FAS vs CIF – cine ce plătește?
FAS înseamnă Free Alongside Ship („franco de-a lungul navei”), iar CIF – Cost, Insurance and Freight („cost, asigurare și navlu”). Comparăm cine plătește transportul, vămuirea și taxele vamale, precum și unde trece riscul asupra cumpărătorului.
Principalele diferențe
La CIF, vânzătorul plătește în plus: încărcarea pe transportul principal, navlul principal și asigurarea. La FAS, plătește cumpărătorul – cu excepția asigurării, care la FAS nu este obligatorie. Cele două reguli diferă și prin locul în care riscul trece asupra cumpărătorului.
- Încărcare pe transportul principal
- FASCumpărătorCIFVânzător
- Transport principal (navlu)
- FASCumpărătorCIFVânzător
- Asigurare
- FASFără obligațieCIFVânzător
- Transferul riscului
- FASLângă navă, în portul de încărcareCIFLa bordul navei, în portul de încărcare
Repartizarea completă a costurilor
| Cost | FAS | CIF |
|---|---|---|
| Vămuire de export | Vânzător | Vânzător |
| Transport până la port sau terminal | Vânzător | Vânzător |
| Încărcare pe transportul principal | Cumpărător | Vânzător |
| Transport principal (navlu) | Cumpărător | Vânzător |
| Asigurare | Fără obligație | Vânzător |
| Descărcare la locul de destinație | Cumpărător | Cumpărător |
| Vămuire de import | Cumpărător | Cumpărător |
| Taxe vamale și TVA la import | Cumpărător | Cumpărător |
| Transferul riscului | În portul de încărcare, când marfa se află lângă navă (de ex. pe chei). | În portul de încărcare, când marfa se află la bordul navei – deși navlul și asigurarea le plătește vânzătorul. |
| Mod de transport | Doar transport maritim și pe căi navigabile interioare | Doar transport maritim și pe căi navigabile interioare |
Note
- CFR și CIF – navlul principal se termină în portul de destinație. Transportul din port până la depozit îl plătește cumpărătorul, iar în regulile D (DAP, DPU, DDP) acest segment este în sarcina vânzătorului, dacă locul de livrare este depozitul.
- Descărcarea la locul de destinație: dacă costurile de descărcare sunt incluse în contractul de transport încheiat de vânzător, le plătește vânzătorul și nu le poate recupera ulterior de la cumpărător.
- Asigurarea: obligația o are doar vânzătorul, la CIF (minimum clauzele C, 110% din valoare) și la CIP (clauzele A, 110% din valoare). În celelalte reguli nimeni nu este obligat să asigure marfa – dar după transferul riscului, paguba o suportă cumpărătorul.
La ce să fii atent la importul din China
FAS Free Alongside Ship
La containere practic nu se folosește, pentru că un container se predă la terminal cu câteva zile înainte de încărcare. FAS are sens la mărfurile în vrac și agabaritice, iar la containere este mai potrivit FCA.
CIF Cost, Insurance and Freight
Funcționează ca CFR, iar în plus furnizorul asigură marfa – dar doar cu acoperire minimă (clauzele C, 110% din valoarea mărfii), dacă nu stabiliți una mai largă. Polița o emite de obicei un asigurător chinez, așa că despăgubirea o revendici în străinătate. Verifică acoperirea poliței sau asigură marfa în România.
Mai multe despre CIF →Când alegi FAS și când CIF?
- FAS – la mărfurile în vrac și agabaritice în transportul maritim, când încărcarea la bord o organizează cumpărătorul.
- CIF – în transportul maritim, când furnizorul organizează navlul și asigurarea, iar acoperirea minimă a poliței îți este suficientă sau cumperi una mai largă.
Cumperi în condiții FAS? Casa de expediții o alegi tu
Organizăm transportul din China – feroviar, maritim sau aerian – împreună cu vămuirea în România și asigurarea cargo. Trimite-ne detaliile încărcăturii și pregătim o ofertă personalizată.
Cere o ofertăÎntrebări
Care este principala diferență dintre FAS și CIF?
La CIF, vânzătorul plătește în plus: încărcarea pe transportul principal, navlul principal și asigurarea. La FAS, plătește cumpărătorul – cu excepția asigurării, care la FAS nu este obligatorie. Cele două reguli diferă și prin locul în care riscul trece asupra cumpărătorului.
Unde trece riscul asupra cumpărătorului la FAS?
În portul de încărcare, când marfa se află lângă navă (de ex. pe chei).
Unde trece riscul asupra cumpărătorului la CIF?
În portul de încărcare, când marfa se află la bordul navei – deși navlul și asigurarea le plătește vânzătorul.
Se pot folosi FAS și CIF în transportul feroviar din China?
Nu. FAS și CIF se aplică doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare. În transportul feroviar sau aerian din China se folosesc în locul lor regulile pentru orice mod de transport – de exemplu FCA, CPT sau CIP.
Compară alte perechi
Incoterms® este o marcă înregistrată a Camerei de Comerț Internaționale (ICC). Această pagină este un rezumat independent și simplificat al repartizării costurilor și riscurilor – nu este afiliată la ICC și nu este aprobată de aceasta. La redactarea contractelor folosește textul oficial al regulilor Incoterms® 2020 publicat de ICC.