FAS vs DDP – cine ce plătește?
FAS înseamnă Free Alongside Ship („franco de-a lungul navei”), iar DDP – Delivered Duty Paid („livrat cu taxe vamale plătite”). Comparăm cine plătește transportul, vămuirea și taxele vamale, precum și unde trece riscul asupra cumpărătorului.
Principalele diferențe
La DDP, vânzătorul plătește în plus: încărcarea pe transportul principal, navlul principal, vămuirea de import, precum și taxele vamale și TVA la import. La FAS, plătește cumpărătorul. Cele două reguli diferă și prin locul în care riscul trece asupra cumpărătorului și prin modul de transport. FAS se aplică doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare.
- Încărcare pe transportul principal
- FASCumpărătorDDPVânzător
- Transport principal (navlu)
- FASCumpărătorDDPVânzător
- Vămuire de import
- FASCumpărătorDDPVânzător
- Taxe vamale și TVA la import
- FASCumpărătorDDPVânzător
- Transferul riscului
- FASLângă navă, în portul de încărcareDDPLa locul de destinație, înainte de descărcare
- Mod de transport
- FASDoar maritimDDPOrice
Repartizarea completă a costurilor
| Cost | FAS | DDP |
|---|---|---|
| Vămuire de export | Vânzător | Vânzător |
| Transport până la port sau terminal | Vânzător | Vânzător |
| Încărcare pe transportul principal | Cumpărător | Vânzător |
| Transport principal (navlu) | Cumpărător | Vânzător |
| Asigurare | Fără obligație | Fără obligație |
| Descărcare la locul de destinație | Cumpărător | Cumpărător |
| Vămuire de import | Cumpărător | Vânzător |
| Taxe vamale și TVA la import | Cumpărător | Vânzător |
| Transferul riscului | În portul de încărcare, când marfa se află lângă navă (de ex. pe chei). | La locul de destinație, după vămuirea de import, când marfa este gata de descărcare. |
| Mod de transport | Doar transport maritim și pe căi navigabile interioare | Orice mod de transport (maritim, feroviar, aerian, rutier) |
Note
- Descărcarea la locul de destinație: dacă costurile de descărcare sunt incluse în contractul de transport încheiat de vânzător, le plătește vânzătorul și nu le poate recupera ulterior de la cumpărător.
La ce să fii atent la importul din China
FAS Free Alongside Ship
La containere practic nu se folosește, pentru că un container se predă la terminal cu câteva zile înainte de încărcare. FAS are sens la mărfurile în vrac și agabaritice, iar la containere este mai potrivit FCA.
DDP Delivered Duty Paid
Furnizorul trebuie să fie importator în România: să declare marfa în vamă și să plătească taxele vamale și TVA. Un furnizor chinez rareori poate face asta singur, așa că apelează la intermediari. Se întâmplă ca marfa expediată în condiții DDP să nu treacă printr-o vămuire de import corectă – iar problema cu marfa care nu a fost introdusă legal pe piață o are apoi destinatarul. Cu un furnizor nou, este mai sigur să alegi DAP.
Mai multe despre DDP →Când alegi FAS și când DDP?
- FAS – la mărfurile în vrac și agabaritice în transportul maritim, când încărcarea la bord o organizează cumpărătorul.
- DDP – când furnizorul este verificat și poate vămui legal marfa în România ca importator, iar tu vrei să primești marfa cu taxele vamale și TVA plătite.
Cumperi în condiții FAS? Casa de expediții o alegi tu
Organizăm transportul din China – feroviar, maritim sau aerian – împreună cu vămuirea în România și asigurarea cargo. Trimite-ne detaliile încărcăturii și pregătim o ofertă personalizată.
Cere o ofertăÎntrebări
Care este principala diferență dintre FAS și DDP?
La DDP, vânzătorul plătește în plus: încărcarea pe transportul principal, navlul principal, vămuirea de import, precum și taxele vamale și TVA la import. La FAS, plătește cumpărătorul. Cele două reguli diferă și prin locul în care riscul trece asupra cumpărătorului și prin modul de transport. FAS se aplică doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare.
Unde trece riscul asupra cumpărătorului la FAS?
În portul de încărcare, când marfa se află lângă navă (de ex. pe chei).
Unde trece riscul asupra cumpărătorului la DDP?
La locul de destinație, după vămuirea de import, când marfa este gata de descărcare.
Se pot folosi FAS și DDP în transportul feroviar din China?
Doar DDP. DDP se aplică la orice mod de transport, iar FAS – doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare. De aceea, în transportul feroviar din China nu se folosește FAS.
Compară alte perechi
Incoterms® este o marcă înregistrată a Camerei de Comerț Internaționale (ICC). Această pagină este un rezumat independent și simplificat al repartizării costurilor și riscurilor – nu este afiliată la ICC și nu este aprobată de aceasta. La redactarea contractelor folosește textul oficial al regulilor Incoterms® 2020 publicat de ICC.