FCA vs FOB – kdo co platí?

FCA je Free Carrier („vyplaceně dopravci“) a FOB je Free On Board („vyplaceně loď“). Porovnáváme, kdo platí přepravu, proclení a clo, a také kde přechází riziko na kupujícího.

Hlavní rozdíly

V tabulce nákladů vypadají FCA a FOB stejně. Liší se ale místem přechodu rizika na kupujícího a druhem dopravy. FOB se používá jen v námořní a vnitrozemské vodní dopravě.

Riziko přechází
FCAPři předání dopravci v zemi odesláníFOBNa palubě lodi v přístavu nakládky
Druh dopravy
FCAJakákoliFOBJen námořní

Úplné rozdělení nákladů

Nákladová položkaFCAFOB
Vývozní procleníProdávajícíProdávající
Doprava do přístavu nebo termináluProdávajícíProdávající
Nakládka na hlavní dopravní prostředekProdávajícíProdávající
Hlavní přeprava (přepravné)KupujícíKupující
PojištěníBez povinnostiBez povinnosti
Vykládka v místě určeníKupujícíKupující
Dovozní procleníKupujícíKupující
Clo a DPH při dovozuKupujícíKupující
Riziko přecházíKdyž prodávající předá zboží dopravci kupujícího: ve svém závodě po naložení, na jiném místě (např. v terminálu) ve chvíli, kdy je zboží na dopravním prostředku prodávajícího připraveno k vykládce.V přístavu nakládky, jakmile je zboží na palubě lodi.
Druh dopravyJakýkoli druh dopravy (námořní, železniční, letecká, silniční)Jen námořní a vnitrozemská vodní doprava

Poznámky

  • FCA – doprava do přístavu nebo terminálu a nakládka závisejí na místě dodání. Pokud je jím závod prodávajícího, prodávající naloží zboží na dopravní prostředek kupujícího a doprava do přístavu nebo terminálu už je na straně kupujícího. Pokud je jím jiné místo (např. terminál), prodávající tam zboží doveze svým dopravním prostředkem a vykládka z něj je na straně kupujícího.

Na co si dát pozor při dovozu z Číny

FCA Free Carrier

FCA má dvě varianty. Pokud je místem dodání továrna, dodavatel naloží zboží na dopravní prostředek, který pošlete. Pokud je jím terminál nebo sklad speditéra, dodavatel zboží jen doveze a vykládka už je na vaší straně. Do smlouvy uveďte přesné místo, např. „FCA Ningbo, sklad speditéra“, ne jen „FCA Ningbo“.

Více o FCA →

FOB Free On Board

Častá chyba: FOB v železniční nebo letecké dopravě. FOB se týká jen námořní a vnitrozemské vodní dopravy. V železniční dopravě z Číny je správné FCA s názvem terminálu (např. „FCA Xi’an, železniční terminál“), v letecké dopravě FCA s názvem letiště. U FOB hradí náklady v přístavu nakládky a vývozní proclení dodavatel – zkontrolujte, zda vám je na faktuře neúčtuje zvlášť.

Více o FOB →

Kdy zvolit FCA a kdy FOB?

  • FCA – u kontejnerů a v železniční dopravě z Číny, když má dodavatel vyřídit vývozní proclení a dodat zboží do terminálu (např. Xi’an, Chengdu), zatímco přepravu do Česka zajišťujete vy.
  • FOB – v námořní dopravě, když dodavatel doveze zboží do přístavu v Číně a vyřídí vývozní proclení, zatímco přepravu do Evropy zajišťuje váš speditér.

Nakupujete na paritě FCA nebo FOB? Speditéra si vybíráte vy

Zajistíme přepravu z Číny – železniční, námořní nebo leteckou – včetně proclení v Česku a pojištění nákladu. Pošlete nám podrobnosti o zásilce a připravíme individuální nabídku.

Požádat o nabídku

Časté otázky

Jaký je hlavní rozdíl mezi FCA a FOB?

V tabulce nákladů vypadají FCA a FOB stejně. Liší se ale místem přechodu rizika na kupujícího a druhem dopravy. FOB se používá jen v námořní a vnitrozemské vodní dopravě.

Kde přechází riziko na kupujícího u FCA?

Když prodávající předá zboží dopravci kupujícího: ve svém závodě po naložení, na jiném místě (např. v terminálu) ve chvíli, kdy je zboží na dopravním prostředku prodávajícího připraveno k vykládce.

Kde přechází riziko na kupujícího u FOB?

V přístavu nakládky, jakmile je zboží na palubě lodi.

Lze FCA a FOB použít v železniční dopravě z Číny?

Jen FCA. FCA lze použít pro jakýkoli druh dopravy, FOB jen v námořní a vnitrozemské vodní dopravě. Proto se FOB v železniční dopravě z Číny nepoužívá.

Porovnejte další dvojice

Porovnejte dvě pravidla

← Zpět na tabulku všech pravidel

Incoterms® je registrovaná ochranná známka Mezinárodní obchodní komory (ICC). Tato stránka je nezávislé, zjednodušené shrnutí rozdělení nákladů a rizika – není s ICC spojena ani jí není schválena. Při přípravě smluv vycházejte z oficiálního textu pravidel Incoterms® 2020 vydaného ICC.