FAS vs CPT – cine ce plătește?
FAS înseamnă Free Alongside Ship („franco de-a lungul navei”), iar CPT – Carriage Paid To („transport plătit până la”). Comparăm cine plătește transportul, vămuirea și taxele vamale, precum și unde trece riscul asupra cumpărătorului.
Principalele diferențe
La CPT, vânzătorul plătește în plus: încărcarea pe transportul principal și navlul principal. La FAS, plătește cumpărătorul. Cele două reguli diferă și prin locul în care riscul trece asupra cumpărătorului și prin modul de transport. FAS se aplică doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare.
- Încărcare pe transportul principal
- FASCumpărătorCPTVânzător
- Transport principal (navlu)
- FASCumpărătorCPTVânzător
- Transferul riscului
- FASLângă navă, în portul de încărcareCPTLa predarea către transportator, în țara de expediere
- Mod de transport
- FASDoar maritimCPTOrice
Repartizarea completă a costurilor
| Cost | FAS | CPT |
|---|---|---|
| Vămuire de export | Vânzător | Vânzător |
| Transport până la port sau terminal | Vânzător | Vânzător |
| Încărcare pe transportul principal | Cumpărător | Vânzător |
| Transport principal (navlu) | Cumpărător | Vânzător |
| Asigurare | Fără obligație | Fără obligație |
| Descărcare la locul de destinație | Cumpărător | Cumpărător |
| Vămuire de import | Cumpărător | Cumpărător |
| Taxe vamale și TVA la import | Cumpărător | Cumpărător |
| Transferul riscului | În portul de încărcare, când marfa se află lângă navă (de ex. pe chei). | Când vânzătorul predă marfa primului transportator – deși transportul până la locul de destinație îl plătește vânzătorul. |
| Mod de transport | Doar transport maritim și pe căi navigabile interioare | Orice mod de transport (maritim, feroviar, aerian, rutier) |
Note
- Descărcarea la locul de destinație: dacă costurile de descărcare sunt incluse în contractul de transport încheiat de vânzător, le plătește vânzătorul și nu le poate recupera ulterior de la cumpărător.
La ce să fii atent la importul din China
FAS Free Alongside Ship
La containere practic nu se folosește, pentru că un container se predă la terminal cu câteva zile înainte de încărcare. FAS are sens la mărfurile în vrac și agabaritice, iar la containere este mai potrivit FCA.
CPT Carriage Paid To
Furnizorul plătește transportul până la locul de destinație, dar riscul trece asupra ta când acesta predă marfa primului transportator în China. Dacă marfa se pierde sau se deteriorează pe drum, despăgubirea o revendici tu – de aceea merită să o asiguri.
Când alegi FAS și când CPT?
- FAS – la mărfurile în vrac și agabaritice în transportul maritim, când încărcarea la bord o organizează cumpărătorul.
- CPT – la orice mod de transport (inclusiv feroviar și aerian), când furnizorul organizează transportul până în România, iar tu asiguri marfa și te ocupi de vămuire.
Cumperi în condiții FAS? Casa de expediții o alegi tu
Organizăm transportul din China – feroviar, maritim sau aerian – împreună cu vămuirea în România și asigurarea cargo. Trimite-ne detaliile încărcăturii și pregătim o ofertă personalizată.
Cere o ofertăÎntrebări
Care este principala diferență dintre FAS și CPT?
La CPT, vânzătorul plătește în plus: încărcarea pe transportul principal și navlul principal. La FAS, plătește cumpărătorul. Cele două reguli diferă și prin locul în care riscul trece asupra cumpărătorului și prin modul de transport. FAS se aplică doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare.
Unde trece riscul asupra cumpărătorului la FAS?
În portul de încărcare, când marfa se află lângă navă (de ex. pe chei).
Unde trece riscul asupra cumpărătorului la CPT?
Când vânzătorul predă marfa primului transportator – deși transportul până la locul de destinație îl plătește vânzătorul.
Se pot folosi FAS și CPT în transportul feroviar din China?
Doar CPT. CPT se aplică la orice mod de transport, iar FAS – doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare. De aceea, în transportul feroviar din China nu se folosește FAS.
Compară alte perechi
Incoterms® este o marcă înregistrată a Camerei de Comerț Internaționale (ICC). Această pagină este un rezumat independent și simplificat al repartizării costurilor și riscurilor – nu este afiliată la ICC și nu este aprobată de aceasta. La redactarea contractelor folosește textul oficial al regulilor Incoterms® 2020 publicat de ICC.