FCA vs FOB – cine ce plătește?
FCA înseamnă Free Carrier („franco transportator”), iar FOB – Free On Board („franco la bord”). Comparăm cine plătește transportul, vămuirea și taxele vamale, precum și unde trece riscul asupra cumpărătorului.
Principalele diferențe
În tabelul de costuri, FCA și FOB arată la fel. Cele două reguli diferă prin locul în care riscul trece asupra cumpărătorului și prin modul de transport. FOB se aplică doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare.
- Transferul riscului
- FCALa predarea către transportator, în țara de expediereFOBLa bordul navei, în portul de încărcare
- Mod de transport
- FCAOriceFOBDoar maritim
Repartizarea completă a costurilor
| Cost | FCA | FOB |
|---|---|---|
| Vămuire de export | Vânzător | Vânzător |
| Transport până la port sau terminal | Vânzător | Vânzător |
| Încărcare pe transportul principal | Vânzător | Vânzător |
| Transport principal (navlu) | Cumpărător | Cumpărător |
| Asigurare | Fără obligație | Fără obligație |
| Descărcare la locul de destinație | Cumpărător | Cumpărător |
| Vămuire de import | Cumpărător | Cumpărător |
| Taxe vamale și TVA la import | Cumpărător | Cumpărător |
| Transferul riscului | Când vânzătorul predă marfa transportatorului desemnat de cumpărător: la propriul sediu – după încărcare, iar în alt loc (de ex. la un terminal) – când marfa este gata de descărcare de pe mijlocul de transport al vânzătorului. | În portul de încărcare, când marfa se află la bordul navei. |
| Mod de transport | Orice mod de transport (maritim, feroviar, aerian, rutier) | Doar transport maritim și pe căi navigabile interioare |
Note
- FCA – transportul până la port sau terminal și încărcarea depind de locul de livrare. Dacă acesta este sediul vânzătorului, vânzătorul încarcă marfa în mijlocul de transport al cumpărătorului, iar transportul până la port sau terminal este deja în sarcina cumpărătorului. Dacă este alt loc (de ex. un terminal), vânzătorul aduce marfa acolo cu propriul mijloc de transport, iar descărcarea de pe acesta este în sarcina cumpărătorului.
La ce să fii atent la importul din China
FCA Free Carrier
FCA are două variante. Dacă locul de livrare este fabrica, furnizorul încarcă marfa în mijlocul de transport pe care îl trimiți tu. Dacă este un terminal sau depozitul casei de expediții, furnizorul doar aduce marfa, iar descărcarea este deja în sarcina ta. Scrie în contract locul exact, de ex. „FCA Ningbo, depozitul casei de expediții”, nu doar „FCA Ningbo”.
Mai multe despre FCA →FOB Free On Board
O greșeală frecventă: FOB la transportul feroviar sau aerian. FOB se aplică doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare. În transportul feroviar din China, regula potrivită este FCA cu numele terminalului (de ex. „FCA Xi’an, terminal feroviar”), iar la transportul aerian – FCA cu numele aeroportului. La FOB, costurile din portul de încărcare și vămuirea de export le plătește furnizorul – verifică dacă nu ți le facturează separat.
Mai multe despre FOB →Când alegi FCA și când FOB?
- FCA – la containere și la transportul feroviar din China, când furnizorul face vămuirea de export și livrează marfa la terminal (de ex. Xi’an, Chengdu), iar transportul până în România îl organizezi tu.
- FOB – în transportul maritim, când furnizorul aduce marfa în portul din China și face vămuirea de export, iar navlul până în Europa îl organizează casa ta de expediții.
Cumperi în condiții FCA sau FOB? Casa de expediții o alegi tu
Organizăm transportul din China – feroviar, maritim sau aerian – împreună cu vămuirea în România și asigurarea cargo. Trimite-ne detaliile încărcăturii și pregătim o ofertă personalizată.
Cere o ofertăÎntrebări
Care este principala diferență dintre FCA și FOB?
În tabelul de costuri, FCA și FOB arată la fel. Cele două reguli diferă prin locul în care riscul trece asupra cumpărătorului și prin modul de transport. FOB se aplică doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare.
Unde trece riscul asupra cumpărătorului la FCA?
Când vânzătorul predă marfa transportatorului desemnat de cumpărător: la propriul sediu – după încărcare, iar în alt loc (de ex. la un terminal) – când marfa este gata de descărcare de pe mijlocul de transport al vânzătorului.
Unde trece riscul asupra cumpărătorului la FOB?
În portul de încărcare, când marfa se află la bordul navei.
Se pot folosi FCA și FOB în transportul feroviar din China?
Doar FCA. FCA se aplică la orice mod de transport, iar FOB – doar în transportul maritim și pe căi navigabile interioare. De aceea, în transportul feroviar din China nu se folosește FOB.
Compară alte perechi
Incoterms® este o marcă înregistrată a Camerei de Comerț Internaționale (ICC). Această pagină este un rezumat independent și simplificat al repartizării costurilor și riscurilor – nu este afiliată la ICC și nu este aprobată de aceasta. La redactarea contractelor folosește textul oficial al regulilor Incoterms® 2020 publicat de ICC.