pak účtovat kupujícímu.
Na co si dát pozor při dovozu z Číny
CFR Cost and Freight
Přepravné platí dodavatel, ale riziko na vás přechází už v přístavu nakládky v Číně. Poplatky v cílovém přístavu (např. za manipulaci s kontejnerem v terminálu a vydání dokumentů) obvykle platíte vy a stanovuje je speditér, kterého vybral dodavatel – předem je neznáte. Před objednávkou si vyžádejte jejich seznam.
DDP Delivered Duty Paid
Dodavatel má být dovozcem v Česku: přihlásit zboží k proclení a zaplatit clo a DPH. Čínský dodavatel to může udělat sám jen zřídka, proto využívá zprostředkovatele. Stává se, že zboží odeslané jako DDP neprojde řádným dovozním proclením – a potíže se zbožím, které nebylo legálně propuštěno do volného oběhu, má pak příjemce. U nového dodavatele je bezpečnější zvolit DAP.
Více o DDP →Kdy zvolit CFR a kdy DDP?
- CFR – v námořní dopravě, když má dodavatel dobrou sazbu za přepravu do Evropy a vy sami pojistíte zboží a vyřídíte proclení v Česku.
- DDP – když je dodavatel prověřený, dokáže zboží v Česku legálně proclít jako dovozce a vy chcete zboží dostat s uhrazeným clem a DPH.
Dodavatel vám nabídl cenu včetně přepravy?
Porovnejte ji s naší cenou za přepravu z Číny – železniční, námořní nebo leteckou – včetně proclení v Česku a pojištění nákladu. Pošlete nám podrobnosti o zásilce a připravíme individuální nabídku.
Požádat o nabídkuČasté otázky
Jaký je hlavní rozdíl mezi CFR a DDP?
U DDP jdou navíc na účet prodávajícího: dovozní proclení, clo a DPH při dovozu. U CFR to hradí kupující. Liší se také místem přechodu rizika na kupujícího a druhem dopravy. CFR se používá jen v námořní a vnitrozemské vodní dopravě. U CFR končí hlavní přeprava v cílovém přístavu, zatímco u DDP až na dohodnutém místě, např. ve vašem skladu.
Kde přechází riziko na kupujícího u CFR?
V přístavu nakládky, jakmile je zboží na palubě lodi – přestože přepravné do cílového přístavu hradí prodávající.
Kde přechází riziko na kupujícího u DDP?
V místě určení, po dovozním proclení, jakmile je zboží připraveno k vykládce.
Lze CFR a DDP použít v železniční dopravě z Číny?
Jen DDP. DDP lze použít pro jakýkoli druh dopravy, CFR jen v námořní a vnitrozemské vodní dopravě. Proto se CFR v železniční dopravě z Číny nepoužívá.
Porovnejte další dvojice
Incoterms® je registrovaná ochranná známka Mezinárodní obchodní komory (ICC). Tato stránka je nezávislé, zjednodušené shrnutí rozdělení nákladů a rizika – není s ICC spojena ani jí není schválena. Při přípravě smluv vycházejte z oficiálního textu pravidel Incoterms® 2020 vydaného ICC.