FOB vs CPT – kdo co platí?
FOB je Free On Board („vyplaceně loď“) a CPT je Carriage Paid To („přeprava placena do“). Porovnáváme, kdo platí přepravu, proclení a clo, a také kde přechází riziko na kupujícího.
Hlavní rozdíly
U CPT jde navíc na účet prodávajícího hlavní přeprava. U FOB to hradí kupující. Liší se také místem přechodu rizika na kupujícího a druhem dopravy. FOB se používá jen v námořní a vnitrozemské vodní dopravě.
- Hlavní přeprava (přepravné)
- FOBKupujícíCPTProdávající
- Riziko přechází
- FOBNa palubě lodi v přístavu nakládkyCPTPři předání dopravci v zemi odeslání
- Druh dopravy
- FOBJen námořníCPTJakákoli
Úplné rozdělení nákladů
| Nákladová položka | FOB | CPT |
|---|---|---|
| Vývozní proclení | Prodávající | Prodávající |
| Doprava do přístavu nebo terminálu | Prodávající | Prodávající |
| Nakládka na hlavní dopravní prostředek | Prodávající | Prodávající |
| Hlavní přeprava (přepravné) | Kupující | Prodávající |
| Pojištění | Bez povinnosti | Bez povinnosti |
| Vykládka v místě určení | Kupující | Kupující |
| Dovozní proclení | Kupující | Kupující |
| Clo a DPH při dovozu | Kupující | Kupující |
| Riziko přechází | V přístavu nakládky, jakmile je zboží na palubě lodi. | Když prodávající předá zboží prvnímu dopravci – přestože přepravu do místa určení hradí prodávající. |
| Druh dopravy | Jen námořní a vnitrozemská vodní doprava | Jakýkoli druh dopravy (námořní, železniční, letecká, silniční) |
Poznámky
- Vykládka v místě určení: pokud jsou náklady na vykládku součástí smlouvy o přepravě, kterou uzavřel prodávající, hradí je prodávající a nemůže je pak účtovat kupujícímu.
Na co si dát pozor při dovozu z Číny
FOB Free On Board
Častá chyba: FOB v železniční nebo letecké dopravě. FOB se týká jen námořní a vnitrozemské vodní dopravy. V železniční dopravě z Číny je správné FCA s názvem terminálu (např. „FCA Xi’an, železniční terminál“), v letecké dopravě FCA s názvem letiště. U FOB hradí náklady v přístavu nakládky a vývozní proclení dodavatel – zkontrolujte, zda vám je na faktuře neúčtuje zvlášť.
Více o FOB →CPT Carriage Paid To
Dodavatel hradí přepravu do místa určení, ale riziko na vás přechází, když předá zboží prvnímu dopravci v Číně. Pokud se zboží po cestě ztratí nebo poškodí, nároky uplatňujete vy – proto se vyplatí zboží pojistit.
Kdy zvolit FOB a kdy CPT?
- FOB – v námořní dopravě, když dodavatel doveze zboží do přístavu v Číně a vyřídí vývozní proclení, zatímco přepravu do Evropy zajišťuje váš speditér.
- CPT – u jakéhokoli druhu dopravy (včetně železniční a letecké), když dodavatel zajišťuje přepravu do Česka a vy pojišťujete zboží a vyřizujete proclení.
Nakupujete na paritě FOB? Speditéra si vybíráte vy
Zajistíme přepravu z Číny – železniční, námořní nebo leteckou – včetně proclení v Česku a pojištění nákladu. Pošlete nám podrobnosti o zásilce a připravíme individuální nabídku.
Požádat o nabídkuČasté otázky
Jaký je hlavní rozdíl mezi FOB a CPT?
U CPT jde navíc na účet prodávajícího hlavní přeprava. U FOB to hradí kupující. Liší se také místem přechodu rizika na kupujícího a druhem dopravy. FOB se používá jen v námořní a vnitrozemské vodní dopravě.
Kde přechází riziko na kupujícího u FOB?
V přístavu nakládky, jakmile je zboží na palubě lodi.
Kde přechází riziko na kupujícího u CPT?
Když prodávající předá zboží prvnímu dopravci – přestože přepravu do místa určení hradí prodávající.
Lze FOB a CPT použít v železniční dopravě z Číny?
Jen CPT. CPT lze použít pro jakýkoli druh dopravy, FOB jen v námořní a vnitrozemské vodní dopravě. Proto se FOB v železniční dopravě z Číny nepoužívá.
Porovnejte další dvojice
Incoterms® je registrovaná ochranná známka Mezinárodní obchodní komory (ICC). Tato stránka je nezávislé, zjednodušené shrnutí rozdělení nákladů a rizika – není s ICC spojena ani jí není schválena. Při přípravě smluv vycházejte z oficiálního textu pravidel Incoterms® 2020 vydaného ICC.