FCA vs CPT – kdo co platí?
FCA je Free Carrier („vyplaceně dopravci“) a CPT je Carriage Paid To („přeprava placena do“). Porovnáváme, kdo platí přepravu, proclení a clo, a také kde přechází riziko na kupujícího.
Hlavní rozdíly
U CPT jde navíc na účet prodávajícího hlavní přeprava. U FCA to hradí kupující. V obou pravidlech přechází riziko na kupujícího při předání dopravci v zemi odeslání.
- Hlavní přeprava (přepravné)
- FCAKupujícíCPTProdávající
Úplné rozdělení nákladů
| Nákladová položka | FCA | CPT |
|---|---|---|
| Vývozní proclení | Prodávající | Prodávající |
| Doprava do přístavu nebo terminálu | Prodávající | Prodávající |
| Nakládka na hlavní dopravní prostředek | Prodávající | Prodávající |
| Hlavní přeprava (přepravné) | Kupující | Prodávající |
| Pojištění | Bez povinnosti | Bez povinnosti |
| Vykládka v místě určení | Kupující | Kupující |
| Dovozní proclení | Kupující | Kupující |
| Clo a DPH při dovozu | Kupující | Kupující |
| Riziko přechází | Když prodávající předá zboží dopravci kupujícího: ve svém závodě po naložení, na jiném místě (např. v terminálu) ve chvíli, kdy je zboží na dopravním prostředku prodávajícího připraveno k vykládce. | Když prodávající předá zboží prvnímu dopravci – přestože přepravu do místa určení hradí prodávající. |
| Druh dopravy | Jakýkoli druh dopravy (námořní, železniční, letecká, silniční) | Jakýkoli druh dopravy (námořní, železniční, letecká, silniční) |
Poznámky
- FCA – doprava do přístavu nebo terminálu a nakládka závisejí na místě dodání. Pokud je jím závod prodávajícího, prodávající naloží zboží na dopravní prostředek kupujícího a doprava do přístavu nebo terminálu už je na straně kupujícího. Pokud je jím jiné místo (např. terminál), prodávající tam zboží doveze svým dopravním prostředkem a vykládka z něj je na straně kupujícího.
- Vykládka v místě určení: pokud jsou náklady na vykládku součástí smlouvy o přepravě, kterou uzavřel prodávající, hradí je prodávající a nemůže je pak účtovat kupujícímu.
Na co si dát pozor při dovozu z Číny
FCA Free Carrier
FCA má dvě varianty. Pokud je místem dodání továrna, dodavatel naloží zboží na dopravní prostředek, který pošlete. Pokud je jím terminál nebo sklad speditéra, dodavatel zboží jen doveze a vykládka už je na vaší straně. Do smlouvy uveďte přesné místo, např. „FCA Ningbo, sklad speditéra“, ne jen „FCA Ningbo“.
Více o FCA →CPT Carriage Paid To
Dodavatel hradí přepravu do místa určení, ale riziko na vás přechází, když předá zboží prvnímu dopravci v Číně. Pokud se zboží po cestě ztratí nebo poškodí, nároky uplatňujete vy – proto se vyplatí zboží pojistit.
Kdy zvolit FCA a kdy CPT?
- FCA – u kontejnerů a v železniční dopravě z Číny, když má dodavatel vyřídit vývozní proclení a dodat zboží do terminálu (např. Xi’an, Chengdu), zatímco přepravu do Česka zajišťujete vy.
- CPT – u jakéhokoli druhu dopravy (včetně železniční a letecké), když dodavatel zajišťuje přepravu do Česka a vy pojišťujete zboží a vyřizujete proclení.
Nakupujete na paritě FCA? Speditéra si vybíráte vy
Zajistíme přepravu z Číny – železniční, námořní nebo leteckou – včetně proclení v Česku a pojištění nákladu. Pošlete nám podrobnosti o zásilce a připravíme individuální nabídku.
Požádat o nabídkuČasté otázky
Jaký je hlavní rozdíl mezi FCA a CPT?
U CPT jde navíc na účet prodávajícího hlavní přeprava. U FCA to hradí kupující. V obou pravidlech přechází riziko na kupujícího při předání dopravci v zemi odeslání.
Kde přechází riziko na kupujícího u FCA?
Když prodávající předá zboží dopravci kupujícího: ve svém závodě po naložení, na jiném místě (např. v terminálu) ve chvíli, kdy je zboží na dopravním prostředku prodávajícího připraveno k vykládce.
Kde přechází riziko na kupujícího u CPT?
Když prodávající předá zboží prvnímu dopravci – přestože přepravu do místa určení hradí prodávající.
Lze FCA a CPT použít v železniční dopravě z Číny?
Ano. FCA a CPT lze použít pro jakoukoli dopravu: námořní (včetně kontejnerové), železniční, leteckou i silniční.
Porovnejte další dvojice
Incoterms® je registrovaná ochranná známka Mezinárodní obchodní komory (ICC). Tato stránka je nezávislé, zjednodušené shrnutí rozdělení nákladů a rizika – není s ICC spojena ani jí není schválena. Při přípravě smluv vycházejte z oficiálního textu pravidel Incoterms® 2020 vydaného ICC.