CIP vs DPU – kdo co platí?
CIP je Carriage and Insurance Paid To („přeprava a pojištění placeny do“) a DPU je Delivered at Place Unloaded („s dodáním v místě vyloženo“). Porovnáváme, kdo platí přepravu, proclení a clo, a také kde přechází riziko na kupujícího.
Hlavní rozdíly
Rozdělení nákladů se u CIP a DPU liší ve dvou bodech. U CIP jde na účet prodávajícího pojištění, zatímco u DPU vykládka v místě určení. Liší se také místem přechodu rizika na kupujícího.
- Pojištění
- CIPProdávajícíDPUBez povinnosti
- Vykládka v místě určení
- CIPKupujícíDPUProdávající
- Riziko přechází
- CIPPři předání dopravci v zemi odesláníDPUV místě určení, po vykládce
Úplné rozdělení nákladů
| Nákladová položka | CIP | DPU |
|---|---|---|
| Vývozní proclení | Prodávající | Prodávající |
| Doprava do přístavu nebo terminálu | Prodávající | Prodávající |
| Nakládka na hlavní dopravní prostředek | Prodávající | Prodávající |
| Hlavní přeprava (přepravné) | Prodávající | Prodávající |
| Pojištění | Prodávající | Bez povinnosti |
| Vykládka v místě určení | Kupující | Prodávající |
| Dovozní proclení | Kupující | Kupující |
| Clo a DPH při dovozu | Kupující | Kupující |
| Riziko přechází | Když prodávající předá zboží prvnímu dopravci – přestože přepravu a pojištění hradí prodávající. | V místě určení, po vykládce. |
| Druh dopravy | Jakýkoli druh dopravy (námořní, železniční, letecká, silniční) | Jakýkoli druh dopravy (námořní, železniční, letecká, silniční) |
Poznámky
- Vykládka v místě určení: pokud jsou náklady na vykládku součástí smlouvy o přepravě, kterou uzavřel prodávající, hradí je prodávající a nemůže je pak účtovat kupujícímu.
- Pojištění: povinnost má jen prodávající, a to u CIF (minimálně doložky C, 110 % hodnoty) a u CIP (doložky A, 110 % hodnoty). U ostatních pravidel nemusí zboží pojistit nikdo – po přechodu rizika ale škodu nese kupující.
Na co si dát pozor při dovozu z Číny
CIP Carriage and Insurance Paid To
V Incoterms 2020 je pojištění u CIP širší než u CIF: doložky A (proti všem rizikům), 110 % hodnoty zboží. Riziko na vás přesto přechází v Číně, při předání zboží dopravci. Pojistka chrání vás, ale uzavírá ji dodavatel – vyžádejte si její kopii před odesláním.
Více o CIP →DPU Delivered at Place Unloaded
Je to jediné pravidlo, ve kterém dodavatel zboží u vás vyloží. Musí proto mít na místě někoho, kdo vykládku zajistí, a místo musí vykládku umožňovat. Při dovozu z Číny se používá zřídka. Dovozní proclení, clo a DPH jsou na vaší straně.
Kdy zvolit CIP a kdy DPU?
- CIP – u jakéhokoli druhu dopravy, když dodavatel zajišťuje přepravu i pojištění v širokém rozsahu (doložky A) a vy vyřizujete proclení v Česku.
- DPU – když má dodavatel zboží dovézt a vyložit (např. v terminálu nebo ve skladu) a dovozní proclení vyřizujete vy.
Dodavatel vám nabídl cenu včetně přepravy?
Porovnejte ji s naší cenou za přepravu z Číny – železniční, námořní nebo leteckou – včetně proclení v Česku a pojištění nákladu. Pošlete nám podrobnosti o zásilce a připravíme individuální nabídku.
Požádat o nabídkuČasté otázky
Jaký je hlavní rozdíl mezi CIP a DPU?
Rozdělení nákladů se u CIP a DPU liší ve dvou bodech. U CIP jde na účet prodávajícího pojištění, zatímco u DPU vykládka v místě určení. Liší se také místem přechodu rizika na kupujícího.
Kde přechází riziko na kupujícího u CIP?
Když prodávající předá zboží prvnímu dopravci – přestože přepravu a pojištění hradí prodávající.
Kde přechází riziko na kupujícího u DPU?
V místě určení, po vykládce.
Lze CIP a DPU použít v železniční dopravě z Číny?
Ano. CIP a DPU lze použít pro jakoukoli dopravu: námořní (včetně kontejnerové), železniční, leteckou i silniční.
Porovnejte další dvojice
Incoterms® je registrovaná ochranná známka Mezinárodní obchodní komory (ICC). Tato stránka je nezávislé, zjednodušené shrnutí rozdělení nákladů a rizika – není s ICC spojena ani jí není schválena. Při přípravě smluv vycházejte z oficiálního textu pravidel Incoterms® 2020 vydaného ICC.