FAS vs DPU – cine ce plătește?

FAS înseamnă Free Alongside Ship („franco de-a lungul navei”), iar DPU – Delivered at Place Unloaded („livrat la locul convenit, descărcat”). Comparăm cine plătește transportul, vămuirea și taxele vamale, precum și unde trece riscul asupra cumpărătorului.

Principalele diferențe

La DPU, vânzătorul plătește în plus: încărcarea pe transportul principal, navlul principal și descărcarea la locul de destinație. La FAS, plătește cumpărătorul. Cele două reguli diferă și prin locul în care riscul trece asupra cumpărătorului și prin modul de transport. FAS se aplică doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare.

Încărcare pe transportul principal: FASCumpărătorDPUVânzător
Transport principal (navlu): FASCumpărătorDPUVânzător
Descărcare la locul de destinație: FASCumpărătorDPUVânzător
Transferul riscului: FASLângă navă, în portul de încărcareDPULa locul de destinație, după descărcare
Mod de transport: FASDoar maritimDPUOrice

Repartizarea completă a costurilor

Cost	FAS	DPU
Vămuire de export	Vânzător	Vânzător
Transport până la port sau terminal	Vânzător	Vânzător
Încărcare pe transportul principal	Cumpărător	Vânzător
Transport principal (navlu)	Cumpărător	Vânzător
Asigurare	Fără obligație	Fără obligație
Descărcare la locul de destinație	Cumpărător	Vânzător
Vămuire de import	Cumpărător	Cumpărător
Taxe vamale și TVA la import	Cumpărător	Cumpărător
Transferul riscului	În portul de încărcare, când marfa se află lângă navă (de ex. pe chei).	La locul de destinație, după descărcare.
Mod de transport	Doar transport maritim și pe căi navigabile interioare	Orice mod de transport (maritim, feroviar, aerian, rutier)

La ce să fii atent la importul din China

FAS Free Alongside Ship

La containere practic nu se folosește, pentru că un container se predă la terminal cu câteva zile înainte de încărcare. FAS are sens la mărfurile în vrac și agabaritice, iar la containere este mai potrivit FCA.

DPU Delivered at Place Unloaded

Este singura regulă în care furnizorul descarcă marfa la tine. Trebuie deci să aibă la fața locului pe cineva care să se ocupe de asta, iar locul trebuie să permită descărcarea. La importul din China se folosește rar. Vămuirea de import, taxele vamale și TVA sunt în sarcina ta.

Când alegi FAS și când DPU?

FAS – la mărfurile în vrac și agabaritice în transportul maritim, când încărcarea la bord o organizează cumpărătorul.
DPU – când furnizorul trebuie să aducă și să descarce marfa (de ex. la un terminal sau într-un depozit), iar de vămuirea de import te ocupi tu.

Cumperi în condiții FAS? Casa de expediții o alegi tu

Organizăm transportul din China – feroviar, maritim sau aerian – împreună cu vămuirea în România și asigurarea cargo. Trimite-ne detaliile încărcăturii și pregătim o ofertă personalizată.

Cere o ofertă

Întrebări

Care este principala diferență dintre FAS și DPU?

Unde trece riscul asupra cumpărătorului la FAS?

În portul de încărcare, când marfa se află lângă navă (de ex. pe chei).

Unde trece riscul asupra cumpărătorului la DPU?

La locul de destinație, după descărcare.

Se pot folosi FAS și DPU în transportul feroviar din China?

Doar DPU. DPU se aplică la orice mod de transport, iar FAS – doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare. De aceea, în transportul feroviar din China nu se folosește FAS.

Compară alte perechi

← Înapoi la tabelul tuturor regulilor

Incoterms® este o marcă înregistrată a Camerei de Comerț Internaționale (ICC). Această pagină este un rezumat independent și simplificat al repartizării costurilor și riscurilor – nu este afiliată la ICC și nu este aprobată de aceasta. La redactarea contractelor folosește textul oficial al regulilor Incoterms® 2020 publicat de ICC.