FCA vs CIF – kdo co platí?

FCA je Free Carrier („vyplaceně dopravci“) a CIF je Cost, Insurance and Freight („náklady, pojištění a přepravné“). Porovnáváme, kdo platí přepravu, proclení a clo, a také kde přechází riziko na kupujícího.

Hlavní rozdíly

U CIF jdou navíc na účet prodávajícího hlavní přeprava a pojištění. U FCA to hradí kupující – kromě pojištění, které u FCA není povinné. Liší se také místem přechodu rizika na kupujícího a druhem dopravy. CIF se používá jen v námořní a vnitrozemské vodní dopravě.

Hlavní přeprava (přepravné): FCAKupujícíCIFProdávající
Pojištění: FCABez povinnostiCIFProdávající
Riziko přechází: FCAPři předání dopravci v zemi odesláníCIFNa palubě lodi v přístavu nakládky
Druh dopravy: FCAJakákoliCIFJen námořní

Úplné rozdělení nákladů

Nákladová položka	FCA	CIF
Vývozní proclení	Prodávající	Prodávající
Doprava do přístavu nebo terminálu	Prodávající	Prodávající
Nakládka na hlavní dopravní prostředek	Prodávající	Prodávající
Hlavní přeprava (přepravné)	Kupující	Prodávající
Pojištění	Bez povinnosti	Prodávající
Vykládka v místě určení	Kupující	Kupující
Dovozní proclení	Kupující	Kupující
Clo a DPH při dovozu	Kupující	Kupující
Riziko přechází	Když prodávající předá zboží dopravci kupujícího: ve svém závodě po naložení, na jiném místě (např. v terminálu) ve chvíli, kdy je zboží na dopravním prostředku prodávajícího připraveno k vykládce.	V přístavu nakládky, jakmile je zboží na palubě lodi – přestože přepravné a pojištění hradí prodávající.
Druh dopravy	Jakýkoli druh dopravy (námořní, železniční, letecká, silniční)	Jen námořní a vnitrozemská vodní doprava

Poznámky

FCA – doprava do přístavu nebo terminálu a nakládka závisejí na místě dodání. Pokud je jím závod prodávajícího, prodávající naloží zboží na dopravní prostředek kupujícího a doprava do přístavu nebo terminálu už je na straně kupujícího. Pokud je jím jiné místo (např. terminál), prodávající tam zboží doveze svým dopravním prostředkem a vykládka z něj je na straně kupujícího.
CFR a CIF – hlavní přeprava končí v cílovém přístavu. Dopravu z přístavu do skladu hradí kupující, zatímco u pravidel D (DAP, DPU, DDP) jde tento úsek na účet prodávajícího, pokud je místem dodání sklad.
Vykládka v místě určení: pokud jsou náklady na vykládku součástí smlouvy o přepravě, kterou uzavřel prodávající, hradí je prodávající a nemůže je pak účtovat kupujícímu.
Pojištění: povinnost má jen prodávající, a to u CIF (minimálně doložky C, 110 % hodnoty) a u CIP (doložky A, 110 % hodnoty). U ostatních pravidel nemusí zboží pojistit nikdo – po přechodu rizika ale škodu nese kupující.

Na co si dát pozor při dovozu z Číny

FCA Free Carrier

FCA má dvě varianty. Pokud je místem dodání továrna, dodavatel naloží zboží na dopravní prostředek, který pošlete. Pokud je jím terminál nebo sklad speditéra, dodavatel zboží jen doveze a vykládka už je na vaší straně. Do smlouvy uveďte přesné místo, např. „FCA Ningbo, sklad speditéra“, ne jen „FCA Ningbo“.

Více o FCA →

CIF Cost, Insurance and Freight

Funguje jako CFR a dodavatel navíc zboží pojistí – ale jen v minimálním rozsahu (doložky C, 110 % hodnoty zboží), pokud se nedohodnete na širším. Pojistku obvykle vystavuje čínská pojišťovna, takže náhradu škody vymáháte v zahraničí. Ověřte si rozsah pojistky, nebo pojistěte zboží v Česku.

Více o CIF →

Kdy zvolit FCA a kdy CIF?

FCA – u kontejnerů a v železniční dopravě z Číny, když má dodavatel vyřídit vývozní proclení a dodat zboží do terminálu (např. Xi’an, Chengdu), zatímco přepravu do Česka zajišťujete vy.
CIF – v námořní dopravě, když dodavatel zajišťuje přepravu i pojištění a vám stačí minimální rozsah pojistky nebo si dokoupíte širší krytí.

Nakupujete na paritě FCA? Speditéra si vybíráte vy

Zajistíme přepravu z Číny – železniční, námořní nebo leteckou – včetně proclení v Česku a pojištění nákladu. Pošlete nám podrobnosti o zásilce a připravíme individuální nabídku.

Požádat o nabídku

Časté otázky

Jaký je hlavní rozdíl mezi FCA a CIF?

Kde přechází riziko na kupujícího u FCA?

Když prodávající předá zboží dopravci kupujícího: ve svém závodě po naložení, na jiném místě (např. v terminálu) ve chvíli, kdy je zboží na dopravním prostředku prodávajícího připraveno k vykládce.

Kde přechází riziko na kupujícího u CIF?

V přístavu nakládky, jakmile je zboží na palubě lodi – přestože přepravné a pojištění hradí prodávající.

Lze FCA a CIF použít v železniční dopravě z Číny?

Jen FCA. FCA lze použít pro jakýkoli druh dopravy, CIF jen v námořní a vnitrozemské vodní dopravě. Proto se CIF v železniční dopravě z Číny nepoužívá.

Porovnejte další dvojice

← Zpět na tabulku všech pravidel

Incoterms® je registrovaná ochranná známka Mezinárodní obchodní komory (ICC). Tato stránka je nezávislé, zjednodušené shrnutí rozdělení nákladů a rizika – není s ICC spojena ani jí není schválena. Při přípravě smluv vycházejte z oficiálního textu pravidel Incoterms® 2020 vydaného ICC.