CPT vs DDP – cine ce plătește?
CPT înseamnă Carriage Paid To („transport plătit până la”), iar DDP – Delivered Duty Paid („livrat cu taxe vamale plătite”). Comparăm cine plătește transportul, vămuirea și taxele vamale, precum și unde trece riscul asupra cumpărătorului.
Principalele diferențe
La DDP, vânzătorul plătește în plus: vămuirea de import, precum și taxele vamale și TVA la import. La CPT, plătește cumpărătorul. Cele două reguli diferă și prin locul în care riscul trece asupra cumpărătorului.
- Vămuire de import
- CPTCumpărătorDDPVânzător
- Taxe vamale și TVA la import
- CPTCumpărătorDDPVânzător
- Transferul riscului
- CPTLa predarea către transportator, în țara de expediereDDPLa locul de destinație, înainte de descărcare
Repartizarea completă a costurilor
| Cost | CPT | DDP |
|---|---|---|
| Vămuire de export | Vânzător | Vânzător |
| Transport până la port sau terminal | Vânzător | Vânzător |
| Încărcare pe transportul principal | Vânzător | Vânzător |
| Transport principal (navlu) | Vânzător | Vânzător |
| Asigurare | Fără obligație | Fără obligație |
| Descărcare la locul de destinație | Cumpărător | Cumpărător |
| Vămuire de import | Cumpărător | Vânzător |
| Taxe vamale și TVA la import | Cumpărător | Vânzător |
| Transferul riscului | Când vânzătorul predă marfa primului transportator – deși transportul până la locul de destinație îl plătește vânzătorul. | La locul de destinație, după vămuirea de import, când marfa este gata de descărcare. |
| Mod de transport | Orice mod de transport (maritim, feroviar, aerian, rutier) | Orice mod de transport (maritim, feroviar, aerian, rutier) |
Note
- Descărcarea la locul de destinație: dacă costurile de descărcare sunt incluse în contractul de transport încheiat de vânzător, le plătește vânzătorul și nu le poate recupera ulterior de la cumpărător.
La ce să fii atent la importul din China
CPT Carriage Paid To
Furnizorul plătește transportul până la locul de destinație, dar riscul trece asupra ta când acesta predă marfa primului transportator în China. Dacă marfa se pierde sau se deteriorează pe drum, despăgubirea o revendici tu – de aceea merită să o asiguri.
DDP Delivered Duty Paid
Furnizorul trebuie să fie importator în România: să declare marfa în vamă și să plătească taxele vamale și TVA. Un furnizor chinez rareori poate face asta singur, așa că apelează la intermediari. Se întâmplă ca marfa expediată în condiții DDP să nu treacă printr-o vămuire de import corectă – iar problema cu marfa care nu a fost introdusă legal pe piață o are apoi destinatarul. Cu un furnizor nou, este mai sigur să alegi DAP.
Mai multe despre DDP →Când alegi CPT și când DDP?
- CPT – la orice mod de transport (inclusiv feroviar și aerian), când furnizorul organizează transportul până în România, iar tu asiguri marfa și te ocupi de vămuire.
- DDP – când furnizorul este verificat și poate vămui legal marfa în România ca importator, iar tu vrei să primești marfa cu taxele vamale și TVA plătite.
Furnizorul ți-a dat un preț cu transport inclus?
Compară-l cu prețul nostru pentru transportul din China – feroviar, maritim sau aerian – cu vămuirea în România și asigurarea cargo. Trimite-ne detaliile încărcăturii și pregătim o ofertă personalizată.
Cere o ofertăÎntrebări
Care este principala diferență dintre CPT și DDP?
La DDP, vânzătorul plătește în plus: vămuirea de import, precum și taxele vamale și TVA la import. La CPT, plătește cumpărătorul. Cele două reguli diferă și prin locul în care riscul trece asupra cumpărătorului.
Unde trece riscul asupra cumpărătorului la CPT?
Când vânzătorul predă marfa primului transportator – deși transportul până la locul de destinație îl plătește vânzătorul.
Unde trece riscul asupra cumpărătorului la DDP?
La locul de destinație, după vămuirea de import, când marfa este gata de descărcare.
Se pot folosi CPT și DDP în transportul feroviar din China?
Da. CPT și DDP se pot folosi la orice mod de transport: maritim (inclusiv în containere), feroviar, aerian și rutier.
Compară alte perechi
Incoterms® este o marcă înregistrată a Camerei de Comerț Internaționale (ICC). Această pagină este un rezumat independent și simplificat al repartizării costurilor și riscurilor – nu este afiliată la ICC și nu este aprobată de aceasta. La redactarea contractelor folosește textul oficial al regulilor Incoterms® 2020 publicat de ICC.