FOB vs CIF – cine ce plătește?

FOB înseamnă Free On Board („franco la bord”), iar CIF – Cost, Insurance and Freight („cost, asigurare și navlu”). Comparăm cine plătește transportul, vămuirea și taxele vamale, precum și unde trece riscul asupra cumpărătorului.

Principalele diferențe

La CIF, vânzătorul plătește în plus: navlul principal și asigurarea. La FOB, plătește cumpărătorul – cu excepția asigurării, care la FOB nu este obligatorie. În ambele reguli, riscul trece asupra cumpărătorului la bordul navei, în portul de încărcare.

Transport principal (navlu): FOBCumpărătorCIFVânzător
Asigurare: FOBFără obligațieCIFVânzător

Repartizarea completă a costurilor

Cost	FOB	CIF
Vămuire de export	Vânzător	Vânzător
Transport până la port sau terminal	Vânzător	Vânzător
Încărcare pe transportul principal	Vânzător	Vânzător
Transport principal (navlu)	Cumpărător	Vânzător
Asigurare	Fără obligație	Vânzător
Descărcare la locul de destinație	Cumpărător	Cumpărător
Vămuire de import	Cumpărător	Cumpărător
Taxe vamale și TVA la import	Cumpărător	Cumpărător
Transferul riscului	În portul de încărcare, când marfa se află la bordul navei.	În portul de încărcare, când marfa se află la bordul navei – deși navlul și asigurarea le plătește vânzătorul.
Mod de transport	Doar transport maritim și pe căi navigabile interioare	Doar transport maritim și pe căi navigabile interioare

Note

CFR și CIF – navlul principal se termină în portul de destinație. Transportul din port până la depozit îl plătește cumpărătorul, iar în regulile D (DAP, DPU, DDP) acest segment este în sarcina vânzătorului, dacă locul de livrare este depozitul.
Descărcarea la locul de destinație: dacă costurile de descărcare sunt incluse în contractul de transport încheiat de vânzător, le plătește vânzătorul și nu le poate recupera ulterior de la cumpărător.
Asigurarea: obligația o are doar vânzătorul, la CIF (minimum clauzele C, 110% din valoare) și la CIP (clauzele A, 110% din valoare). În celelalte reguli nimeni nu este obligat să asigure marfa – dar după transferul riscului, paguba o suportă cumpărătorul.

La ce să fii atent la importul din China

FOB Free On Board

O greșeală frecventă: FOB la transportul feroviar sau aerian. FOB se aplică doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare. În transportul feroviar din China, regula potrivită este FCA cu numele terminalului (de ex. „FCA Xi’an, terminal feroviar”), iar la transportul aerian – FCA cu numele aeroportului. La FOB, costurile din portul de încărcare și vămuirea de export le plătește furnizorul – verifică dacă nu ți le facturează separat.

Mai multe despre FOB →

CIF Cost, Insurance and Freight

Funcționează ca CFR, iar în plus furnizorul asigură marfa – dar doar cu acoperire minimă (clauzele C, 110% din valoarea mărfii), dacă nu stabiliți una mai largă. Polița o emite de obicei un asigurător chinez, așa că despăgubirea o revendici în străinătate. Verifică acoperirea poliței sau asigură marfa în România.

Mai multe despre CIF →

Când alegi FOB și când CIF?

FOB – în transportul maritim, când furnizorul aduce marfa în portul din China și face vămuirea de export, iar navlul până în Europa îl organizează casa ta de expediții.
CIF – în transportul maritim, când furnizorul organizează navlul și asigurarea, iar acoperirea minimă a poliței îți este suficientă sau cumperi una mai largă.

Cumperi în condiții FOB? Casa de expediții o alegi tu

Organizăm transportul din China – feroviar, maritim sau aerian – împreună cu vămuirea în România și asigurarea cargo. Trimite-ne detaliile încărcăturii și pregătim o ofertă personalizată.

Cere o ofertă

Întrebări

Care este principala diferență dintre FOB și CIF?

Unde trece riscul asupra cumpărătorului la FOB?

În portul de încărcare, când marfa se află la bordul navei.

Unde trece riscul asupra cumpărătorului la CIF?

În portul de încărcare, când marfa se află la bordul navei – deși navlul și asigurarea le plătește vânzătorul.

Se pot folosi FOB și CIF în transportul feroviar din China?

Nu. FOB și CIF se aplică doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare. În transportul feroviar sau aerian din China se folosesc în locul lor regulile pentru orice mod de transport – de exemplu FCA, CPT sau CIP.

Compară alte perechi

← Înapoi la tabelul tuturor regulilor

Incoterms® este o marcă înregistrată a Camerei de Comerț Internaționale (ICC). Această pagină este un rezumat independent și simplificat al repartizării costurilor și riscurilor – nu este afiliată la ICC și nu este aprobată de aceasta. La redactarea contractelor folosește textul oficial al regulilor Incoterms® 2020 publicat de ICC.