CPT vs CIP – cine ce plătește?
CPT înseamnă Carriage Paid To („transport plătit până la”), iar CIP – Carriage and Insurance Paid To („transport și asigurare plătite până la”). Comparăm cine plătește transportul, vămuirea și taxele vamale, precum și unde trece riscul asupra cumpărătorului.
Principalele diferențe
La CIP, vânzătorul plătește în plus asigurarea. La CPT, asigurarea nu este obligatorie. În ambele reguli, riscul trece asupra cumpărătorului la predarea către transportator, în țara de expediere.
- Asigurare
- CPTFără obligațieCIPVânzător
Repartizarea completă a costurilor
| Cost | CPT | CIP |
|---|---|---|
| Vămuire de export | Vânzător | Vânzător |
| Transport până la port sau terminal | Vânzător | Vânzător |
| Încărcare pe transportul principal | Vânzător | Vânzător |
| Transport principal (navlu) | Vânzător | Vânzător |
| Asigurare | Fără obligație | Vânzător |
| Descărcare la locul de destinație | Cumpărător | Cumpărător |
| Vămuire de import | Cumpărător | Cumpărător |
| Taxe vamale și TVA la import | Cumpărător | Cumpărător |
| Transferul riscului | Când vânzătorul predă marfa primului transportator – deși transportul până la locul de destinație îl plătește vânzătorul. | Când vânzătorul predă marfa primului transportator – deși transportul și asigurarea le plătește vânzătorul. |
| Mod de transport | Orice mod de transport (maritim, feroviar, aerian, rutier) | Orice mod de transport (maritim, feroviar, aerian, rutier) |
Note
- Descărcarea la locul de destinație: dacă costurile de descărcare sunt incluse în contractul de transport încheiat de vânzător, le plătește vânzătorul și nu le poate recupera ulterior de la cumpărător.
- Asigurarea: obligația o are doar vânzătorul, la CIF (minimum clauzele C, 110% din valoare) și la CIP (clauzele A, 110% din valoare). În celelalte reguli nimeni nu este obligat să asigure marfa – dar după transferul riscului, paguba o suportă cumpărătorul.
La ce să fii atent la importul din China
CPT Carriage Paid To
Furnizorul plătește transportul până la locul de destinație, dar riscul trece asupra ta când acesta predă marfa primului transportator în China. Dacă marfa se pierde sau se deteriorează pe drum, despăgubirea o revendici tu – de aceea merită să o asiguri.
CIP Carriage and Insurance Paid To
În Incoterms 2020, asigurarea la CIP este mai largă decât la CIF: clauzele A (împotriva tuturor riscurilor), 110% din valoarea mărfii. Riscul trece totuși asupra ta în China, la predarea mărfii către transportator. Polița te protejează pe tine, dar o încheie furnizorul – cere o copie a ei înainte de expediere.
Mai multe despre CIP →Când alegi CPT și când CIP?
- CPT – la orice mod de transport (inclusiv feroviar și aerian), când furnizorul organizează transportul până în România, iar tu asiguri marfa și te ocupi de vămuire.
- CIP – la orice mod de transport, când furnizorul organizează transportul și asigurarea cu acoperire largă (clauzele A), iar tu te ocupi de vămuirea în România.
Furnizorul ți-a dat un preț cu transport inclus?
Compară-l cu prețul nostru pentru transportul din China – feroviar, maritim sau aerian – cu vămuirea în România și asigurarea cargo. Trimite-ne detaliile încărcăturii și pregătim o ofertă personalizată.
Cere o ofertăÎntrebări
Care este principala diferență dintre CPT și CIP?
La CIP, vânzătorul plătește în plus asigurarea. La CPT, asigurarea nu este obligatorie. În ambele reguli, riscul trece asupra cumpărătorului la predarea către transportator, în țara de expediere.
Unde trece riscul asupra cumpărătorului la CPT?
Când vânzătorul predă marfa primului transportator – deși transportul până la locul de destinație îl plătește vânzătorul.
Unde trece riscul asupra cumpărătorului la CIP?
Când vânzătorul predă marfa primului transportator – deși transportul și asigurarea le plătește vânzătorul.
Se pot folosi CPT și CIP în transportul feroviar din China?
Da. CPT și CIP se pot folosi la orice mod de transport: maritim (inclusiv în containere), feroviar, aerian și rutier.
Compară alte perechi
Incoterms® este o marcă înregistrată a Camerei de Comerț Internaționale (ICC). Această pagină este un rezumat independent și simplificat al repartizării costurilor și riscurilor – nu este afiliată la ICC și nu este aprobată de aceasta. La redactarea contractelor folosește textul oficial al regulilor Incoterms® 2020 publicat de ICC.