FCA vs CIP – kdo co platí?

FCA je Free Carrier („vyplaceně dopravci“) a CIP je Carriage and Insurance Paid To („přeprava a pojištění placeny do“). Porovnáváme, kdo platí přepravu, proclení a clo, a také kde přechází riziko na kupujícího.

Hlavní rozdíly

U CIP jdou navíc na účet prodávajícího hlavní přeprava a pojištění. U FCA to hradí kupující – kromě pojištění, které u FCA není povinné. V obou pravidlech přechází riziko na kupujícího při předání dopravci v zemi odeslání.

Hlavní přeprava (přepravné): FCAKupujícíCIPProdávající
Pojištění: FCABez povinnostiCIPProdávající

Úplné rozdělení nákladů

Nákladová položka	FCA	CIP
Vývozní proclení	Prodávající	Prodávající
Doprava do přístavu nebo terminálu	Prodávající	Prodávající
Nakládka na hlavní dopravní prostředek	Prodávající	Prodávající
Hlavní přeprava (přepravné)	Kupující	Prodávající
Pojištění	Bez povinnosti	Prodávající
Vykládka v místě určení	Kupující	Kupující
Dovozní proclení	Kupující	Kupující
Clo a DPH při dovozu	Kupující	Kupující
Riziko přechází	Když prodávající předá zboží dopravci kupujícího: ve svém závodě po naložení, na jiném místě (např. v terminálu) ve chvíli, kdy je zboží na dopravním prostředku prodávajícího připraveno k vykládce.	Když prodávající předá zboží prvnímu dopravci – přestože přepravu a pojištění hradí prodávající.
Druh dopravy	Jakýkoli druh dopravy (námořní, železniční, letecká, silniční)	Jakýkoli druh dopravy (námořní, železniční, letecká, silniční)

Poznámky

FCA – doprava do přístavu nebo terminálu a nakládka závisejí na místě dodání. Pokud je jím závod prodávajícího, prodávající naloží zboží na dopravní prostředek kupujícího a doprava do přístavu nebo terminálu už je na straně kupujícího. Pokud je jím jiné místo (např. terminál), prodávající tam zboží doveze svým dopravním prostředkem a vykládka z něj je na straně kupujícího.
Vykládka v místě určení: pokud jsou náklady na vykládku součástí smlouvy o přepravě, kterou uzavřel prodávající, hradí je prodávající a nemůže je pak účtovat kupujícímu.
Pojištění: povinnost má jen prodávající, a to u CIF (minimálně doložky C, 110 % hodnoty) a u CIP (doložky A, 110 % hodnoty). U ostatních pravidel nemusí zboží pojistit nikdo – po přechodu rizika ale škodu nese kupující.

Na co si dát pozor při dovozu z Číny

FCA Free Carrier

FCA má dvě varianty. Pokud je místem dodání továrna, dodavatel naloží zboží na dopravní prostředek, který pošlete. Pokud je jím terminál nebo sklad speditéra, dodavatel zboží jen doveze a vykládka už je na vaší straně. Do smlouvy uveďte přesné místo, např. „FCA Ningbo, sklad speditéra“, ne jen „FCA Ningbo“.

Více o FCA →

CIP Carriage and Insurance Paid To

V Incoterms 2020 je pojištění u CIP širší než u CIF: doložky A (proti všem rizikům), 110 % hodnoty zboží. Riziko na vás přesto přechází v Číně, při předání zboží dopravci. Pojistka chrání vás, ale uzavírá ji dodavatel – vyžádejte si její kopii před odesláním.

Více o CIP →

Kdy zvolit FCA a kdy CIP?

FCA – u kontejnerů a v železniční dopravě z Číny, když má dodavatel vyřídit vývozní proclení a dodat zboží do terminálu (např. Xi’an, Chengdu), zatímco přepravu do Česka zajišťujete vy.
CIP – u jakéhokoli druhu dopravy, když dodavatel zajišťuje přepravu i pojištění v širokém rozsahu (doložky A) a vy vyřizujete proclení v Česku.

Nakupujete na paritě FCA? Speditéra si vybíráte vy

Zajistíme přepravu z Číny – železniční, námořní nebo leteckou – včetně proclení v Česku a pojištění nákladu. Pošlete nám podrobnosti o zásilce a připravíme individuální nabídku.

Požádat o nabídku

Časté otázky

Jaký je hlavní rozdíl mezi FCA a CIP?

Kde přechází riziko na kupujícího u FCA?

Když prodávající předá zboží dopravci kupujícího: ve svém závodě po naložení, na jiném místě (např. v terminálu) ve chvíli, kdy je zboží na dopravním prostředku prodávajícího připraveno k vykládce.

Kde přechází riziko na kupujícího u CIP?

Když prodávající předá zboží prvnímu dopravci – přestože přepravu a pojištění hradí prodávající.

Lze FCA a CIP použít v železniční dopravě z Číny?

Ano. FCA a CIP lze použít pro jakoukoli dopravu: námořní (včetně kontejnerové), železniční, leteckou i silniční.

Porovnejte další dvojice

← Zpět na tabulku všech pravidel

Incoterms® je registrovaná ochranná známka Mezinárodní obchodní komory (ICC). Tato stránka je nezávislé, zjednodušené shrnutí rozdělení nákladů a rizika – není s ICC spojena ani jí není schválena. Při přípravě smluv vycházejte z oficiálního textu pravidel Incoterms® 2020 vydaného ICC.