EXW vs DDP – kto za co płaci?
EXW to Ex Works („z zakładu”), a DDP – Delivered Duty Paid („dostarczone, cło opłacone”). Porównujemy, kto płaci za transport, odprawy i cło oraz gdzie ryzyko przechodzi na kupującego.
Najważniejsze różnice
Przy DDP po stronie sprzedającego są dodatkowo: odprawa eksportowa, dowóz do portu lub terminalu, załadunek na transport główny, fracht główny, odprawa importowa oraz cło i VAT z importu. Przy EXW płaci za to kupujący. Różni je też miejsce przejścia ryzyka na kupującego.
- Odprawa eksportowa
- EXWKupującyDDPSprzedający
- Dowóz do portu lub terminalu
- EXWKupującyDDPSprzedający
- Załadunek na transport główny
- EXWKupującyDDPSprzedający
- Transport główny (fracht)
- EXWKupującyDDPSprzedający
- Odprawa importowa
- EXWKupującyDDPSprzedający
- Cło i VAT z importu
- EXWKupującyDDPSprzedający
- Ryzyko przechodzi
- EXWW zakładzie sprzedającego, przed załadunkiemDDPW miejscu przeznaczenia, przed rozładunkiem
Pełny podział kosztów
| Koszt | EXW | DDP |
|---|---|---|
| Odprawa eksportowa | Kupujący | Sprzedający |
| Dowóz do portu lub terminalu | Kupujący | Sprzedający |
| Załadunek na transport główny | Kupujący | Sprzedający |
| Transport główny (fracht) | Kupujący | Sprzedający |
| Ubezpieczenie | Brak obowiązku | Brak obowiązku |
| Rozładunek w miejscu przeznaczenia | Kupujący | Kupujący |
| Odprawa importowa | Kupujący | Sprzedający |
| Cło i VAT z importu | Kupujący | Sprzedający |
| Ryzyko przechodzi | W zakładzie sprzedającego (albo innym uzgodnionym miejscu), gdy towar jest gotowy do odbioru – jeszcze przed załadunkiem. | W miejscu przeznaczenia, po odprawie importowej, gdy towar jest gotowy do rozładunku. |
| Rodzaj transportu | Każdy rodzaj transportu (morski, kolejowy, lotniczy, drogowy) | Każdy rodzaj transportu (morski, kolejowy, lotniczy, drogowy) |
Uwagi
- EXW – odprawa eksportowa: formalnie kupujący. W praktyce zgłoszenie eksportowe w Chinach składa dostawca albo chiński agent celny, bo zagraniczny kupujący nie ma tam rejestracji celnej.
- Rozładunek w miejscu przeznaczenia: jeśli koszty rozładunku są w umowie przewozu, którą zawarł sprzedający, płaci je sprzedający i nie może ich potem doliczyć kupującemu.
Na co uważać przy imporcie z Chin
EXW Ex Works
Gdy towar jest gotowy do odbioru, dalej wszystko jest po Twojej stronie – także załadunek i odprawa eksportowa. W Chinach zgłoszenie eksportowe składa firma zarejestrowana w chińskim urzędzie celnym – zwykle dostawca albo chiński agent celny – więc i tak potrzebujesz ich pomocy. Ustal na piśmie, kto ładuje towar i kto robi odprawę eksportową. Jeśli towar uszkodzi się przy załadunku, stratę ponosisz Ty.
Więcej o EXW →DDP Delivered Duty Paid
Dostawca ma być importerem w Polsce: zgłosić towar do odprawy i zapłacić cło oraz VAT. Chiński dostawca rzadko może to zrobić sam, więc korzysta z pośredników. Zdarza się, że towar wysłany jako DDP nie przechodzi prawidłowej odprawy importowej – a kłopot z towarem, którego nie wprowadzono legalnie do obrotu, ma potem odbiorca. Przy nowym dostawcy bezpieczniej wybrać DAP.
Więcej o DDP →Kiedy EXW, a kiedy DDP?
- EXW – gdy chcesz kontrolować transport od samej fabryki, a Twój spedytor organizuje odbiór towaru i odprawę eksportową w Chinach.
- DDP – gdy dostawca jest sprawdzony i potrafi legalnie odprawić towar w Polsce jako importer, a Ty chcesz dostać towar z opłaconym cłem i VAT.
Kupujesz na EXW? Spedytora wybierasz Ty
Zorganizujemy transport z Chin – kolejowy, morski albo lotniczy – razem z odprawą celną w Polsce i ubezpieczeniem cargo. Prześlij szczegóły ładunku, a przygotujemy indywidualną wycenę.
Zapytaj o wycenęPytania
Jaka jest główna różnica między EXW a DDP?
Przy DDP po stronie sprzedającego są dodatkowo: odprawa eksportowa, dowóz do portu lub terminalu, załadunek na transport główny, fracht główny, odprawa importowa oraz cło i VAT z importu. Przy EXW płaci za to kupujący. Różni je też miejsce przejścia ryzyka na kupującego.
Gdzie ryzyko przechodzi na kupującego przy EXW?
W zakładzie sprzedającego (albo innym uzgodnionym miejscu), gdy towar jest gotowy do odbioru – jeszcze przed załadunkiem.
Gdzie ryzyko przechodzi na kupującego przy DDP?
W miejscu przeznaczenia, po odprawie importowej, gdy towar jest gotowy do rozładunku.
Czy EXW i DDP można stosować przy transporcie kolejowym z Chin?
Tak. EXW i DDP można stosować przy każdym rodzaju transportu: morskim (także w kontenerach), kolejowym, lotniczym i drogowym.
Porównaj inne pary
Incoterms® to zastrzeżony znak towarowy Międzynarodowej Izby Handlowej (ICC). Ta strona to niezależne, uproszczone podsumowanie podziału kosztów i ryzyka – nie jest powiązana z ICC ani przez nią zatwierdzona. Przy redagowaniu umów korzystaj z oficjalnego tekstu reguł Incoterms® 2020 wydanego przez ICC.