FOB vs CIP – cine ce plătește?
FOB înseamnă Free On Board („franco la bord”), iar CIP – Carriage and Insurance Paid To („transport și asigurare plătite până la”). Comparăm cine plătește transportul, vămuirea și taxele vamale, precum și unde trece riscul asupra cumpărătorului.
Principalele diferențe
La CIP, vânzătorul plătește în plus: navlul principal și asigurarea. La FOB, plătește cumpărătorul – cu excepția asigurării, care la FOB nu este obligatorie. Cele două reguli diferă și prin locul în care riscul trece asupra cumpărătorului și prin modul de transport. FOB se aplică doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare.
- Transport principal (navlu)
- FOBCumpărătorCIPVânzător
- Asigurare
- FOBFără obligațieCIPVânzător
- Transferul riscului
- FOBLa bordul navei, în portul de încărcareCIPLa predarea către transportator, în țara de expediere
- Mod de transport
- FOBDoar maritimCIPOrice
Repartizarea completă a costurilor
| Cost | FOB | CIP |
|---|---|---|
| Vămuire de export | Vânzător | Vânzător |
| Transport până la port sau terminal | Vânzător | Vânzător |
| Încărcare pe transportul principal | Vânzător | Vânzător |
| Transport principal (navlu) | Cumpărător | Vânzător |
| Asigurare | Fără obligație | Vânzător |
| Descărcare la locul de destinație | Cumpărător | Cumpărător |
| Vămuire de import | Cumpărător | Cumpărător |
| Taxe vamale și TVA la import | Cumpărător | Cumpărător |
| Transferul riscului | În portul de încărcare, când marfa se află la bordul navei. | Când vânzătorul predă marfa primului transportator – deși transportul și asigurarea le plătește vânzătorul. |
| Mod de transport | Doar transport maritim și pe căi navigabile interioare | Orice mod de transport (maritim, feroviar, aerian, rutier) |
Note
- Descărcarea la locul de destinație: dacă costurile de descărcare sunt incluse în contractul de transport încheiat de vânzător, le plătește vânzătorul și nu le poate recupera ulterior de la cumpărător.
- Asigurarea: obligația o are doar vânzătorul, la CIF (minimum clauzele C, 110% din valoare) și la CIP (clauzele A, 110% din valoare). În celelalte reguli nimeni nu este obligat să asigure marfa – dar după transferul riscului, paguba o suportă cumpărătorul.
La ce să fii atent la importul din China
FOB Free On Board
O greșeală frecventă: FOB la transportul feroviar sau aerian. FOB se aplică doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare. În transportul feroviar din China, regula potrivită este FCA cu numele terminalului (de ex. „FCA Xi’an, terminal feroviar”), iar la transportul aerian – FCA cu numele aeroportului. La FOB, costurile din portul de încărcare și vămuirea de export le plătește furnizorul – verifică dacă nu ți le facturează separat.
Mai multe despre FOB →CIP Carriage and Insurance Paid To
În Incoterms 2020, asigurarea la CIP este mai largă decât la CIF: clauzele A (împotriva tuturor riscurilor), 110% din valoarea mărfii. Riscul trece totuși asupra ta în China, la predarea mărfii către transportator. Polița te protejează pe tine, dar o încheie furnizorul – cere o copie a ei înainte de expediere.
Mai multe despre CIP →Când alegi FOB și când CIP?
- FOB – în transportul maritim, când furnizorul aduce marfa în portul din China și face vămuirea de export, iar navlul până în Europa îl organizează casa ta de expediții.
- CIP – la orice mod de transport, când furnizorul organizează transportul și asigurarea cu acoperire largă (clauzele A), iar tu te ocupi de vămuirea în România.
Cumperi în condiții FOB? Casa de expediții o alegi tu
Organizăm transportul din China – feroviar, maritim sau aerian – împreună cu vămuirea în România și asigurarea cargo. Trimite-ne detaliile încărcăturii și pregătim o ofertă personalizată.
Cere o ofertăÎntrebări
Care este principala diferență dintre FOB și CIP?
La CIP, vânzătorul plătește în plus: navlul principal și asigurarea. La FOB, plătește cumpărătorul – cu excepția asigurării, care la FOB nu este obligatorie. Cele două reguli diferă și prin locul în care riscul trece asupra cumpărătorului și prin modul de transport. FOB se aplică doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare.
Unde trece riscul asupra cumpărătorului la FOB?
În portul de încărcare, când marfa se află la bordul navei.
Unde trece riscul asupra cumpărătorului la CIP?
Când vânzătorul predă marfa primului transportator – deși transportul și asigurarea le plătește vânzătorul.
Se pot folosi FOB și CIP în transportul feroviar din China?
Doar CIP. CIP se aplică la orice mod de transport, iar FOB – doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare. De aceea, în transportul feroviar din China nu se folosește FOB.
Compară alte perechi
Incoterms® este o marcă înregistrată a Camerei de Comerț Internaționale (ICC). Această pagină este un rezumat independent și simplificat al repartizării costurilor și riscurilor – nu este afiliată la ICC și nu este aprobată de aceasta. La redactarea contractelor folosește textul oficial al regulilor Incoterms® 2020 publicat de ICC.