FCA vs FAS – cine ce plătește?
FCA înseamnă Free Carrier („franco transportator”), iar FAS – Free Alongside Ship („franco de-a lungul navei”). Comparăm cine plătește transportul, vămuirea și taxele vamale, precum și unde trece riscul asupra cumpărătorului.
Principalele diferențe
La FCA, vânzătorul plătește în plus încărcarea pe transportul principal. La FAS, plătește cumpărătorul. Cele două reguli diferă și prin locul în care riscul trece asupra cumpărătorului și prin modul de transport. FAS se aplică doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare.
- Încărcare pe transportul principal
- FCAVânzătorFASCumpărător
- Transferul riscului
- FCALa predarea către transportator, în țara de expediereFASLângă navă, în portul de încărcare
- Mod de transport
- FCAOriceFASDoar maritim
Repartizarea completă a costurilor
| Cost | FCA | FAS |
|---|---|---|
| Vămuire de export | Vânzător | Vânzător |
| Transport până la port sau terminal | Vânzător | Vânzător |
| Încărcare pe transportul principal | Vânzător | Cumpărător |
| Transport principal (navlu) | Cumpărător | Cumpărător |
| Asigurare | Fără obligație | Fără obligație |
| Descărcare la locul de destinație | Cumpărător | Cumpărător |
| Vămuire de import | Cumpărător | Cumpărător |
| Taxe vamale și TVA la import | Cumpărător | Cumpărător |
| Transferul riscului | Când vânzătorul predă marfa transportatorului desemnat de cumpărător: la propriul sediu – după încărcare, iar în alt loc (de ex. la un terminal) – când marfa este gata de descărcare de pe mijlocul de transport al vânzătorului. | În portul de încărcare, când marfa se află lângă navă (de ex. pe chei). |
| Mod de transport | Orice mod de transport (maritim, feroviar, aerian, rutier) | Doar transport maritim și pe căi navigabile interioare |
Note
- FCA – transportul până la port sau terminal și încărcarea depind de locul de livrare. Dacă acesta este sediul vânzătorului, vânzătorul încarcă marfa în mijlocul de transport al cumpărătorului, iar transportul până la port sau terminal este deja în sarcina cumpărătorului. Dacă este alt loc (de ex. un terminal), vânzătorul aduce marfa acolo cu propriul mijloc de transport, iar descărcarea de pe acesta este în sarcina cumpărătorului.
La ce să fii atent la importul din China
FCA Free Carrier
FCA are două variante. Dacă locul de livrare este fabrica, furnizorul încarcă marfa în mijlocul de transport pe care îl trimiți tu. Dacă este un terminal sau depozitul casei de expediții, furnizorul doar aduce marfa, iar descărcarea este deja în sarcina ta. Scrie în contract locul exact, de ex. „FCA Ningbo, depozitul casei de expediții”, nu doar „FCA Ningbo”.
Mai multe despre FCA →FAS Free Alongside Ship
La containere practic nu se folosește, pentru că un container se predă la terminal cu câteva zile înainte de încărcare. FAS are sens la mărfurile în vrac și agabaritice, iar la containere este mai potrivit FCA.
Când alegi FCA și când FAS?
- FCA – la containere și la transportul feroviar din China, când furnizorul face vămuirea de export și livrează marfa la terminal (de ex. Xi’an, Chengdu), iar transportul până în România îl organizezi tu.
- FAS – la mărfurile în vrac și agabaritice în transportul maritim, când încărcarea la bord o organizează cumpărătorul.
Cumperi în condiții FCA sau FAS? Casa de expediții o alegi tu
Organizăm transportul din China – feroviar, maritim sau aerian – împreună cu vămuirea în România și asigurarea cargo. Trimite-ne detaliile încărcăturii și pregătim o ofertă personalizată.
Cere o ofertăÎntrebări
Care este principala diferență dintre FCA și FAS?
La FCA, vânzătorul plătește în plus încărcarea pe transportul principal. La FAS, plătește cumpărătorul. Cele două reguli diferă și prin locul în care riscul trece asupra cumpărătorului și prin modul de transport. FAS se aplică doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare.
Unde trece riscul asupra cumpărătorului la FCA?
Când vânzătorul predă marfa transportatorului desemnat de cumpărător: la propriul sediu – după încărcare, iar în alt loc (de ex. la un terminal) – când marfa este gata de descărcare de pe mijlocul de transport al vânzătorului.
Unde trece riscul asupra cumpărătorului la FAS?
În portul de încărcare, când marfa se află lângă navă (de ex. pe chei).
Se pot folosi FCA și FAS în transportul feroviar din China?
Doar FCA. FCA se aplică la orice mod de transport, iar FAS – doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare. De aceea, în transportul feroviar din China nu se folosește FAS.
Compară alte perechi
Incoterms® este o marcă înregistrată a Camerei de Comerț Internaționale (ICC). Această pagină este un rezumat independent și simplificat al repartizării costurilor și riscurilor – nu este afiliată la ICC și nu este aprobată de aceasta. La redactarea contractelor folosește textul oficial al regulilor Incoterms® 2020 publicat de ICC.