FCA vs CFR – kdo co platí?

FCA je Free Carrier („vyplaceně dopravci“) a CFR je Cost and Freight („náklady a přepravné“). Porovnáváme, kdo platí přepravu, proclení a clo, a také kde přechází riziko na kupujícího.

Hlavní rozdíly

U CFR jde navíc na účet prodávajícího hlavní přeprava. U FCA to hradí kupující. Liší se také místem přechodu rizika na kupujícího a druhem dopravy. CFR se používá jen v námořní a vnitrozemské vodní dopravě.

Hlavní přeprava (přepravné): FCAKupujícíCFRProdávající
Riziko přechází: FCAPři předání dopravci v zemi odesláníCFRNa palubě lodi v přístavu nakládky
Druh dopravy: FCAJakákoliCFRJen námořní

Úplné rozdělení nákladů

Nákladová položka	FCA	CFR
Vývozní proclení	Prodávající	Prodávající
Doprava do přístavu nebo terminálu	Prodávající	Prodávající
Nakládka na hlavní dopravní prostředek	Prodávající	Prodávající
Hlavní přeprava (přepravné)	Kupující	Prodávající
Pojištění	Bez povinnosti	Bez povinnosti
Vykládka v místě určení	Kupující	Kupující
Dovozní proclení	Kupující	Kupující
Clo a DPH při dovozu	Kupující	Kupující
Riziko přechází	Když prodávající předá zboží dopravci kupujícího: ve svém závodě po naložení, na jiném místě (např. v terminálu) ve chvíli, kdy je zboží na dopravním prostředku prodávajícího připraveno k vykládce.	V přístavu nakládky, jakmile je zboží na palubě lodi – přestože přepravné do cílového přístavu hradí prodávající.
Druh dopravy	Jakýkoli druh dopravy (námořní, železniční, letecká, silniční)	Jen námořní a vnitrozemská vodní doprava

Poznámky

FCA – doprava do přístavu nebo terminálu a nakládka závisejí na místě dodání. Pokud je jím závod prodávajícího, prodávající naloží zboží na dopravní prostředek kupujícího a doprava do přístavu nebo terminálu už je na straně kupujícího. Pokud je jím jiné místo (např. terminál), prodávající tam zboží doveze svým dopravním prostředkem a vykládka z něj je na straně kupujícího.
CFR a CIF – hlavní přeprava končí v cílovém přístavu. Dopravu z přístavu do skladu hradí kupující, zatímco u pravidel D (DAP, DPU, DDP) jde tento úsek na účet prodávajícího, pokud je místem dodání sklad.
Vykládka v místě určení: pokud jsou náklady na vykládku součástí smlouvy o přepravě, kterou uzavřel prodávající, hradí je prodávající a nemůže je pak účtovat kupujícímu.

Na co si dát pozor při dovozu z Číny

FCA Free Carrier

FCA má dvě varianty. Pokud je místem dodání továrna, dodavatel naloží zboží na dopravní prostředek, který pošlete. Pokud je jím terminál nebo sklad speditéra, dodavatel zboží jen doveze a vykládka už je na vaší straně. Do smlouvy uveďte přesné místo, např. „FCA Ningbo, sklad speditéra“, ne jen „FCA Ningbo“.

Více o FCA →

CFR Cost and Freight

Přepravné platí dodavatel, ale riziko na vás přechází už v přístavu nakládky v Číně. Poplatky v cílovém přístavu (např. za manipulaci s kontejnerem v terminálu a vydání dokumentů) obvykle platíte vy a stanovuje je speditér, kterého vybral dodavatel – předem je neznáte. Před objednávkou si vyžádejte jejich seznam.

Kdy zvolit FCA a kdy CFR?

FCA – u kontejnerů a v železniční dopravě z Číny, když má dodavatel vyřídit vývozní proclení a dodat zboží do terminálu (např. Xi’an, Chengdu), zatímco přepravu do Česka zajišťujete vy.
CFR – v námořní dopravě, když má dodavatel dobrou sazbu za přepravu do Evropy a vy sami pojistíte zboží a vyřídíte proclení v Česku.

Nakupujete na paritě FCA? Speditéra si vybíráte vy

Zajistíme přepravu z Číny – železniční, námořní nebo leteckou – včetně proclení v Česku a pojištění nákladu. Pošlete nám podrobnosti o zásilce a připravíme individuální nabídku.

Požádat o nabídku

Časté otázky

Jaký je hlavní rozdíl mezi FCA a CFR?

Kde přechází riziko na kupujícího u FCA?

Když prodávající předá zboží dopravci kupujícího: ve svém závodě po naložení, na jiném místě (např. v terminálu) ve chvíli, kdy je zboží na dopravním prostředku prodávajícího připraveno k vykládce.

Kde přechází riziko na kupujícího u CFR?

V přístavu nakládky, jakmile je zboží na palubě lodi – přestože přepravné do cílového přístavu hradí prodávající.

Lze FCA a CFR použít v železniční dopravě z Číny?

Jen FCA. FCA lze použít pro jakýkoli druh dopravy, CFR jen v námořní a vnitrozemské vodní dopravě. Proto se CFR v železniční dopravě z Číny nepoužívá.

Porovnejte další dvojice

← Zpět na tabulku všech pravidel

Incoterms® je registrovaná ochranná známka Mezinárodní obchodní komory (ICC). Tato stránka je nezávislé, zjednodušené shrnutí rozdělení nákladů a rizika – není s ICC spojena ani jí není schválena. Při přípravě smluv vycházejte z oficiálního textu pravidel Incoterms® 2020 vydaného ICC.